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張昀:轉(zhuǎn)型造就機(jī)遇 趨勢(shì)引領(lǐng)發(fā)展

文章來(lái)源: 添加人: 更新時(shí)間:2016-05-25

 在2016中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)廠商共贏研討會(huì)上的發(fā)言

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中國(guó)汽車(chē)汽配用品行業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張昀

 

我們今天講汽配產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、低迷和下行,受制于我國(guó)目前整體體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,這是很多傳統(tǒng)行業(yè)面臨的現(xiàn)狀,但是我們說(shuō)危機(jī)這個(gè)詞解構(gòu)后就是危險(xiǎn) + 機(jī)遇,我們看到在整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈里,汽配是剛需,我們的汽車(chē)保有量已經(jīng)接近1.6億輛,而且未來(lái)幾年仍將保持一個(gè)高增長(zhǎng),這么多車(chē)絕大多數(shù)是不超過(guò)五年的車(chē)況良好狀態(tài),我們可以預(yù)計(jì)今后幾年汽配需求將呈現(xiàn)一個(gè)緩漸的增長(zhǎng)狀態(tài),其實(shí)現(xiàn)在汽配市場(chǎng)的基本容量巨大,問(wèn)題不是僧多粥少,其實(shí)粥其實(shí)一直沒(méi)少過(guò),而是一時(shí)間上下游涌過(guò)來(lái)的和尚太多了,增長(zhǎng)量趕不上,每個(gè)人吃不飽,再加之行業(yè)發(fā)展總是有階段性周期,汽配行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入價(jià)格透明、低附加值的階段,技術(shù)及理水平低下作坊式汽配廠、品質(zhì)低劣的配件以及沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管二手件任然充斥著市場(chǎng),也影響了我們行業(yè)的良性發(fā)展,所以今天我們提出同質(zhì)配件的話題,我們中汽聯(lián)喬秘書(shū)長(zhǎng)最近寫(xiě)過(guò)這方面的一篇論文,建議大家看看。

 

我途邦科技是專(zhuān)業(yè)做汽車(chē)內(nèi)保養(yǎng)護(hù)的企業(yè),介乎于汽配和用品之間,所以我對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)有個(gè)形象的劃分,維修換件是內(nèi)科手術(shù)式的需求,用品裝潢是美觀舒適便捷性需求,內(nèi)部保養(yǎng)是保健式需求。我對(duì)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展周期也有個(gè)劃分,中國(guó)改革開(kāi)放三十多年,但是從汽車(chē)有形市場(chǎng)尤其是后市場(chǎng)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)迄今只有二十年,90年代中期,國(guó)家抓大放小,大量汽配生產(chǎn)及維修服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)為民營(yíng)私有,汽車(chē)銷(xiāo)售也有了漸進(jìn)的增長(zhǎng),汽車(chē)后市場(chǎng)由維修換件開(kāi)始引領(lǐng)了一個(gè)黃金掘金時(shí)期,這個(gè)階段到2005年左右基本進(jìn)入尾聲,這是汽配業(yè)的黃金十年,誰(shuí)做誰(shuí)發(fā)財(cái),基本和做事能力沒(méi)多大關(guān)系,不是有句話,站在風(fēng)口上豬都能飛,成功很多時(shí)候是趨勢(shì)推動(dòng),而不完全取決于個(gè)人努力,研判這時(shí)就很關(guān)鍵,所以也有句老話,選擇大于努力。再看,進(jìn)入到90年代末2000年初期,汽車(chē)用品及裝潢美容又出現(xiàn)了,由于那時(shí)處于行業(yè)發(fā)展初期,行業(yè)市場(chǎng)都不成熟,很多業(yè)內(nèi)人士反而沒(méi)看到或者叫沒(méi)看上、沒(méi)看懂,所以現(xiàn)在做汽車(chē)用品的基本上都不是汽配維修出身,這個(gè)高峰階段基本在2008年左右也逐漸放緩。

 

所以研究行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是很有意思的事,趨勢(shì)引領(lǐng)我們未來(lái)的方向,告訴我們今天應(yīng)該提前做些什么,從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō),沒(méi)有成功的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè)!

 

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汽車(chē)有形市場(chǎng)的機(jī)會(huì)不是越來(lái)越少,越來(lái)越難,截然相反,真正的機(jī)遇期已經(jīng)來(lái)臨,有問(wèn)題才機(jī)會(huì),我們看,除了整車(chē)以及機(jī)油輪胎,中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的產(chǎn)品和廠家是處在行業(yè)有知名度,市場(chǎng)還未認(rèn)知的階段,這還不是品牌,不叫品牌,汽配行業(yè)由于延續(xù)的是主機(jī)廠品牌,它要做的是企業(yè)品牌化的生成,就像制藥行業(yè)一樣,今天我們看是美國(guó)瑞輝、中國(guó)哈藥生產(chǎn)的藥品你在購(gòu)買(mǎi)時(shí)就有個(gè)信任度,而汽車(chē)用品突出的則是產(chǎn)品品牌化,就像建材家居行業(yè)。

 

所以這是個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)的行業(yè)知名度轉(zhuǎn)型升級(jí)為市場(chǎng)化品牌的拐點(diǎn)時(shí)期,這是個(gè)行業(yè)的歷史性階段,抓住這個(gè)機(jī)會(huì),一些優(yōu)化管理、做好品質(zhì)監(jiān)控、創(chuàng)新模式及整合資源優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將最終成為基業(yè)長(zhǎng)青的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

 

所以在這樣一個(gè)階段,我們中汽聯(lián)、中汽市場(chǎng)協(xié)會(huì)、中汽總商會(huì)也做好準(zhǔn)備,除了提供大家全國(guó)汽配會(huì)的舞臺(tái),我們將計(jì)劃做些深度的精細(xì)化的省區(qū)市場(chǎng)廠商對(duì)接巡展,并且創(chuàng)新展會(huì)模式,把“展”+“會(huì)”做好,不僅做好有型的產(chǎn)品展更會(huì)加大力度做好無(wú)形的智慧展,助推大家事業(yè)更加成功!謝謝各位!

協(xié)會(huì)公告
會(huì)員動(dòng)態(tài)
金圣節(jié)能環(huán)保燃油
中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)
中國(guó)汽車(chē)配件網(wǎng)
中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)
汽配汽修網(wǎng)
仙林汽配城
企匯網(wǎng)
中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)
潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
中國(guó)汽車(chē)用品網(wǎng)
中國(guó)潤(rùn)滑油經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
中國(guó)汽配通
國(guó)車(chē)網(wǎng)
車(chē)商網(wǎng)
廣西汽車(chē)配件協(xié)會(huì)
汽車(chē)英才網(wǎng)
汽車(chē)用品報(bào)
汽車(chē)市場(chǎng)網(wǎng)
酷配網(wǎng)
汽車(chē)測(cè)試網(wǎng)
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