在2016中國(guó)汽車后市場(chǎng)廠商共贏研討會(huì)上的發(fā)言

中汽聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)、杭州固德網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)孫莽閱

      大家上午好！我也是剛剛加入中汽聯(lián)，是個(gè)新兵，來(lái)自于固德汽配。固德汽配總部在杭州，是專注于服務(wù)汽車修理企業(yè)的汽車后服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)。

我們無(wú)論做汽配、做渠道、做市場(chǎng)、還是做汽修，大家可以看一看上面買單的人，這個(gè)人叫保險(xiǎn)公司，我一直認(rèn)為是保險(xiǎn)公司在左右著這個(gè)市場(chǎng)，但是我們很少關(guān)注它，下面我跟大家分享一組數(shù)據(jù)：2015年中國(guó)的車險(xiǎn)將近6000個(gè)億，占整個(gè)財(cái)險(xiǎn)的72%，人保大概在2800億左右，與第二名平安遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拉開(kāi)了距離。

       不管數(shù)字如何，保險(xiǎn)公司的財(cái)報(bào)永遠(yuǎn)都是虧損的，所以今年，保險(xiǎn)公司說(shuō)我們要漲價(jià)，全國(guó)大概杭州是最晚的，5月28日開(kāi)始，報(bào)險(xiǎn)兩次以后，車險(xiǎn)要漲20%，3次漲30%....那么這個(gè)原因在哪里呢？因?yàn)檐嚨呐浼F了，我說(shuō)這句話，在座的廠家肯定有意見(jiàn)了，“怎么會(huì)貴呢？我們出廠價(jià)很便宜啊，我們只有10個(gè)點(diǎn)的利潤(rùn)”，所以說(shuō)中間的種種環(huán)節(jié)，以及我們中國(guó)獨(dú)有的4S體系，是產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵所在。

       我這里要說(shuō)的兩個(gè)問(wèn)題，一是關(guān)系；二是數(shù)據(jù)。保險(xiǎn)公司與4S店的關(guān)系很奇妙，在這里我就不多說(shuō)了，大家也都很清楚。我重點(diǎn)說(shuō)第二個(gè)問(wèn)題，據(jù)我們調(diào)查，中國(guó)現(xiàn)有修理廠二類以上或者說(shuō)有牌照的修理廠大概在40多萬(wàn)家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了需求，因此，出現(xiàn)了點(diǎn)點(diǎn)養(yǎng)車、小拇指、快點(diǎn)漆修等等，互聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)入汽配市場(chǎng)的連鎖修理廠，我認(rèn)為這是趨勢(shì)，一定會(huì)打敗傳統(tǒng)的、沒(méi)有規(guī)范的、沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的修理廠。

       2016年汽車產(chǎn)銷應(yīng)該在1.7億輛，每年增速大概是20%-30%，北上廣深，包括杭州等一線城市都在限牌、限行，新車增長(zhǎng)量下降，所以集中增長(zhǎng)體現(xiàn)在二、三線城市，甚至到縣城農(nóng)村。因此出現(xiàn)了滴滴快車，目前滴滴快車也在賣保險(xiǎn)，馬上要介入的產(chǎn)品就是我們汽車?yán)镒疃嘤玫降暮牟?，比如機(jī)油、空調(diào)濾芯、汽油、雨刮器等等；小拇指也在建自己的配件供應(yīng)中心，直接為加盟商和修理廠供貨。大家要注意這是個(gè)苗頭，如果再有資本的進(jìn)入，它就會(huì)擾亂現(xiàn)有的渠道，但是我們必須面對(duì)，而且我覺(jué)得馬上或已經(jīng)在發(fā)生了。

       今天，我想通過(guò)這些數(shù)據(jù)，也與大家分析一下目前的狀況，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)侵入各個(gè)行業(yè)，有的朋友說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+沒(méi)方向，因?yàn)槠嚺浼o(wú)法標(biāo)準(zhǔn)化”，是的，我也認(rèn)為很難，但是我們可以從最容易標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品一步一步進(jìn)行規(guī)范，然后運(yùn)用資本的力量，那么我想這一定是目前互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽配業(yè)、汽配市場(chǎng)、渠道、修理店，即將要硬碰硬、面對(duì)面的一個(gè)現(xiàn)象。

       今天的問(wèn)題我就分享到這里，謝謝大家。