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久旱逢甘露 北方汽車產(chǎn)業(yè)寄望環(huán)渤海車展
文章來源： 添加人： 更新時(shí)間：2010-03-23
車市如戰(zhàn)場(chǎng)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的黑幕拉下之時(shí)，剛剛納入全球汽車軌跡的中國(guó)車市亦未能幸免。中國(guó)的汽車企業(yè)們，在面臨這場(chǎng)在汽車百年產(chǎn)業(yè)史上空前的暴風(fēng)驟雨時(shí)，不免和海外廠商們一樣整日的惶惶然。而在這席卷全球車市的酷寒里，現(xiàn)狀、困境、危機(jī)已經(jīng)說了太多，與其繼續(xù)去感慨、悲嘆和坐等，倒不如嘗試去反思、振作和突圍。其實(shí)當(dāng)春意萌發(fā)的時(shí)候，人們也漸漸發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的生命力其實(shí)并沒被真正扼殺，冰雪下面依然掩不住蓬勃的活力。透過濃濃的陰霾，悲觀主義者看到的是危險(xiǎn)和殺機(jī)，而樂觀主義者看到的則是希望與生機(jī)。
汽車廠商們?cè)诳岷刑魍Ｍ?8年讓汽車廠商們皆大歡喜的北京車展，適逢09間歇年，等待已久的汽車廠商們已按捺不住內(nèi)心的焦急，數(shù)家主流品牌已頻頻與政府、有關(guān)組織和協(xié)會(huì)接洽，希望能通過各種舉措早一刻驅(qū)散車市的嚴(yán)冬，迎接渴盼已久的春意。
近日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)，天津市商務(wù)委員會(huì)，天津市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)，天津市商業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)出通知，將于2009年6月19日——23日在天津?yàn)I海國(guó)際會(huì)展中心舉辦“2009環(huán)渤海天津國(guó)際汽車展覽會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱：環(huán)渤海車展）。據(jù)車展組委會(huì)調(diào)研資料顯示，2009年初，大部分企業(yè)都將銷量的增長(zhǎng)目標(biāo)定在5%-10%之間，而2009年正值北京車展間歇年，在此車市低迷的危機(jī)時(shí)刻，整個(gè)北方車展卻呈現(xiàn)一片空白，企業(yè)對(duì)于2009年市場(chǎng)狀況充滿了謹(jǐn)慎和不樂觀的情緒。
記者走訪了數(shù)家主流品牌經(jīng)銷商，通過與他們的深度溝通，大體勾勒出了廠商們視環(huán)渤海車展如甘霖的真正原因。
時(shí)值北京車展間歇年，環(huán)渤海車展成09主角
自08年6月起至09年的5月，汽車消費(fèi)市場(chǎng)前進(jìn)的腳步已經(jīng)整整放緩一年，汽車廠商們面臨空前的壓力，迫切需要一個(gè)助推銷售，緩釋壓力的平臺(tái)，此時(shí)能有一場(chǎng)規(guī)模適宜的車展，以展促銷必然是雪中送炭，眾望所歸。然而北京車展是逢雙年舉辦，08喧囂已去， 09尚未鳴鑼，上海國(guó)際車展雖將于09上半年4月22日到28日舉辦，但遠(yuǎn)水解不了近渴。面對(duì)這一空缺，京滬穗三地車展的主要操盤手中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)牽頭，天津市商務(wù)委員會(huì)，天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)，天津市商業(yè)聯(lián)合會(huì)攜手，共同主辦2009環(huán)渤海天津國(guó)際汽車展覽會(huì)，拉開了09上半年中國(guó)北方首個(gè)大型國(guó)際化室內(nèi)車展的序幕，汽車廠商們終于露出難得的微笑。
繁榮汽車市場(chǎng)，助推汽車消費(fèi)，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈輻射能力不容小視
環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，指以遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，向山西、遼寧、山東以及內(nèi)蒙古中東部縱深輻射，是我國(guó)北方經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，近年來該區(qū)域發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)。優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)、雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)結(jié)合外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)一步增進(jìn)了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的對(duì)外輻射力和影響力，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三大增長(zhǎng)極。環(huán)渤海地區(qū)公路、鐵路、水路四通八達(dá)，是我國(guó)北方地區(qū)重要的交通樞紐，位于環(huán)渤海中部的天津市在《天津市城市總體規(guī)劃(2005-2020年)》中，已經(jīng)描繪出未來15年在交通方面的發(fā)展前景，就是要組成的高效、快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，保障城市職能的發(fā)揮，進(jìn)一步滿足周邊省市對(duì)交通的發(fā)展的需求。預(yù)計(jì)2010年環(huán)渤海地區(qū)占全國(guó)GDP的比重將提高到30%，經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)到87200億元。發(fā)達(dá)便捷的交通優(yōu)勢(shì)，加上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他地區(qū)的消費(fèi)能力，環(huán)渤海區(qū)域無疑將發(fā)展為我國(guó)汽車消費(fèi)的又一大重要市場(chǎng)。
主承辦機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與中汽博覽公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
記者從環(huán)渤海車展組委會(huì)了解到，本屆車展的主辦方之一是操盤京滬穗三大車展的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)，該機(jī)構(gòu)是目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)展覽的主要組織者之一，在汽車業(yè)界享有極高的權(quán)威性和號(hào)召力，是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的積極推動(dòng)者。此外，共同攜手主辦的還有天津市商務(wù)委員會(huì)、天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、天津市商業(yè)聯(lián)合會(huì)。
承辦方之一中汽博覽公司是國(guó)內(nèi)最大的汽車展覽專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，致力于中國(guó)二、三線城市專業(yè)車展的開拓。目前，該公司車展足跡已遍布武漢、蘇州、南昌、合肥、西安、鄭州、南寧、南京等眾多大中城市，在全國(guó)范圍內(nèi)形成了區(qū)域性、綜合性、專業(yè)性相結(jié)合的汽車展會(huì)格局。
展會(huì)的另一重要承辦單位也是展會(huì)場(chǎng)館的提供方天津?yàn)I海國(guó)際會(huì)展中心，坐落在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這里是天津?yàn)I海新區(qū)的核心，京津兩個(gè)大城市的門戶，也是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心，溝通三北，輻射東南亞。展館用地面積169000m2，一層由A-F六個(gè)功能區(qū)組成，可提供展位1124個(gè)，是天津市面積最大、功能最齊全、現(xiàn)代化、專業(yè)化水平最高的展館。
寄望以展促銷，目標(biāo)直指成交量
“打造強(qiáng)大的汽車營(yíng)銷平臺(tái)”是中汽博覽旗下汽車展會(huì)的核心理念。中汽博覽的汽車展會(huì)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，歷時(shí)數(shù)載深度耕耘，深刻體會(huì)出對(duì)廣大的汽車廠商來說“賣車才是硬道理”。中汽博覽無論從展館設(shè)施、宣傳服務(wù)、交通運(yùn)輸還是到觀眾組織、安全保衛(wèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理，每一項(xiàng)工作都把為汽車廠商“打造強(qiáng)大的汽車營(yíng)銷平臺(tái)”尊為最根本原則。參展廠商也正是看準(zhǔn)了環(huán)渤海車展的這個(gè)定位，通過以展促銷提升成交量，盡快恢復(fù)元?dú)狻?/span>
宣傳強(qiáng)勢(shì)廣聚人氣，棄展唯恐錯(cuò)失良機(jī)
據(jù)悉本屆車展在宣傳陣勢(shì)上將攜手今晚報(bào)業(yè)集團(tuán)、天津日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)這兩家天津最強(qiáng)勢(shì)的報(bào)紙媒體，配合汽車行業(yè)專業(yè)媒體，進(jìn)行周密的宣傳部署，誓把環(huán)渤海車展“打造強(qiáng)大的汽車營(yíng)銷平臺(tái)”的理念宣貫到底，聚買家賣家之眾，實(shí)現(xiàn)購(gòu)銷雙贏。某自主品牌汽車經(jīng)銷商坦言，如此強(qiáng)勢(shì)的宣傳和充分的選車空間必定能吸引大量的人氣，這對(duì)賣車來說是難得的機(jī)遇，不去參展唯恐措施良機(jī)。
