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蟬聯(lián)世界王國富民更強(qiáng)

文章來源：添加人：更新時間：2010-12-22

自從美國的福特給汽車裝上四個輪子以后，它就成了推動地球和人類社會前進(jìn)的強(qiáng)大動力，社會在發(fā)展，時代在進(jìn)步，伴隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，轎車已以迅雷不及掩耳之勢進(jìn)入千家萬戶，大大的加快了人們的生活節(jié)奏，從而使社會進(jìn)入了轎車時代。這不是空想也不是夸張，這正是強(qiáng)大國力的形象，你聽時代的召喚；你看“王者”的風(fēng)范，中國人正加大腳下的油門，開足馬力與時間賽跑，與時俱進(jìn)，去年一舉登上了全球第一的寶座，成為赫赫有名的“王者”！“王者”的風(fēng)范，力量無限，今年中國汽車的產(chǎn)銷又扶搖直上，可見，蟬聯(lián)世界第一穩(wěn)如泰山。請看：

    一、王者的風(fēng)范，力量無限
    回眸2009年，在全球金融風(fēng)暴席卷的非常時期，在極端困難的情況下，中國人民靠強(qiáng)大的國威，團(tuán)結(jié)的力量，以上九天攬?jiān)?、下五洋捉鱉的堅(jiān)強(qiáng)毅力和大無畏精神，戰(zhàn)勝了來自各個方面的艱難險阻，一舉奪得了全球汽車行業(yè)產(chǎn)銷的“雙寶座”，成為世界汽車之王。彈指一揮間，我們乘勝跨進(jìn)了2010，虎年車展起春潮，中國又打響了第一炮。這為今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示：（一）今年上半年汽車產(chǎn)銷分別為847.22萬輛和718.53萬輛，比去年同期增長了44.37%和30.46%，居全球第一；（二）今年1—10月份，汽車的產(chǎn)銷分別為：1462.38萬輛和1467.70萬輛，比去年全年高出83.28萬輛和103.22萬輛，在全球一直遙遙領(lǐng)先。目前，金九銀十又早早如愿而至。根據(jù)已有事實(shí)和年末井噴的慣例，今年完成1700萬輛已成定局，如果正常發(fā)揮可突破1900萬輛的大關(guān)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了美國銷售歷史上1700萬輛的記錄。然而認(rèn)為我們不僅有很大的潛力，而且還有廣闊的發(fā)展前景，如果發(fā)揮好了，一不小心能突破2000萬。因此，可以斷言：“今年中國汽車世界第一有把握蟬聯(lián)。認(rèn)為它的蟬聯(lián)是眾望所歸（包括發(fā)展中國家和世界人民），對于提高綜合國力，有很大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。”
    二、自主品牌唱主角，合資企業(yè)爆點(diǎn)多
    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，爆點(diǎn)車企有幾十個，僅舉有代表性的自主車企2個和合資車企10個例子，供大家品味，供人們欣賞，供業(yè)內(nèi)人士共享。
    開放搞活以來，世界列強(qiáng)的汽車巨頭以排山倒海之勢闖進(jìn)了國門，又不擇手段的和我們結(jié)成了各種不同類型的合作，在長期合作的實(shí)踐中，我們吃到了很多苦頭，也得到了很多有益的啟發(fā)，尤其激活了中華民族無限的創(chuàng)造力，常言道：觀察力、邏輯推理力、想象力、創(chuàng)造力四種能力是智力的重要組成部分，是人類適應(yīng)和改造自然的基本能力，因此，沖破了他們重重封鎖，依靠觀察力獲得信息，依靠邏輯推理力分析信息，依靠想象力加工信息，又依靠創(chuàng)造力把各種先進(jìn)的技術(shù)和美好的想象力付諸于實(shí)踐，變成現(xiàn)實(shí)。當(dāng)今幾十個合資企業(yè)的爆點(diǎn)就是最生動、最有力的例證。
    （一）自主品牌的車型僅舉以下兩例：
    1、企業(yè)爆點(diǎn)：奇瑞——中國車技術(shù)先鋒
    2010年3月26日，奇瑞第200萬輛轎車下線，至此，奇瑞也成為國內(nèi)5個200萬輛級乘用車中唯一的自主品牌企業(yè)。目前，奇瑞已經(jīng)擁有四大品牌，22款上市車型，具備全球年產(chǎn)90萬輛整車及動力總成的生產(chǎn)能力，已實(shí)現(xiàn)整車、動力總成及關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，產(chǎn)品銷往80多個國家和地區(qū)是中國自主品牌汽車領(lǐng)軍企業(yè)。
    2、企業(yè)爆點(diǎn)：吉利
    吉利控股18億美元收購沃爾沃100%股權(quán)，是目前為止中國汽車廠家最大的海外資產(chǎn)收購家，同時也是汽車廠家收購海外整車廠家中資產(chǎn)最完全的實(shí)例。未來4—5年內(nèi)沃爾沃的全球銷量能達(dá)到100萬輛的水平。中國一直本著為中國為世界制造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，時刻對品牌負(fù)責(zé)，永遠(yuǎn)讓顧客滿意的質(zhì)量方針，為中國消費(fèi)者乃至全球消費(fèi)者用心制造……
    目前，吉利每年可推出4—5款全新的車型和機(jī)型；自主開發(fā)的4G18VVT發(fā)動機(jī)的功率達(dá)到572KW，達(dá)到了世界先進(jìn)、中國領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車領(lǐng)域的空白，獲得了2006年度中國汽車科技進(jìn)步；另外，吉利汽車已取得各種專利718項(xiàng)；其中發(fā)明專利70多項(xiàng)，國際專利25項(xiàng)，被認(rèn)定為國家級“企業(yè)技術(shù)中心和博士后國內(nèi)工作站”等。
    （二）合資品牌爆點(diǎn)多：
    1、企業(yè)爆點(diǎn)一：勇于創(chuàng)新的開拓者——一汽大眾
    大眾的產(chǎn)品就是它最大的爆點(diǎn)，老當(dāng)益壯的捷達(dá)，在中國汽車市場打拼多年，現(xiàn)在依然活躍在市場上，個性十足的寶來，被譽(yù)為國內(nèi)第一輛駕駛者之車；邁騰和速騰先進(jìn)的平臺鑄就了中國市場上始終備受關(guān)注的車型；更不用說最美的大眾轎車CC，它的國產(chǎn)是一汽大眾最引以為傲的資本。
    2、企業(yè)爆點(diǎn)二：奧迪
    上世紀(jì)80年代進(jìn)入中國市場奧迪品牌，是最早進(jìn)入中國的豪華品牌，是彪悍進(jìn)行國產(chǎn)的好車品牌，也是最早建立4S店，納入豪車銷售體系的品牌。
今天，奧迪仍然保持著這一榮譽(yù)。不論是銷量，市場占有率，還是客戶滿意度，一直在豪華車市場穩(wěn)居首位。
    3、企業(yè)爆點(diǎn)三：車界常青樹——上海大眾
    今年1月，上海大眾以4萬輛的銷售量成為2010年首個月銷量冠軍，之后又連續(xù)蟬聯(lián)。目前朗逸已經(jīng)躋身月銷2萬俱樂部，確立了其在A級車市新一代市場標(biāo)桿地位。而后，最新力作途歡更是加大發(fā)力，在今年八月交車量首次突破萬輛。短短數(shù)月途歡已樹立了國內(nèi)高端智能都市SUV新標(biāo)桿。
    4、企業(yè)爆點(diǎn)四：東風(fēng)雪鐵龍，踏實(shí)的進(jìn)取精神
    18年來，東風(fēng)雪鐵龍從最初的單一產(chǎn)品富康，引領(lǐng)中國兩廂轎車市場到現(xiàn)擁有C5、世嘉、凱旋、新愛麗舍、新薩拉、畢加索、C2、等六大產(chǎn)品系列。2010年1—4月銷售轎車近8萬輛，同比去年，同期實(shí)現(xiàn)83.73%的高增長率，是乘用車平均增幅近3倍。在過去的18年里，東風(fēng)雪鐵龍累計(jì)銷量已超過100萬輛。
    5、企業(yè)爆點(diǎn)五：小市場大份額的先驅(qū)——東風(fēng)本田
    2009年，東風(fēng)本田憑借三款車創(chuàng)造年產(chǎn)21萬輛的奇跡。而且這個奇跡在2010年中繼續(xù)傳遞。截止2010年2月22日CR—V累計(jì)銷量突破30萬輛。
    今年6月，東風(fēng)本田完成1000輛日產(chǎn)能力爬坡，創(chuàng)下單日下線整車1132輛的最好記錄，也意味著東風(fēng)本田24萬輛/年的整車生產(chǎn)能力正式突破。
    6、企業(yè)爆點(diǎn)六：原來世上真有神話——廣汽本田
    第八代雅閣憑借著極具魅力的外形，良好的操控感覺和技術(shù)優(yōu)勢，在市場之初就以210066輛的絕對優(yōu)勢刷新了中高端汽車的月度銷量，數(shù)據(jù)兩次續(xù)寫了雅閣神話。如今雅閣品牌繼續(xù)保持著月銷售超過萬輛的銷售成績，而廣本品牌的銷售總數(shù)據(jù)，還在繼續(xù)遞增。
    7、企業(yè)爆點(diǎn)七：特立獨(dú)行的豪華車團(tuán)——雷克薩斯
    2010年上半年，雷克薩斯銷量同比狂增151%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了92%的豪華車市場的平均增幅，成為增長最快的高檔車品牌，其中：30L以下排量車型比重提升到了83%。
    8、企業(yè)爆點(diǎn)八：中國豪華車優(yōu)雅時代——北京奔馳
    2009年，國產(chǎn)C級車已占據(jù)奔馳在華總銷量的24%。隨著E級車國產(chǎn)，北京奔馳在華總銷量的比重將有大幅提升，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，一場大規(guī)模的產(chǎn)能改造正在展開。在滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時，全力國產(chǎn)化。到2012—2013年間，北京奔馳整體產(chǎn)能應(yīng)該可以達(dá)到8—10輛之間。
    9、企業(yè)爆點(diǎn)九：大膽的破局者——上海通用
    就在這個月，在WTCC2010賽季的一場關(guān)鍵比賽，雪佛蘭車和阿蘭—曼紐一舉奪得了德國站首回合比賽的冠軍，首將雪佛蘭科魯茲的冠軍殊榮留在了奧舍斯萊本賽道上。此役過后，已連續(xù)英國站，捷克站和德國站問鼎的雪佛蘭科魯茲實(shí)現(xiàn)了WTCC賽場上的冠軍帽子戲法，在奪取總冠軍的征程上繼續(xù)高歌猛進(jìn)，11月15日上海通用僅僅8年的時間完成了100萬輛的產(chǎn)銷率。
    10、企業(yè)爆點(diǎn)十：瞄準(zhǔn)三甲爭當(dāng)日系冠軍——東風(fēng)日產(chǎn)
    東風(fēng)日產(chǎn)僅用了7年時間就創(chuàng)造了200萬輛的銷量，這在中國汽車發(fā)展進(jìn)程中可謂是“前無古人”的。今年6月，繼新籟、新軒逸、T11DA、驪威月銷過萬之后，東風(fēng)日產(chǎn)SUV“雙星”奇駿和肖客也首次突破萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)因此成為國內(nèi)唯一一個同時擁有5款月銷量超過萬輛車的廠家。
    總之，像總銷量高達(dá)100萬輛以上的長安福特和蟬聯(lián)中高級車市場銷量冠軍的凱美瑞等爆點(diǎn)企業(yè)舉不勝舉，故時間所限就不再一一枚舉。
    三、產(chǎn)銷的新形勢催人奮進(jìn)
    汽車經(jīng)銷商，作為一個團(tuán)體，在市場攻城拔寨，所向披靡早已名聲在外，然而在這個團(tuán)體內(nèi)部，激烈的競爭也早已白熱化。也正是這樣的競爭推動著汽車市場不斷前進(jìn)，它是一種推動力、一種催化劑，讓汽車市場更加繁榮，更加欣欣向榮。
    （一）品牌文化，各展所長
    在多年潛心經(jīng)營的過程中，各大汽車經(jīng)銷商不僅日漸成熟，汽車銷售商也逐漸建立著自己的企業(yè)品牌，并在品牌中注入了各自的文化特點(diǎn)和內(nèi)涵。
    在汽車市場上比比皆是，很多品牌的大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)，他們以各自不同的特點(diǎn)經(jīng)營著這些品牌。同樣一個品牌，在不同的集團(tuán)中，用不同的企業(yè)文化驅(qū)動；卻有不同特點(diǎn)的個性，然而他們利用各自的特點(diǎn)和長處，各自取得了輝煌的業(yè)績。
    無論是以改革創(chuàng)新為突破，還是以成熟穩(wěn)健為根基，他們都是汽車市場的名角，都是汽車市場過往輝煌的締造者，未來也仰仗著這些實(shí)力超群的企業(yè)家們繼續(xù)揚(yáng)長避短。發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同延續(xù)汽車市場的輝煌。
    (二)銷售的疆場上寸土必爭
    對于銷售，經(jīng)銷商都是專家。龐大的中國市場，在他們的字典里已經(jīng)被分解的細(xì)致入微。
    從地域上看，相同品牌的不同經(jīng)銷商將全國的各個省市大地分成了很多地域，各自負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)和控制各自已分配區(qū)域內(nèi)的潛在受眾群，車展促銷、返利……可謂八仙過海各顯神通，從服務(wù)上看，銷售商們可以說已經(jīng)服務(wù)到家，針對一個商場、一個單位、一個團(tuán)體甚至一個小區(qū)的點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù)已經(jīng)全面鋪開，那種針對性極強(qiáng)的小型活動全國各地都到處可見；從人群上看：他們將消費(fèi)者按照年齡、性別、職業(yè)、經(jīng)濟(jì)狀況、消費(fèi)能力等因素進(jìn)行分類，分別針對不同的個體開展不同的營銷攻勢，兒童節(jié)、婦女節(jié)、教師節(jié)等等都是展現(xiàn)銷售技能的平臺。
    （三）先來后到各懷絕技
    無論先來的還是后到的，凡取得成功的都擁有他們各自明顯的個性特點(diǎn)，及巧妙的方法和獨(dú)到之處，其中有堅(jiān)持原則，循規(guī)蹈矩的穩(wěn)重型車商，用兢兢業(yè)業(yè)換取消費(fèi)者信任；有勇于創(chuàng)新，不斷開拓的創(chuàng)造性車商，用新奇新鮮的策劃營銷博取消費(fèi)者的青睞；有博取眾長全面開花的實(shí)力型車商，在汽車領(lǐng)域代理更多品牌，得到更多的受眾空間；也有術(shù)業(yè)專攻專心致志的單一型車商，將一個品牌做細(xì)做專成為品牌的專家等。他們在市場上各自有各自的“殺手锏”，不論競爭如何激烈，他們堅(jiān)持自己的信念，用自己的方式和藝術(shù)贏得未來。
    （四）彼此制約相互促進(jìn)
    有些同一品牌的經(jīng)銷商，在自身的銷售網(wǎng)絡(luò)內(nèi)依賴商務(wù)政策相互制約，而分屬的汽車集團(tuán)，又讓他們再帶著各自明顯的標(biāo)簽。對于消費(fèi)者而言，經(jīng)銷商的競爭將帶來更多更加有吸引力的商務(wù)政策，無論是銷售價格上，還是售后服務(wù)上，帶給消費(fèi)者的都是福音。而也正是經(jīng)銷商之間這樣的競爭，促進(jìn)了汽車市場逐漸走向了多方位滿足。角度需求的特點(diǎn)，也在不斷的相互競爭中促進(jìn)形成了一個更加包容更加形形色色的完美市場。以巧妙藝術(shù)和強(qiáng)大的吸引力號召客戶，使車源源不絕地流進(jìn)商海，走向社會，走向世界。
    四、昂首闊步走進(jìn)新時代
    您聽聽時代的健壯步伐，您看看當(dāng)今市場的繁榮景象，憶往昔，看現(xiàn)在，展未來。我們不禁為消費(fèi)方式的升級換代而目瞪口呆，為消費(fèi)理念的日新月異而感慨萬千，為行業(yè)文明的量身重塑而津津樂道，為行業(yè)態(tài)勢的蒸蒸日上而嘖嘖稱奇。
    現(xiàn)代消費(fèi)，猶如一個百變魔方，用時間和空間不斷重組成我們的生活，從大規(guī)模的全國會到各省市的展銷會，從各地市的汽車城（市場）到各種不同類型的4S店和具體的經(jīng)銷商，從黃金長假“掘金”到歲末井噴，從網(wǎng)上淘寶到網(wǎng)上購車。懵懂之中，消費(fèi)方式悄然蝶變。猛然驚醒，一個嶄新的消費(fèi)時代已經(jīng)撲面而來。這是時代的要求，也是歷史賦予的光榮使命……
    在這個全新的消費(fèi)時代，我們享受著現(xiàn)代消費(fèi)的便捷，體會著完善服務(wù)的貼心，贊嘆著為商之道的文明。
因此，可以想到，我們蟬聯(lián)世界汽車王的幸福和喜悅，然而認(rèn)為她不僅有強(qiáng)大的現(xiàn)實(shí)力量，而且有更加強(qiáng)大的潛在力量。好吧，最后讓我們攜起手來，昂首闊步地走向更加美好的新時代。