“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇經(jīng)過(guò)兩天洽談合作，昨天圓滿閉幕。國(guó)家主席習(xí)近平昨天（15日）下午在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)議中心介紹會(huì)議相關(guān)情況和主要成果.這是各方共商、共建“一帶一路”，共享互利合作成果的國(guó)際盛會(huì)，也是加強(qiáng)國(guó)際合作，對(duì)接彼此發(fā)展戰(zhàn)略的重要合作平臺(tái)。高峰論壇期間及前夕，各國(guó)政府、地方、企業(yè)等達(dá)成一系列合作共識(shí)、重要舉措及務(wù)實(shí)成果，中方對(duì)其中具有代表性的一些成果進(jìn)行了梳理和匯總，形成高峰論壇成果清單。清單主要涵蓋政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通5大類，共76大項(xiàng)、270多項(xiàng)具體成果。

        習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，共同應(yīng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，符合我們的共同利益。我們有理由對(duì)“一帶一路”建設(shè)前景充滿信心。同時(shí)，“一帶一路”建設(shè)是長(zhǎng)期工程，前方的路還很長(zhǎng)，需要各方攜手合作，不斷取得實(shí)實(shí)在在的成果。相信在各方共同努力下，“一帶一路”一定能夠建設(shè)成為和平之路、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。

        隨著一帶一路盛會(huì)的召開(kāi)，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)無(wú)疑是一大機(jī)遇、更是不折不扣的挑戰(zhàn)。這是因?yàn)?，中?guó)提出的一帶一路大戰(zhàn)略，是圍繞著中國(guó)品牌與全球化共同發(fā)展的大趨勢(shì)而建立的。這其中，既有著給中國(guó)品牌制造創(chuàng)造無(wú)限商機(jī)的巨大利好，使中國(guó)品牌在走出去方面，更有信心與市場(chǎng)；同樣也有讓中國(guó)品牌制造跟上國(guó)際步伐的戰(zhàn)略考量，在這方面，無(wú)論是涉及到44億人口的一帶一路沿線國(guó)家的市場(chǎng)、還是面向70億人口的全球化經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一帶一路宏偉藍(lán)圖的構(gòu)建，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)、顯然是機(jī)遇與考驗(yàn)是并存的。 

        那么，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)制造，現(xiàn)實(shí)的汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展變化，如何適應(yīng)全球化需求、又如何在巨大機(jī)遇面前發(fā)展中國(guó)化制造，這都是不同于以往的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。可以說(shuō)，在這兩年，雖然汽車(chē)后市場(chǎng)升勢(shì)明顯，也打造出不少的火爆產(chǎn)品，但這僅僅限于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的層面，如果著眼于國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)市場(chǎng)，我們企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，自然達(dá)不到在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展成效。這不能不說(shuō)，一帶一路戰(zhàn)略，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)品牌僅僅是一個(gè)巨大利好的開(kāi)始，如何抓住這一契機(jī)求發(fā)展、如何以走出去為己任的謀壯大，這都將是面對(duì)自主品牌形式與內(nèi)容兩方面的更大考驗(yàn)。所以，這就需要自主品牌在國(guó)內(nèi)練兵的同時(shí)，更好的打開(kāi)國(guó)際化視野，這才是比什么都更加重要的。

        對(duì)于發(fā)展一帶一路，汽車(chē)顯然是推進(jìn)市場(chǎng)化的主力軍之一。在國(guó)內(nèi)品牌進(jìn)步明顯的情況下，如何讓形式與內(nèi)容統(tǒng)一、如何打造有中國(guó)特色的汽車(chē)后市場(chǎng)品牌，這才是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。從剛剛結(jié)束的南寧后市場(chǎng)展會(huì)可以看到，眾汽車(chē)后市場(chǎng)廠家不遺余力的推出各種新產(chǎn)品，就是希望在形式發(fā)展的的情況下，讓人們看到自主汽車(chē)配件/用品制造的提升。而市場(chǎng)的需求，更重要的是技術(shù)與品質(zhì)的高度結(jié)合，如果在這方面不能夠形成統(tǒng)一，汽車(chē)配件/用品的發(fā)展，不僅容易在比較性的競(jìng)爭(zhēng)中落于下風(fēng)，同樣也會(huì)是自身的制造技術(shù)無(wú)法達(dá)到一帶一路的發(fā)展要求。
那么如何結(jié)合一帶一路沿線國(guó)家，發(fā)展獨(dú)具中國(guó)特色汽車(chē)后市場(chǎng)配件/用品國(guó)家化品牌，跟上國(guó)際步伐呢？目前國(guó)內(nèi)由中汽聯(lián)車(chē)百貨有限公司專注于服務(wù)汽車(chē)配件/用品廠家，幫助廠家走向國(guó)際化，品牌化。帶領(lǐng)中國(guó)品牌產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，通過(guò)建立國(guó)際汽車(chē)零部件品牌展廳+國(guó)際化互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，打響中國(guó)制造的品牌，這才是共同抱團(tuán)，一起發(fā)展的最至關(guān)重要的。  

        可以說(shuō)，一帶一路發(fā)展，已經(jīng)是大勢(shì)所趨，但也不排除受到一些競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力的阻撓與挑戰(zhàn)，這就需要國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品的制造，不僅要符合國(guó)內(nèi)的發(fā)展需求、同樣也需要在制造誠(chéng)信、制造能力等方面更勝一籌，這才是打造品牌力的基礎(chǔ)。過(guò)去，由于中國(guó)制造的興起，必須要從速度與規(guī)模入手，才能夠?qū)?guó)際制造形成有機(jī)地趕超。而隨著全球化制造的變化，就必須像品質(zhì)與效益發(fā)生轉(zhuǎn)變。這就需要國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)品牌，在服務(wù)層面，做到更新的標(biāo)準(zhǔn)，才能夠使制造的品質(zhì)不斷升級(jí)、市場(chǎng)化的服務(wù)不斷的完善，也只有這樣，才能夠更好地順應(yīng)一帶一路發(fā)展。

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