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汽車(chē)界兩會(huì)議案提案聚焦《振興規(guī)劃》落實(shí)
文章來(lái)源： 添加人： 更新時(shí)間：2010-03-23
又到“兩會(huì)”時(shí)，汽車(chē)業(yè)的代表和委員們懷揣著一份份火熱的議案、提案，齊聚北京，共商中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。
上海證券報(bào)從獲得的一份“兩會(huì)”代表、委員名單中了解到，汽車(chē)界本次與會(huì)的代表、委員有25人左右。國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)企業(yè)的老總都是“兩會(huì)”代表，其中有一汽總經(jīng)理徐建一、東風(fēng)董事長(zhǎng)徐平、上汽集團(tuán)總裁陳虹、南方汽車(chē)總經(jīng)理尹家緒、廣州汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪、長(zhǎng)豐汽車(chē)總裁李建新、江淮總經(jīng)理左延安、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英，還有宇通汽車(chē)?yán)峡倻裣榈?。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福則是全國(guó)政協(xié)委員。
作為十大振興產(chǎn)業(yè)中最先獲得政策扶持的汽車(chē)業(yè)，在此次“兩會(huì)”上的“表現(xiàn)”備受關(guān)注。
汽車(chē)業(yè)人士在“兩會(huì)”期間，將就國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策以及新能源等話題展開(kāi)深入廣泛的探討。其中，最大的熱點(diǎn)話題仍是圍繞《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的具體實(shí)施問(wèn)題；第二個(gè)則是傳統(tǒng)的“兩會(huì)”熱點(diǎn)，即關(guān)于新能源車(chē)的問(wèn)題；第三大熱點(diǎn)，即在國(guó)際金融危機(jī)的背景下，國(guó)家采取減稅、財(cái)政撥款等手段拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。此外，如何進(jìn)一步深化公車(chē)改革，壓縮公車(chē)使用開(kāi)支，建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)等也是不容回避的熱點(diǎn)。
從某種程度上說(shuō)，在所有的聲音、所有的思考的背后，大家的目標(biāo)是空前一致的，即曾創(chuàng)造了6年高速增長(zhǎng)神話的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，能否在全球性衰退中率先恢復(fù)？
