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新聞中心 |大國工匠

中國汽配業(yè)進(jìn)入春秋戰(zhàn)國時(shí)代

文章來源: 添加人: 更新時(shí)間:2010-09-09

 

中國濾清器市場聯(lián)合會(huì)秘書長鄭海濤

 

   很多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為中國零部件處在春秋戰(zhàn)國時(shí)期,基本上在所有領(lǐng)域,都存在著日益激烈的競爭,既有本土與國際公司間的競爭,不同區(qū)域背景的國際公司之間的競爭和相互滲透也在升級(jí)。外資汽車零部件公司在高科技領(lǐng)域仍占絕對(duì)優(yōu)勢。約有10多個(gè)領(lǐng)域,外資或合資公司的市場占有率仍達(dá)到70%以上,傳統(tǒng)上的優(yōu)勢依然明顯。 
今年的汽配企業(yè)將面臨競爭壓力。跨國汽配企業(yè)加大在中國的投資力度,在搶占國內(nèi)汽配市場的同時(shí)也加劇了市場競爭,對(duì)于國內(nèi)汽配企業(yè)而言可謂難上加難。世界汽配巨頭紛紛在中國投資生產(chǎn),目前還在加大對(duì)華投資力度。盡管中國的汽配業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)很大,但外資品牌在競爭中處于優(yōu)勢。外資汽配廠商還具備全球調(diào)配產(chǎn)能的優(yōu)勢 目前中國汽車零部件市場的競爭仍處于“戰(zhàn)國”時(shí)期?;旧显谒蓄I(lǐng)域,都還存在日益激烈的競爭,既有本土與外資公司間的競爭,也有不同區(qū)域背景的國際公司之間的競爭,彼此間的相互滲透也在升級(jí),各個(gè)領(lǐng)域都有廝殺。不過,在競爭加劇、淘汰加速的大環(huán)境中,不同領(lǐng)域的供應(yīng)商正在采取不同的競爭方式,如本土供應(yīng)商力爭借助低成本優(yōu)勢“跑馬圈地”,而外資零部件公司則正在“厲兵秣馬”,調(diào)整投資計(jì)劃,力求通過二級(jí)零部件的本地化生產(chǎn)來抑制成本。

    調(diào)查顯示,外資汽車零部件企業(yè)在10多個(gè)領(lǐng)域仍占有絕對(duì)競爭優(yōu)勢。中國已成為全球最大的汽車市場,讓全球的跨國汽車零部件公司都加大對(duì)中國市場的投入,外資汽車零部件公司憑借其技術(shù)、管理和既有客戶關(guān)系等優(yōu)勢,在中國汽車市場表現(xiàn)十分突出,尤其在高科技領(lǐng)域更是占據(jù)絕對(duì)的主導(dǎo)地位。

    最近,蓋世汽車網(wǎng)對(duì)400多家中外主機(jī)廠及一級(jí)供應(yīng)商的采購及技術(shù)開發(fā)約1000名專業(yè)人士進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn),外商獨(dú)資及合資公司在EMS發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、安全氣囊、ABS系統(tǒng)、三元催化器、自動(dòng)天窗、空調(diào)系統(tǒng)、汽車坐椅總成、電動(dòng)玻璃升降器、照明系統(tǒng)、自動(dòng)變速箱、高壓燃料泵等系統(tǒng)和部件方面,控制了70%以上的市場份額,部分產(chǎn)品幾乎被外資壟斷。

    然而,除少數(shù)技術(shù)含量高的領(lǐng)域,本土汽車零部件公司競爭能力相對(duì)較弱外,在絕大多數(shù)零部件領(lǐng)域,本土零部件的成長十分迅猛,特別是成本要素在采購決策占據(jù)關(guān)鍵因素的產(chǎn)品領(lǐng)域。主辦方對(duì)初選出的900多名供應(yīng)商進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),在70%的零部件產(chǎn)品中,本土企業(yè)占據(jù)了70%以上的份額,部分產(chǎn)品幾乎被本土供應(yīng)商獨(dú)占。如車身零部件、變速箱零部件、制動(dòng)泵助力器、GPS、剎車片等產(chǎn)品。

    此外,本土企業(yè)在90%的二級(jí)供應(yīng)市場發(fā)展迅猛,并形成全球性的競爭力,既能在中國本土市場上占有相當(dāng)大的市場份額,也能利用跨國采購的機(jī)會(huì)進(jìn)入全球配套體系,最終建立國際化的運(yùn)營體系,并在全球建立生產(chǎn)、銷售及服務(wù)體系,在某一細(xì)分市場上獲得全球前三名的地位。

國家近期加強(qiáng)了對(duì)汽配業(yè)的關(guān)注,并將有利好政策出臺(tái),預(yù)期會(huì)對(duì)汽配業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生推動(dòng)作用。從這個(gè)角度看,汽配業(yè)也面臨著一個(gè)提高自身品牌的機(jī)遇期。汽車零部件行業(yè)是典型的規(guī)模效益型行業(yè),只有達(dá)到一定的規(guī)模,生產(chǎn)企業(yè)才能超過盈虧平衡點(diǎn)實(shí)現(xiàn)盈利。

我國濾清器與國外同類產(chǎn)品相比屬于競爭能力強(qiáng)的行業(yè),性能相近、又是易勛件。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析指出,我國濾清器行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多,規(guī)模小,且品種型號(hào)又繁雜,汽車、農(nóng)用車、工程機(jī)械檔次不同,消費(fèi)者觀念也不一樣,所以中國濾清器行業(yè)短期內(nèi)百花齊放格式不會(huì)改變! 但近年來,消費(fèi)者觀念大有變化,且車輛私有度越來越高,經(jīng)久、耐用、環(huán)保、高質(zhì)量的濾清器將越來越受到歡迎,這是中國濾清器行業(yè)的發(fā)展方問!

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