汽車后市場似乎從未這樣火過。2014年全年，資本市場共產(chǎn)生了150多件與汽車行業(yè)相關的投資，汽車后市場投資多達到67筆；而2015年以來，汽車后市場O2O模式的電商似乎一夜開花，40多家O2O電商紛紛搶灘，涉及洗車、維修保養(yǎng)、汽車租賃、汽車金融保險等后市場各細分領域；2015年汽車維修保養(yǎng)類電商獲得了34筆融資。多家企業(yè)靠講故事博得投資者一擲千金，隨后打出“一元洗車”、“免費洗車”、“低價保養(yǎng)”這樣的字眼刺激用戶眼球，此種燒錢行為注定不能長久，繁華背后暗藏危機。

市場從來都不相信眼淚。雖然中國汽車后市場潛力無限，但在2015年下半年至今，超過30%的汽車O2O項目經(jīng)歷了資本寒冬、紛紛倒閉。喜汽貓、博湃養(yǎng)車、E洗車、車8、我愛洗車等等電商前赴后繼的相繼宣告倒閉，紅紅火火的諸葛修車剛上新三板就ST了，時下劉備修車來了，據(jù)說還有孫權修車、孔明修車？這又是鬧哪般？

燒錢能燒來人，但燒不來人心。曾有人這樣形容汽車后市場電商：貴圈太亂，何以為繼？縱觀風云變幻的發(fā)展歷程，我們不難看出，搖擺不定的市場中那些潛藏已久的問題逐漸浮出水面，汽車電商的使命也逐漸明朗。

電商要在資本外謀求快速發(fā)展。天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往。資本的嗅覺異常敏感，而一個新興領域在發(fā)展初期往往也需要通過“燒錢”來發(fā)展用戶，雙方一拍即合。但汽車電商的用戶交易表現(xiàn)出成單慢、頻次低的特性，因此在橫向擴展的同時，還應加強縱向的深度服務，即注重汽車后市場的發(fā)掘，提升單用戶價值。事實告訴我們，沒有任何一家公司可以單純靠燒錢來保證持續(xù)發(fā)展，在行業(yè)趨于穩(wěn)定，用戶群體的需求理念趨于成熟之后，如何在資本外謀求發(fā)展線路才是這個時代的汽車電商公司更應該明白的。

含糊不清的商業(yè)模式是電商大忌。商業(yè)模式往往是決定一家企業(yè)能夠支撐下去的關鍵，但事實上隨著最開始的爆發(fā)式發(fā)展，汽車電商行業(yè)的商業(yè)模式并沒有變得明朗。一些汽車電商企業(yè)的主要收入來源是廣告收入、經(jīng)銷商付費收入。雖然這兩部分均持續(xù)增長，但財務數(shù)據(jù)中大多不包括新車交易方面的數(shù)據(jù)，也就是說該業(yè)務占總體營收的比例還較小，新車電商還處于模式探索與持續(xù)投入階段。二手車電商市場則更為復雜，營銷與商業(yè)模式之間不同步甚至相左，很多公司存在贏利模式不清晰、交易數(shù)據(jù)造假等問題。其實無論2C還是2B，線上的信息透明，線下交易及服務的安全保障都是汽車電商平臺的價值所在，圍繞其根本進行規(guī)劃的商業(yè)模式才能長久在行業(yè)中立足。

盈利才是汽車電商存活發(fā)展王道。汽車行業(yè)暴露的問題越多，也意味著這個行業(yè)的方向更明確，平臺找準定位，有的放矢，問題將逐一攻破。電商不能一味的靠資本，有了資本一味地靠補貼，補貼不會有未來，只會讓消費者更加貪婪，逐利是企業(yè)的生存本質，如何盈利才是企業(yè)該思考的首要問題。當前我們面臨的是一個大調整、大變化、大創(chuàng)新、大發(fā)展時代，更加注重回歸商業(yè)本質，商業(yè)模式創(chuàng)新及重塑將成為未來十年渠道變革的核心。政策、市場、機遇、正處于歷史上最艱難的時期，同時也可以說處于最好的機會時期：搶平臺、搶市場、搶時間、搶客戶的新時期。

這是一個市場跨界、資源整合、相互融合、電商大發(fā)展、爭奪終端消費者 的時代。未來的競爭，不再是產(chǎn)品的競爭，不再是渠道的競爭，而是資源整合的競爭，是終端消費者的競爭。“生存還是毀滅，這是一個問題”——望電商企業(yè)不忘初心，建立自己的盈利模式，讓一切的商業(yè)活動都回歸本質。

喬永鋒：中共黨員，曾擔任《汽車信息》雜志社社長、總編輯；長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會信息經(jīng)理、團委書記；中華全國工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會專職副秘書長，全國汽車配件市場聯(lián)合會專職副秘書長、《中華汽摩配》雜志總編、《中國汽配報》總編、《中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報告》主編等領導職務。

現(xiàn)擔任中國汽車后市場總會專職副會長兼秘書長、中汽聯(lián)創(chuàng)始人、國家汽車零部件產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心高級顧問、國機集團中國汽車工業(yè)配件銷售公司部長、《中國汽配市場》雜志總編、《中國汽配用品商報》總編等職務。

從事汽配用品行業(yè)多年來，曾多次出席行業(yè)高層論壇（峰會）并發(fā)表主題演講，以其睿智的眼光、獨到的視角、犀利的文字、深刻的分析，積極為行業(yè)的健康發(fā)展搖旗吶喊，為促進中國汽配流通市場的進一步規(guī)范作出了一定的貢獻。