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節(jié)油神器——順風(fēng)燃油催化器
文章來源： 添加人： 更新時間：2022-07-04
為貫徹落實中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》要求，深入打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，響應(yīng)中央政治局委員、北京市委書記蔡奇在中國共產(chǎn)黨北京市第十三次代表大會上的講話精神，落實“努力讓綠水青山藍天成為首都的靚麗底色”的號召，中汽聯(lián)與包頭市順風(fēng)燃油催化器制造有限公司、零八一電子集團天源機械有限公司、順風(fēng)環(huán)?？萍迹ㄎ靼玻┯邢薰竟餐炗?ldquo;全國戰(zhàn)略合作伙伴”，決定共建“節(jié)能減排降碳中心”，決定共建“節(jié)能減排降碳中心”，按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達峰碳中和決策部署，以《減污降碳協(xié)同增效實施方案》為政策引領(lǐng)，把實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效作為促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的總抓手，錨定美麗中國建設(shè)和碳達峰碳中和目標(biāo)，科學(xué)把握污染防治和氣候治理的整體性，全面提高環(huán)境治理綜合效能，實現(xiàn)環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟效益多贏。
據(jù)節(jié)能減排降碳中心理事長、包頭市順風(fēng)燃油催化器制造有限公司總經(jīng)理、順風(fēng)環(huán)?？萍迹ㄎ靼玻┯邢薰究偨?jīng)理李銘朗介紹，中汽聯(lián)&順風(fēng)倡導(dǎo)“移動污染治理新模式”及為社會提供整套的減排降碳解決方案，科技引領(lǐng)、政府主導(dǎo)、項目支撐、核心技術(shù)、全民參與，推進減污降碳協(xié)同增效，形成一批可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗，以機制創(chuàng)新為手段，強化科技支撐，全面提高環(huán)境治理綜合效能，實現(xiàn)環(huán)境效益、氣候效益、經(jīng)濟效益多贏，實現(xiàn)節(jié)能利國家、省錢為自己、減排惠全民！助力國家打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，錨定美麗中國建設(shè)和碳達峰碳中和目標(biāo)，推動經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展。
作為中汽聯(lián)重點推薦產(chǎn)品，節(jié)能減排降碳中心理事長單位，順風(fēng)燃油催化器一直都被看作是汽車節(jié)能減排環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)者。1980年，順風(fēng)公司總部始創(chuàng)于位于草原鋼城稀土之都包頭市，自建立以來一直堅持走專業(yè)化的發(fā)展道路，以其領(lǐng)先的技術(shù)開發(fā)水平、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、全程一體化的服務(wù)理念贏得市場。
「順風(fēng)燃油催化器全國運營中心」
公司依托包頭稀土之都的優(yōu)勢，歷經(jīng)22年全力打造出內(nèi)燃機催化燃燒裝置——順風(fēng)牌燃油催化器。并獲得多項國家專利，現(xiàn)已成熟廣泛地應(yīng)用于非道路移動及家用轎車等節(jié)能減排領(lǐng)域，效果顯著。
產(chǎn)品的原理是通過稀土復(fù)合材料的核心催化功能，提高了發(fā)動機的燃燒率?？蛻粼诂F(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)上安裝順風(fēng)燃油催化器，不僅可以尾氣達標(biāo)，而且可以改善發(fā)動機的燃燒環(huán)境，讓發(fā)動機持久如新，延長車輛使用壽命，長期使用還可以節(jié)省大量的燃油費用，是目前市場上移動源污染治理的先進產(chǎn)品。
「漢中鋼鐵廠超低減排現(xiàn)場會」
近年來，在品牌榮譽方面，2021年4月取得陜西省工程機械行業(yè)協(xié)會推薦的“工程機械設(shè)備節(jié)能減排改制產(chǎn)品”，2021年5月份行業(yè)協(xié)會授予“中國機動車節(jié)能環(huán)保優(yōu)秀產(chǎn)品”稱號，多次被評為國家節(jié)能減排中心典型應(yīng)用案例；在政府合作方面，漢中非道路移動機械超低排放治理技術(shù)現(xiàn)場會順利召開，內(nèi)蒙古自治區(qū)移動源污染治理項目的開展；
在市場開拓方面，中國石油華北油田項目合作、中國石油青海油田，東方希望鋁業(yè)移動源污染治理項目，神華煤礦井下一氧化碳治理項目，陜西安康非道路減排合作等等項目，佳績不斷，在2022年又榮獲中國汽配行業(yè)杰出品牌企業(yè)大獎，主要歸功于市場對于順風(fēng)燃油催化器的認可，也要歸功于順風(fēng)人的不斷進取。
2021年2月1日，全國統(tǒng)一的碳交易市場將正式開放。全國碳排放權(quán)交易體系正式投入運行。
從十年前的七省市試點，到今年全國范圍的正式啟動。碳排放話題，都是環(huán)保領(lǐng)域一直關(guān)心的話題。
關(guān)于“碳達峰”“碳中和”，以及行業(yè)的內(nèi)的關(guān)鍵詞，在此前的文章中曾經(jīng)介紹過：
今天和大家聊聊安裝了一臺順風(fēng)燃油催化器的柴油大巴，能夠減排多少二氧化碳？
我們先從節(jié)約1度電，節(jié)約1公斤煤，節(jié)約1升汽油，節(jié)約1升柴油的換算方式開始說起，關(guān)于換算，我們引用北京節(jié)能環(huán)保中心提供的的換算方法。
從十年前的七省市試點，到今年全國范圍的正式啟動。碳排放話題，都是環(huán)保領(lǐng)域一直關(guān)心的話題。
關(guān)于“碳達峰”“碳中和”，以及行業(yè)的內(nèi)的關(guān)鍵詞，在此前的文章中曾經(jīng)介紹過：
今天和大家聊聊安裝了一臺順風(fēng)燃油催化器的柴油大巴，能夠減排多少二氧化碳？
我們先從節(jié)約1度電，節(jié)約1公斤煤，節(jié)約1升汽油，節(jié)約1升柴油的換算方式開始說起，關(guān)于換算，我們引用北京節(jié)能環(huán)保中心提供的的換算方法。
1、節(jié)約1度電或1公斤煤到底減排了多少“二氧化碳”或“碳”？
以燃燒煤炭的火力發(fā)電為參考，計算節(jié)電的減排效益。根據(jù)專家統(tǒng)計：每節(jié)約 1度(千瓦時)電，就相應(yīng)節(jié)約了0.4千克標(biāo)準(zhǔn)煤，同時減少污染排放0.272千克碳粉塵、0.997千克二氧化碳(CO2)、0.03千克二氧化硫(SO2)、0.015千克氮氧化物(NOX)。
為此可以推算出以下公式計算：
節(jié)約1度電=減排0.997千克“二氧化碳”=減排0.272千克“碳”
節(jié)約1千克標(biāo)準(zhǔn)煤=減排2.493千克“二氧化碳”=減排0.68千克“碳”
節(jié)約1千克原煤=減排1.781千克“二氧化碳”=減排0.486千克“碳”
(說明：以上電的折標(biāo)煤按等價值，即系數(shù)為1度電=0.4千克標(biāo)準(zhǔn)煤，而1千克原煤=0.7143千克標(biāo)準(zhǔn)煤）
2、節(jié)約1升汽油或柴油減排了多少“二氧化碳”或“碳”？
根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的資料：
節(jié)約1升汽油=減排2.3千克“二氧化碳”=減排0.627千克“碳”
節(jié)約1升柴油=減排2.63千克“二氧化碳”=減排0.717千克“碳”
物質(zhì)密度不同重量也不同，1升水重1公斤，原油1升=0.86公斤(1噸=1.17千升=7.35桶)；汽油1升=0.73公斤；煤油1升=0.82公斤；輕柴油1升=0.86公斤；重柴油1升=0.92公斤；1升蒸餾酒=0.912公斤。為此推算：
節(jié)約1千克汽油=減排3.15千克“二氧化碳”=減排0.86千克“碳”
節(jié)約1千克柴油=減排3.06千克“二氧化碳”=減排0.83千克“碳”
以燃燒煤炭的火力發(fā)電為參考，計算節(jié)電的減排效益。根據(jù)專家統(tǒng)計：每節(jié)約 1度(千瓦時)電，就相應(yīng)節(jié)約了0.4千克標(biāo)準(zhǔn)煤，同時減少污染排放0.272千克碳粉塵、0.997千克二氧化碳(CO2)、0.03千克二氧化硫(SO2)、0.015千克氮氧化物(NOX)。
為此可以推算出以下公式計算：
節(jié)約1度電=減排0.997千克“二氧化碳”=減排0.272千克“碳”
節(jié)約1千克標(biāo)準(zhǔn)煤=減排2.493千克“二氧化碳”=減排0.68千克“碳”
節(jié)約1千克原煤=減排1.781千克“二氧化碳”=減排0.486千克“碳”
(說明：以上電的折標(biāo)煤按等價值，即系數(shù)為1度電=0.4千克標(biāo)準(zhǔn)煤，而1千克原煤=0.7143千克標(biāo)準(zhǔn)煤）
2、節(jié)約1升汽油或柴油減排了多少“二氧化碳”或“碳”？
根據(jù)BP中國碳排放計算器提供的資料：
節(jié)約1升汽油=減排2.3千克“二氧化碳”=減排0.627千克“碳”
節(jié)約1升柴油=減排2.63千克“二氧化碳”=減排0.717千克“碳”
物質(zhì)密度不同重量也不同，1升水重1公斤，原油1升=0.86公斤(1噸=1.17千升=7.35桶)；汽油1升=0.73公斤；煤油1升=0.82公斤；輕柴油1升=0.86公斤；重柴油1升=0.92公斤；1升蒸餾酒=0.912公斤。為此推算：
節(jié)約1千克汽油=減排3.15千克“二氧化碳”=減排0.86千克“碳”
節(jié)約1千克柴油=減排3.06千克“二氧化碳”=減排0.83千克“碳”
3、安裝順風(fēng)燃油催化器的柴油車，一年減排了多少“二氧化碳”？
那么對于這樣的算法，按照了順風(fēng)燃油催化器器的機場大巴，一年究竟能夠?qū)崿F(xiàn)多少碳減排呢？
西安咸陽國際機場汽車運輸有限責(zé)任公司的機場接送旅客大巴，2012年10月投入運行，出廠為國三排放標(biāo)準(zhǔn)。
安裝順風(fēng)燃油催化器D5產(chǎn)品42天后 去 檢 測，由 原 先 尾 氣 超 標(biāo)3.74倍，轉(zhuǎn)變?yōu)檎Ｎ矚?，且排放值降?.18，較之前直降97%。安裝后百公里節(jié)省燃油5-7升。公司財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，每月平均節(jié)省燃油5500元。
那么對于這樣的算法，按照了順風(fēng)燃油催化器器的機場大巴，一年究竟能夠?qū)崿F(xiàn)多少碳減排呢？
西安咸陽國際機場汽車運輸有限責(zé)任公司的機場接送旅客大巴，2012年10月投入運行，出廠為國三排放標(biāo)準(zhǔn)。
安裝順風(fēng)燃油催化器D5產(chǎn)品42天后 去 檢 測，由 原 先 尾 氣 超 標(biāo)3.74倍，轉(zhuǎn)變?yōu)檎Ｎ矚?，且排放值降?.18，較之前直降97%。安裝后百公里節(jié)省燃油5-7升。公司財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，每月平均節(jié)省燃油5500元。
從案例中看，機場大巴的使用的柴油0#，按照0#柴油當(dāng)日價格6.13元/升核算，5500元的費用相當(dāng)于每個月節(jié)省柴油897.2升，按照節(jié)約每升柴油可減排二氧化碳2.63千克，節(jié)省897.2升的柴油相當(dāng)于2356.7千克的二氧化碳，約等于2.4噸的碳排量，一臺車，一年相當(dāng)于節(jié)約碳排量28.8噸。
如果一個100臺車的車隊，每年可減排2880噸的二氧化碳，作為車隊，也算是減排大戶了。我想省下的油錢，維修費用，提升的效能，這些都是司機朋友最關(guān)心的。
如果一個100臺車的車隊，每年可減排2880噸的二氧化碳，作為車隊，也算是減排大戶了。我想省下的油錢，維修費用，提升的效能，這些都是司機朋友最關(guān)心的。
順風(fēng)燃油催化器，通過稀土復(fù)合材料對燃油的物理催化，使其充分燃燒，節(jié)能、減排、提升動力明顯，長期來看，還能清理積碳，保養(yǎng)發(fā)動機。
隨著全球各國對“碳達峰”“碳中和”的共識提升，節(jié)能減排項目所發(fā)揮的作用也會日趨明顯，碳配額企業(yè)，對于節(jié)能減排技術(shù)需求的方式也會越來越多。順風(fēng)環(huán)科，二十一年磨一劍，因“碳達峰”“碳中和”概念的火熱，走在了風(fēng)口的最前沿，誠摯歡迎有節(jié)能減排的企業(yè)大客戶前來咨詢，共商環(huán)保大計，共享環(huán)保收益。
