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甄洪波:智慧運(yùn)營(yíng) 打造一站式汽車服務(wù)綜合體

文章來(lái)源: 添加人: 更新時(shí)間:2016-05-19

在2016中國(guó)汽車后市場(chǎng)廠商共贏研討會(huì)上的發(fā)言


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中國(guó)南山集團(tuán)合肥寶灣國(guó)際常務(wù)副總經(jīng)理


 

      很榮幸參加今天的研討會(huì),前面幾位專家分享的非常精彩,很多觀點(diǎn)值得借鑒,受益匪淺。自我介紹一下,我來(lái)自中國(guó)南山集團(tuán)合肥寶灣國(guó)際,在商場(chǎng)和專業(yè)市場(chǎng)行業(yè)摸爬滾打二十幾年,見識(shí)并經(jīng)歷了商場(chǎng)、市場(chǎng)的洗禮和變更,觀點(diǎn)談不上,今天想與大家分享一下我的幾點(diǎn)體會(huì)。

      所謂市場(chǎng),就是能夠整合吸引產(chǎn)品品牌、生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者等聚集到一起,通過(guò)專業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)從而繁榮成市。現(xiàn)在大家都在談創(chuàng)新,創(chuàng)新創(chuàng)的好,可能會(huì)有大把的機(jī)會(huì),但是創(chuàng)新可以天馬行空,但不能異想天開,所以我想,做市場(chǎng)首先要夯實(shí)基礎(chǔ)。我認(rèn)為第一點(diǎn)就是倉(cāng)儲(chǔ)、物流基礎(chǔ)?,F(xiàn)如今物流業(yè)的發(fā)達(dá),縮短了時(shí)間和空間的距離,作為基本配套設(shè)施,倉(cāng)儲(chǔ)物流是不可或缺的一部分。那么很多人會(huì)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)物流是能夠促進(jìn)商貿(mào),但是很多地產(chǎn)商是做不到的,為什么呢?因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)物流不賺錢,利潤(rùn)薄,大多數(shù)地產(chǎn)商寧愿把利潤(rùn)做在商鋪上,多賣點(diǎn)錢,所以導(dǎo)致配套不齊全,很多商戶貨進(jìn)不來(lái)出不去,雖然也有一些其它手法,能夠把市場(chǎng)做到虛假繁榮、短暫興旺,但是倉(cāng)儲(chǔ)物流版塊的缺失終究來(lái)說(shuō)是致命的。所以合肥寶灣在市場(chǎng)還沒(méi)有建設(shè)運(yùn)營(yíng)起來(lái)之前,我們已經(jīng)有了30萬(wàn)方的倉(cāng)儲(chǔ)物流,滿倉(cāng)運(yùn)營(yíng)了。這是我要講的第一點(diǎn)。

       第二點(diǎn)就是,體驗(yàn)式消費(fèi)。我以前做了十年百貨商場(chǎng),20年前的商場(chǎng)到現(xiàn)在的綜合體變革很大,如今的綜合體可以說(shuō)涵蓋了吃喝玩樂(lè)購(gòu),在體驗(yàn)、娛樂(lè)、輕松的氛圍之下,最后可以帶動(dòng)了“購(gòu)”的環(huán)節(jié)。那么對(duì)于汽車后市場(chǎng),現(xiàn)在80后、90后,甚至到75后左右的消費(fèi)者,他們買車不僅僅是為了代步,更多是一種生活、一種享受。根據(jù)這些消費(fèi)特性,合肥寶灣規(guī)劃出300多畝土地做汽車體驗(yàn)公園,我們也請(qǐng)到了汽車主題公園專家——上海博大張總,攜手合作,將合肥寶灣國(guó)際打造成一站式、體驗(yàn)式汽車運(yùn)動(dòng)、文化、生活主題公園。

       第三點(diǎn),是一站式服務(wù)。合肥目前大大小小的城市綜合體有好幾十家,之所以有這么多家,是因?yàn)楝F(xiàn)如今的城市綜合體配套設(shè)施齊全,服務(wù)基礎(chǔ)完善,消費(fèi)者看重的是消費(fèi)服務(wù)的過(guò)程,成為假日休閑的好去處。那么汽車后市場(chǎng)也需要向一站式購(gòu)物的方向發(fā)展,在區(qū)域劃分上,依然以汽車配件、用品為核心,配套的車管所、檢測(cè)站、快修快賠、維修基地等等版塊齊全,只要與車相關(guān)的,相配套的,老百姓需求的全部能一站式配齊,大大提高了消費(fèi)者購(gòu)物及辦事效率,真正能解決消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題。

       最后一個(gè)是智慧運(yùn)營(yíng)。如何智慧運(yùn)營(yíng),如何幫助買商鋪的業(yè)主、租商鋪的商戶做好經(jīng)營(yíng),使大家有生意做,有錢賺,這就是我們需要思考的方向。打個(gè)比方,現(xiàn)如今打車軟件已經(jīng)不再是新鮮事物,相信很多人已經(jīng)習(xí)慣并依賴于此,傳統(tǒng)的出租車行業(yè)被滴滴快車、專車等平臺(tái)沖擊的一塌糊涂,剛開始有一部分人抵制、排斥,但一部分思路開闊的人很快接受新鮮事物,并在沖擊之下尋找機(jī)遇,很快找到了結(jié)合網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn),這就是合理運(yùn)用智慧運(yùn)營(yíng)。所以我希望在汽車后市場(chǎng)也是一樣,我們要把智慧運(yùn)營(yíng)當(dāng)做工具,整合好廠家資源、代理商資源、零售商資源、維修廠、車主等資源,通過(guò)這些大數(shù)據(jù)的收集有效嫁接上下游資源,能夠幫助市場(chǎng)的業(yè)主、商戶在省級(jí)、市級(jí)的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中,打造好平臺(tái),服務(wù)好各方。實(shí)現(xiàn)量變,提高銷售額,這將是我們接下來(lái)要研究的重要課題。

       謝謝大家!

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