2018年4月16日，由我會(huì)主辦，廣東億配聯(lián)信息技術(shù)有限公司、汽車(chē)用品分會(huì)以及貴州金石天合市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有限公司聯(lián)合贊助協(xié)辦的“2018貴州汽車(chē)后市場(chǎng)高峰談?wù)擊?S店與汽配經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)接會(huì)”在合朋二手車(chē)市場(chǎng)隆重舉行。本次論壇以“新時(shí)代、新機(jī)遇、新融合、新發(fā)展”為主題。吸引了來(lái)自全國(guó)、省內(nèi)的汽車(chē)后市場(chǎng)專(zhuān)家、4S店經(jīng)銷(xiāo)商、汽配經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)用品經(jīng)銷(xiāo)、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商等優(yōu)秀會(huì)員單位的負(fù)責(zé)人、汽車(chē)售后服務(wù)部門(mén)的高層管理人員等100余人參加了此次會(huì)議。

    朱林會(huì)長(zhǎng)對(duì)各位到來(lái)致以熱烈的歡迎和感謝，并在會(huì)上表示，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的悄然到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)、電商以及新能源汽車(chē)的高速崛起，沒(méi)有給汽車(chē)后市場(chǎng)實(shí)體帶來(lái)新的希望，反而讓行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者們感覺(jué)前景迷茫，逐步被行業(yè)邊緣化。銷(xiāo)售也趨向扁平化發(fā)展，老的商業(yè)模式正遭受著巨大的沖擊，粗放型業(yè)態(tài)將面臨淘汰。顯然，在這場(chǎng)變革中影響最大的就是汽車(chē)配件、用品綜合市場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商。     

    那今后的汽車(chē)后市場(chǎng)將如何發(fā)展，又該如何轉(zhuǎn)型？朱會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，汽車(chē)后市場(chǎng)要轉(zhuǎn)型首先要從人的觀念變革開(kāi)始，汽車(chē)配件、用品的投資商一定要從單一的經(jīng)營(yíng)投資商的身份，轉(zhuǎn)型做一個(gè)服務(wù)綜合體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，牢牢抓住延伸發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈，做一個(gè)產(chǎn)業(yè)資源的整合者。二是汽車(chē)配件、用品經(jīng)銷(xiāo)商過(guò)去只單純的注重產(chǎn)品質(zhì)量和銷(xiāo)售量，而忽視了對(duì)品牌的打造和消費(fèi)者的體驗(yàn)需求，如今電商作為消費(fèi)觀念的主流，這種模式要徹底改變，后市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商就要將以銷(xiāo)售為主的模式轉(zhuǎn)向以體驗(yàn)為主服務(wù)模式，把客戶體驗(yàn)放在經(jīng)營(yíng)的首位；三是由批發(fā)向集散中心轉(zhuǎn)型，作為汽車(chē)配件、用品行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商要積極配合批發(fā)向集散中心轉(zhuǎn)，商貿(mào)向服務(wù)轉(zhuǎn)：服務(wù)向體驗(yàn)轉(zhuǎn)，引入上游廠家，提升市場(chǎng)品質(zhì)和影響力；協(xié)助規(guī)劃，引入服務(wù)店，打造同城車(chē)主體驗(yàn)中心，形成多級(jí)市場(chǎng)的連鎖交易服務(wù)模式。

高峰論壇上，全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)總會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、工信部中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)喬永鋒分析了國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)現(xiàn)狀。他指出：時(shí)代的進(jìn)步加速了汽車(chē)后市場(chǎng)都朝著智能物聯(lián)、新零售的模式發(fā)展，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的逐步攀升，行業(yè)存在著巨大的潛力和空間，但經(jīng)營(yíng)模式的單一、誠(chéng)信和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)缺失等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題，制約著行業(yè)的高速發(fā)展，究竟汽車(chē)后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)在哪，喬會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為，一是要積極整合資源，打造品牌；二是依靠?jī)?yōu)秀的平臺(tái)，借船出海；三是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，武裝自我；四是改變頭腦，升級(jí)經(jīng)營(yíng)模式。值得注意的是，對(duì)面電商、互聯(lián)網(wǎng)的沖擊和跨界競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)銷(xiāo)商們要做到不盲目、不燒錢(qián)、一看二慢三通過(guò)，只有這樣行業(yè)才能持續(xù)健康的發(fā)展。

互動(dòng)環(huán)節(jié)中，受邀嘉賓們緊緊圍繞汽車(chē)后市場(chǎng)及新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)展開(kāi)交流，會(huì)議由貴州通源集團(tuán)副總經(jīng)理張國(guó)華主持。其間，犀利的言辭和獨(dú)到的見(jiàn)解不時(shí)引來(lái)陣陣掌聲。會(huì)上，廣匯汽車(chē)貴州區(qū)域公司營(yíng)運(yùn)總監(jiān)郭鋒坦言，4S店不僅是乘用車(chē)銷(xiāo)售，他們扮演的同樣是配件的經(jīng)銷(xiāo)商，4S店未來(lái)該怎樣與配件經(jīng)銷(xiāo)商融合，這也是廣匯汽車(chē)目前思考的問(wèn)題；貴州中汽廣泰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司銷(xiāo)售總監(jiān)羅福貴也透露，隨著吉利汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)份額的逐步擴(kuò)大，門(mén)店和后市場(chǎng)服務(wù)趨向高端化發(fā)展，今后如何提升客戶售后體驗(yàn)，汽車(chē)配件供應(yīng)商將成為關(guān)鍵；貴州利豐貿(mào)易有限公司總經(jīng)理譚紅英同樣表示，當(dāng)下的汽車(chē)后市場(chǎng)不僅注重產(chǎn)品品牌和質(zhì)量，用戶的消費(fèi)體驗(yàn)會(huì)更加重要；為此，貴州鏵渝重型汽車(chē)配件有限公司總經(jīng)理李世渝指出，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的不斷融合，讓電商占據(jù)了鰲頭，時(shí)代的變革讓4S店、汽車(chē)配件和用品經(jīng)銷(xiāo)商危機(jī)四伏，行業(yè)的轉(zhuǎn)型之路勢(shì)在必行，也迫在眉睫。另外，從消費(fèi)者的角度來(lái)看，貴州壁虎車(chē)友會(huì)大數(shù)據(jù)有限公司董事長(zhǎng)李振山表示，作為一名消費(fèi)者，更希望在獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，例如買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)提供幫買(mǎi)幫看、免費(fèi)評(píng)估等服務(wù)，讓消費(fèi)者享受更加放心和誠(chéng)信的消費(fèi)環(huán)境。

      貴州飛陽(yáng)貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)、我會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙亮介紹億配聯(lián)發(fā)展歷程和平臺(tái)建設(shè)，不僅讓與會(huì)嘉賓了解了目前最為前沿的汽配電商平臺(tái)和一站式服務(wù)模式，更讓大家看到了汽車(chē)后市場(chǎng)的未來(lái)之路。

      貴陽(yáng)新悅汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)、我會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉萬(wàn)新講解當(dāng)前汽車(chē)后市場(chǎng)的新零售模式，對(duì)與會(huì)嘉賓認(rèn)識(shí)新時(shí)代、新機(jī)遇、新發(fā)展、新融合有了一個(gè)全新的啟發(fā)。

      貴州金石天河市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有限公司代堯介紹公司服務(wù)模式及汽配城各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，作為貴州本土最大的汽配市場(chǎng)，貴州金石物流汽配城集區(qū)位、資源、政策等優(yōu)勢(shì)于一體，更多優(yōu)質(zhì)商家的入駐，將有效促進(jìn)貴州汽車(chē)后市場(chǎng)的良性發(fā)展。

    通過(guò)此次論壇，與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，行業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了市場(chǎng)的變革，但只要不忘初心，牢記發(fā)展的使命、不斷提升自我，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，整合優(yōu)勢(shì)資源，相互融合，即使市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，也能從容面對(duì)，立于不敗之地。