資陽(yáng)市委常委、市國(guó)資委黨委書(shū)記鄭小清，資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)主任張波等領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了資陽(yáng)市的有關(guān)情況，強(qiáng)調(diào)了市委市政府對(duì)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)等智能制造業(yè)的高度重視。經(jīng)過(guò)雙方座談交流，一致認(rèn)為在資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

區(qū)位與交通優(yōu)勢(shì)：資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅12公里，依托“五橫四縱”骨干路網(wǎng)（成資大道、軌道交通資陽(yáng)線(xiàn)等），可快速對(duì)接成都整車(chē)企業(yè)（如一汽大眾、吉利沃爾沃）的供應(yīng)鏈需求。此外，成渝高鐵、成資渝高速等交通干線(xiàn)覆蓋，形成“成渝半小時(shí)、機(jī)場(chǎng)10分鐘”通勤圈，滿(mǎn)足零部件“急貨走空運(yùn)、普貨走陸運(yùn)”的靈活物流需求。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與供應(yīng)鏈成熟度：資陽(yáng)素有“西部車(chē)城”之稱(chēng)，機(jī)車(chē)制造業(yè)出口占全國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)出口量的50%，已形成覆蓋200余家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，包括中車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)、現(xiàn)代商用車(chē)等龍頭企業(yè)。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)已建成清泉、三草灣智能制造產(chǎn)業(yè)園，標(biāo)準(zhǔn)化廠(chǎng)房面積超60萬(wàn)㎡，為零部件企業(yè)提供“拎包入駐”條件。

政策與平臺(tái)支撐：資陽(yáng)保稅物流中心（B型）提供出口退稅、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等便利化政策，疊加臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“土地價(jià)格補(bǔ)貼、企業(yè)所得稅減免”等專(zhuān)項(xiàng)政策。同時(shí)，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同規(guī)劃明確資陽(yáng)承接成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)外溢需求，已與成都400余家企業(yè)形成配套協(xié)作。

原材料與市場(chǎng)需求匹配：成渝地區(qū)2025年汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)3000億元（新能源汽車(chē)占比超40%），而資陽(yáng)本地已布局氫燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等新興領(lǐng)域，與成都整車(chē)企業(yè)的協(xié)同需求形成互補(bǔ)。此外，川渝地區(qū)1.15億人口基數(shù)和超2000萬(wàn)輛汽車(chē)保有量，為后市場(chǎng)消費(fèi)提供長(zhǎng)期潛力。

中汽聯(lián)一行認(rèn)為資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)憑借區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、政策三重優(yōu)勢(shì)，具備建設(shè)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)將圍繞新能源、智能化和國(guó)際化方向，成為成渝汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的核心節(jié)點(diǎn)，并有望躋身西部高端汽車(chē)零部件制造與出口基地前列。

中汽聯(lián)理事長(zhǎng)、中汽聯(lián)科技集團(tuán)總裁、中汽全聯(lián)企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)康洪波表示，中汽聯(lián)下一步將加強(qiáng)與資陽(yáng)市政府及各部門(mén)保持溝通，盡快完善項(xiàng)目前期可研性報(bào)告，與西海實(shí)業(yè)攜手，爭(zhēng)取早日將汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落地資陽(yáng)。