據(jù)外媒報(bào)道，目前面臨北美貿(mào)易政策變化的汽車生產(chǎn)商，希望特朗普政府對(duì)千里之外的中國(guó)市場(chǎng)采取強(qiáng)硬的態(tài)度。
     該報(bào)道指出，一直以來(lái)，對(duì)于尋求銷量增長(zhǎng)的車企來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車市場(chǎng)十分具有吸引力。但是，一些保護(hù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的法規(guī)阻礙了全球性車企巨頭在中國(guó)市場(chǎng)賺取利潤(rùn)的步伐，而上述車企又不得不與潛在競(jìng)爭(zhēng)者分享技術(shù)。報(bào)道中指出，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買美國(guó)產(chǎn)汽車將收取25%的關(guān)稅，而上述關(guān)稅額度對(duì)于大部分中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是比較昂貴的。
     美國(guó)總統(tǒng)唐納德•特朗普曾表示，希望與中國(guó)創(chuàng)造公平的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，直接威脅到高額關(guān)稅。據(jù)報(bào)道，中國(guó)政府把汽車行業(yè)視作戰(zhàn)略性資產(chǎn)，關(guān)于貿(mào)易壁壘的爭(zhēng)論有可能導(dǎo)致僵局。
    自從特朗普就職之后，已多次會(huì)見美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)人。上述公司領(lǐng)導(dǎo)向特朗普表達(dá)了很多方面的擔(dān)憂，包括排放規(guī)則和企業(yè)稅。各公司高管表示，一旦給予充足的時(shí)間，就能滿足特朗普總統(tǒng)對(duì)于北美自由貿(mào)易協(xié)定做出的更改。
    特朗普政府宣傳和過(guò)度團(tuán)隊(duì)咨詢師Dan DiMicco表示，目前高管們對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的擔(dān)憂已成功引起新政府的重視。