中汽聯(lián)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司董事長(zhǎng)王篤洋，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任楊貴霖，中汽聯(lián)創(chuàng)始人、中國(guó)汽車后市場(chǎng)資深專家姚峻，中汽聯(lián)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、中汽協(xié)汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)喬永鋒，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、西北大明國(guó)際汽配物流園顧問(wèn)徐振樸，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、湖北大明集團(tuán)董事長(zhǎng)王大明，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中汽萬(wàn)宇集團(tuán)總裁陳維秀，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、英克爾汽車傳動(dòng)軸有限公司董事長(zhǎng)湯愛(ài)平，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、車配龍集團(tuán)副總經(jīng)理沈?yàn)I，中汽聯(lián)監(jiān)事會(huì)主席、中汽配電商董事長(zhǎng)陳強(qiáng)，中汽聯(lián)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主任戴文浦，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、加熱油箱委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、哈爾濱宏博達(dá)汽車配件有限公司董事長(zhǎng)趙幸芝，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、河南安陽(yáng)興達(dá)汽配城總經(jīng)理馮長(zhǎng)友，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、上海京滬投資有限公司董事長(zhǎng)鐘建平，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、湖北航信汽貿(mào)城董事長(zhǎng)李佳良，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、云南港鑫國(guó)際汽車城總經(jīng)理姚磊，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、中汽眾匯CEO林定海，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、安徽省汽車用品商會(huì)會(huì)長(zhǎng)曹祖陸，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、愛(ài)車適汽車維修服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王樹(shù)波，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、麗水翔標(biāo)機(jī)電有限公司董事長(zhǎng)干治中，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、廣州傳奇汽車用品有限公司董事長(zhǎng)胡繼艷，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、山東萊克科技有限公司總經(jīng)理郁波，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、四川北新大弘集團(tuán)招商副總王軍，中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、黑龍江哈爾濱龍運(yùn)國(guó)際汽配城總經(jīng)理王巖，中汽洋洋汽配商城CEO張勇功，中汽聯(lián)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)郭霽嘉、專職副秘書(shū)長(zhǎng)王如玉、劉亞靜，副秘書(shū)長(zhǎng)劉俐、焦麟翔、吳志平、關(guān)亞濤、曾波、薛群、馬超，長(zhǎng)湖北省十堰汽配商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉明喜，安徽速考通網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司CEO劉鄧軍，安徽阜新集團(tuán)總裁張青山，中國(guó)南山集團(tuán)寶灣產(chǎn)城招商經(jīng)理魯瀚文，中汽配電商運(yùn)營(yíng)導(dǎo)師王剛，廣州升隆電源有限公司總經(jīng)理黃培輝，河南盛娜汽車配件有限公司總經(jīng)理王輝，瀾海恒業(yè)商學(xué)院院長(zhǎng)林清，浙江吉峰齒輪有限公司總經(jīng)理戴錦芳等經(jīng)300余人參加了峰會(huì)。

       中汽聯(lián)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工業(yè)配件銷售有限公司董事長(zhǎng)王篤洋在致辭中指出，跨界競(jìng)爭(zhēng)、電商沖擊、渠道下沉、轉(zhuǎn)型升級(jí)、模式創(chuàng)新、產(chǎn)銷融合、實(shí)體回歸成為當(dāng)前汽車后市場(chǎng)發(fā)展的主旋律。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量自從2009開(kāi)始起已連續(xù)八年世界產(chǎn)銷第一，2017年汽車產(chǎn)銷雙雙突破2900萬(wàn)輛，汽車保有量已經(jīng)達(dá)突破2.3億輛，也就是我們所說(shuō)的“億級(jí)保有，萬(wàn)億市場(chǎng)”，2018年我國(guó)汽車的平均車齡超過(guò)4年，隨著平均車齡的不斷增長(zhǎng)我國(guó)汽車后市場(chǎng)有望迎來(lái)新的繁榮，真正迎來(lái)汽車后市場(chǎng)時(shí)代。中汽聯(lián)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將以復(fù)合年均增長(zhǎng)率12.7%的速度持續(xù)增長(zhǎng)，并將于2030年接近3萬(wàn)億后市場(chǎng)規(guī)模。希望汽車后市場(chǎng)企業(yè)家要與時(shí)俱進(jìn)、創(chuàng)新變革，更多地向德國(guó)學(xué)習(xí)，追求專業(yè)、專注、專一的服務(wù)，發(fā)揚(yáng)工匠精神，更好的服務(wù)于當(dāng)前的快速發(fā)展的汽車社會(huì)。

       全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱孔源博士在致辭中觀點(diǎn)鮮明，明確指出《新汽車銷售管理辦法》的頒布對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場(chǎng)、汽車流通格局都將帶來(lái)很大的影響和變化，汽車經(jīng)銷商作為市場(chǎng)的主體，通過(guò)多業(yè)態(tài)的融合才能提高渠道的競(jìng)爭(zhēng)力。他認(rèn)為當(dāng)前汽車銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)或微增長(zhǎng)的現(xiàn)象不要驚慌，這是正常的市場(chǎng)調(diào)整，參照國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車保有量和世界人均汽車保有量，我國(guó)汽車應(yīng)該在4億輛左右，還有很大的增長(zhǎng)空間。同時(shí)，朱博士認(rèn)為未來(lái)二手車交易將趨于活躍，銷量將逐漸接近新車銷量，并帶來(lái)汽車后市場(chǎng)的進(jìn)一步繁榮。

       中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)副主任、瀚途科技服務(wù)深圳有限公司董事長(zhǎng)李永忠做了“BATJD齊聚后市場(chǎng)，傳統(tǒng)汽配商對(duì)未來(lái)的思考”的專題演講，他從百度、京東、阿里、騰訊等大鱷進(jìn)軍汽車后市場(chǎng)的舉措及案例分享，讓大家清晰認(rèn)識(shí)到汽車后市場(chǎng)的變革無(wú)處不在，往往是行外人在引領(lǐng)著行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)，傳統(tǒng)企業(yè)要勇于變革，不斷創(chuàng)新，學(xué)會(huì)草船借箭、搭船出海，不斷整合資源，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新共贏，在汽車服務(wù)業(yè)的變革中立于不敗之地。

       中汽聯(lián)商學(xué)院導(dǎo)師王剛在發(fā)言中指出中汽聯(lián)為認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕95號(hào)）文件精神，深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，創(chuàng)辦商學(xué)院對(duì)新形勢(shì)下全面提高教育質(zhì)量、擴(kuò)大就業(yè)創(chuàng)業(yè)、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能具有重要意義。中汽聯(lián)商學(xué)院將打造成為集高端培訓(xùn)教育、產(chǎn)業(yè)研究和創(chuàng)投對(duì)接、提供人才交流等為一體的綜合性商學(xué)服務(wù)平臺(tái)，搭平臺(tái)、建圈子、促合作、樹(shù)標(biāo)桿、共盈利，建設(shè)汽車行業(yè)專屬商學(xué)院和汽車服務(wù)業(yè)黃埔軍校。

       瀾海恒業(yè)商學(xué)院院長(zhǎng)林清海做了“免費(fèi)思維之0成本營(yíng)銷”的專題分享，易企順平臺(tái)如何幫助企業(yè)降低營(yíng)銷成本、實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)績(jī)倍增的新模式收到了大家的一致共鳴。中汽洋羊汽配商城CEO張勇功在在發(fā)言中表示，將整合上萬(wàn)條汽車配件SKU和汽車零部件產(chǎn)品圖片，為所有后市場(chǎng)企業(yè)提供零成本、快速開(kāi)店的全新商業(yè)模式“中汽洋羊汽配商城”，攜手中汽聯(lián)、中汽匯眾、中汽聯(lián)車百貨、汽車用品報(bào)等聯(lián)合共建，讓車后市場(chǎng)開(kāi)店不再難。

      本次峰會(huì)最精彩的部分是巔峰對(duì)決環(huán)節(jié)，在張昀秘書(shū)長(zhǎng)的精彩組織下，與中汽聯(lián)創(chuàng)始人、中國(guó)汽車后市場(chǎng)資深專家姚峻，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、國(guó)家汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任楊貴霖，中汽聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、湖北省十堰汽配城（廣場(chǎng)）物流中心董事長(zhǎng)王大明，東莞富濾盛濾清器有限公司董事長(zhǎng)傅錦林，中汽聯(lián)區(qū)塊鏈創(chuàng)新中心主任、同濟(jì)大學(xué)區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室副主任戴文浦等行業(yè)大咖進(jìn)行了“危機(jī)與轉(zhuǎn)機(jī)：新形勢(shì)下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)變之道”的精彩對(duì)話。嘉賓對(duì)各領(lǐng)域現(xiàn)狀問(wèn)題的總結(jié)描述，分析探討研發(fā)生產(chǎn)、流通經(jīng)營(yíng)、專業(yè)市場(chǎng)、組織平臺(tái)目前的癥結(jié)，探尋突破，在目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及市場(chǎng)下行壓力下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)、二次創(chuàng)業(yè)、模式創(chuàng)新、電商結(jié)合、服務(wù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈整合互動(dòng)等等應(yīng)對(duì)的方式方法進(jìn)行了精彩發(fā)言，把現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向了高潮。

       會(huì)后，中汽聯(lián)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)喬永鋒向記者表示，中汽聯(lián)將從2018年起著重打造“中國(guó)汽車服務(wù)業(yè)大會(huì)”，高度關(guān)注汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，聯(lián)合行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域的大咖集體發(fā)聲，為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，中汽聯(lián)將匯聚汽車全產(chǎn)業(yè)鏈所有行業(yè)人士，共同打造車后市場(chǎng)創(chuàng)新領(lǐng)域的高效溝通協(xié)作平臺(tái)，推動(dòng)車汽車后市場(chǎng)生態(tài)的健康快速發(fā)展。