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天津調(diào)整機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)檢測(cè)方法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

文章來(lái)源:天津網(wǎng) 添加人:中汽聯(lián)--徐銘 更新時(shí)間:2017-02-10

 

       按照環(huán)保部、公安部、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》要求,環(huán)保部門(mén)不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。今天從天津市環(huán)保局獲悉,市環(huán)保局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管委三部門(mén)于近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)工作的通告》,明確自2017年1月15日起,本市環(huán)保部門(mén)不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo),前期核發(fā)的環(huán)保標(biāo)同時(shí)廢止,機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)檢測(cè)方法以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將同步作出調(diào)整。
  市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治處副處長(zhǎng)李強(qiáng)表示,不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)不意味著取消車(chē)輛年檢時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。年檢車(chē)輛仍需依法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn),這是公安交管部門(mén)核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的前置必要條件。未經(jīng)排放檢驗(yàn)合格的車(chē)輛,將無(wú)法領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的機(jī)動(dòng)車(chē),目前環(huán)保、公安等部門(mén)正在依規(guī)編制機(jī)動(dòng)車(chē)上牌環(huán)保核檢報(bào)告,在過(guò)渡期內(nèi),新車(chē)上牌時(shí)仍需要到相應(yīng)的部門(mén)申領(lǐng)環(huán)保標(biāo)志。
  為全面加強(qiáng)全市機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)工作,更科學(xué)地反映車(chē)輛污染物排放狀況,嚴(yán)格管控在用車(chē)排放污染,《通告》決定全市現(xiàn)有取得資質(zhì)認(rèn)定的34家機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)采取穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速法檢測(cè)并分步實(shí)施。自2017年1月15日起,實(shí)施穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速法檢測(cè)試運(yùn)行;自1月15日至3月15日(不含)期間,根據(jù)檢測(cè)試運(yùn)行實(shí)際情況調(diào)整檢測(cè)方法;自2017年3月15日起,全市統(tǒng)一實(shí)施穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速法檢測(cè)。天津小客機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理孫岳介紹說(shuō),新的檢測(cè)方法不會(huì)增加車(chē)主驗(yàn)車(chē)環(huán)節(jié)的負(fù)擔(dān),檢測(cè)時(shí)間與之前基本一致。
  據(jù)了解,全國(guó)已有北京、河北、山東、廣東和江蘇等多個(gè)省市對(duì)在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)實(shí)施了穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速法檢測(cè)。“此類(lèi)檢測(cè)方法可以比較真實(shí)地檢測(cè)出車(chē)輛的排放狀況。”南開(kāi)大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院張啟鈞博士說(shuō),簡(jiǎn)易工況法是在檢測(cè)線(xiàn)上模擬機(jī)動(dòng)車(chē)在實(shí)際道路上的行駛狀態(tài),較客觀地反映了受檢車(chē)輛的煙度排放狀況,因此發(fā)現(xiàn)不合格車(chē)的機(jī)率高于其他檢測(cè)方法。
  收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將依據(jù)不同的檢測(cè)方法實(shí)施。一是采用穩(wěn)態(tài)工況法與加載減速法檢測(cè)的車(chē)輛,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為輕型車(chē)(總質(zhì)量3.5噸及以下)每車(chē)次55元;中、重型車(chē)(總質(zhì)量3.5噸以上)每車(chē)次65元。二是采用雙怠速法與自由加速法檢測(cè)的車(chē)輛,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每車(chē)次15元。李強(qiáng)提醒機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員,以上兩種檢測(cè)方式不是并行實(shí)施,只有當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法采取穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速法檢測(cè)時(shí),方才可以采取雙怠速法與自由加速法檢測(cè)。

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