——— 訪中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姚峻

　　人物簡(jiǎn)介

　　姚峻，出生在浙江紹興，成長(zhǎng)在上海。1996年涉足汽配市場(chǎng)，上海東方汽配城任第一任副總經(jīng)理。1998年參與發(fā)起成立全國(guó)汽配市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)，并連續(xù)兩屆擔(dān)任專(zhuān)職副秘書(shū)長(zhǎng)和招商工作委員會(huì)主任。2002年參與發(fā)起成立全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)，并擔(dān)任專(zhuān)職副秘書(shū)長(zhǎng)和《中華汽摩配》主編。2004年6月打造全國(guó)縣級(jí)城市最大的汽摩配市場(chǎng)——— 常熟國(guó)際汽配城，成為行業(yè)的典范。2006年，創(chuàng)建江蘇省第一家汽車(chē)用品市場(chǎng)——— 南京寧南國(guó)際汽配城和寧南汽車(chē)用品市場(chǎng)。2008年在沈陽(yáng)國(guó)瑞汽車(chē)博覽城任總經(jīng)理?，F(xiàn)任中國(guó)汽車(chē)配件用品市場(chǎng)協(xié)會(huì)專(zhuān)職副會(huì)長(zhǎng)和全國(guó)汽車(chē)配件用品職業(yè)經(jīng)理人委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)。2008-2012年被多次評(píng)為“全國(guó)十大風(fēng)云人物”、“十大頂級(jí)操盤(pán)手”和“十大金牌職業(yè)經(jīng)理人”。十六年來(lái)，姚峻同志致力于中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展，研究汽車(chē)配件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式，被業(yè)界稱(chēng)為“智多星”，稱(chēng)他為“姚老師”。

　　“我很榮幸能參加貴州首屆汽配用品交易博覽會(huì)，這也標(biāo)志著我們西部地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在全面崛起，汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈也在逐漸完善。”剛見(jiàn)面，姚老師便親切的說(shuō)。

　　2014年，是中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的一個(gè)法規(guī)年。 隨著全國(guó)汽車(chē)保有量逐年迅猛增加，國(guó)家相關(guān)部門(mén)為了規(guī)范、公開(kāi)、透明的市場(chǎng)管理，今年以來(lái)連續(xù)出臺(tái)了《工商總局關(guān)于停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商備案工作的公告》、《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》等系列政策，在規(guī)范汽車(chē)后市場(chǎng)的同時(shí)也帶來(lái)了巨大商機(jī)。

　　2014年也是汽車(chē)后市場(chǎng)多變的一年，傳統(tǒng)的汽配批發(fā)模式已漸漸向綜合的車(chē)業(yè)服務(wù)模式轉(zhuǎn)化。姚峻指出，特別是上海已建成的35個(gè)汽配城，北京也有30個(gè)，各地涌現(xiàn)出越來(lái)越多的汽配城，其服務(wù)半徑越來(lái)與小，原先的大批發(fā)逐步轉(zhuǎn)向終端銷(xiāo)售和車(chē)業(yè)服務(wù)。從這個(gè)層面上看，貴州首屆汽配用品交易會(huì)的舉辦，為行業(yè)發(fā)展提供了信息交流平臺(tái)，共同迎接行業(yè)發(fā)展的新時(shí)代。

　　從店商到電商 再到行商

　　姚峻說(shuō)，當(dāng)前中國(guó)的汽配城的功能在逐步變化，不再是單一的傳統(tǒng)的汽配銷(xiāo)售，而是集汽配用品、汽配養(yǎng)護(hù)、汽配修理、汽車(chē)金融、汽車(chē)改裝等汽車(chē)后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)的汽車(chē)文化、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的全融合。

　　現(xiàn)在市場(chǎng)上電商對(duì)店商的沖擊不小，利用APP的平臺(tái)和OTO模式，可以說(shuō)新一輪的汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)模式開(kāi)始發(fā)生新的變化。孟關(guān)汽配城也順勢(shì)而為，打造了黔配網(wǎng)，作為一個(gè)虛擬汽配城，采用現(xiàn)有流行產(chǎn)品信息查詢(xún)模式，每款產(chǎn)品、商品詳細(xì)介紹、銷(xiāo)售價(jià)格、商品圖片等部分，消費(fèi)者可按照產(chǎn)品類(lèi)別和汽車(chē)型號(hào)查詢(xún)，也可進(jìn)行站內(nèi)搜索?？梢哉f(shuō)是汽配用品網(wǎng)購(gòu)方面的淘寶和京東。

　　“貴州汽配行業(yè)的上升空間十分巨大，值得從業(yè)者認(rèn)真探索。比如在北京出席了“阿拉丁車(chē)業(yè)服務(wù)”，其公司為車(chē)主提高包括洗車(chē)、保養(yǎng)、交罰款等一系列預(yù)約上門(mén)服務(wù)。這是值得我們貴州相關(guān)行業(yè)人士去探索發(fā)展的領(lǐng)域。”姚峻說(shuō)。

　　汽車(chē)后市場(chǎng)的蛋糕足夠大

　　值得注意的是，國(guó)內(nèi)一些非傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)也開(kāi)始涉足汽車(chē)后市場(chǎng)。其中，我國(guó)的家電品牌海爾現(xiàn)在也進(jìn)軍二手車(chē)市場(chǎng)，他們進(jìn)行二手車(chē)的置換、修理、報(bào)廢、車(chē)檢服務(wù)。而且還有不少外國(guó)跨國(guó)公司也進(jìn)入的了中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)。這個(gè)信息表明，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是有無(wú)窮發(fā)展的，每個(gè)領(lǐng)域都有值得拓展的潛力。

　　預(yù)計(jì)到今年底，中國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到1.5億，每輛車(chē)的零部件，汽車(chē)用品服務(wù)的平均消費(fèi)額按 3000元來(lái)算的話，汽車(chē)后市場(chǎng)每年就有4500億的需求額。

　　巨額的市場(chǎng)銷(xiāo)售額是有依可循的，我們可以看到今年來(lái)我們的汽車(chē)駕駛者不管從年齡、性別都有新的轉(zhuǎn)變。這個(gè)轉(zhuǎn)變帶動(dòng)的是什么？是財(cái)富。就像我們買(mǎi)房要裝修，買(mǎi)車(chē)也要個(gè)性化的車(chē)裝和改裝。“汽車(chē)不僅僅是我們的日常生活的代步工具，還是移動(dòng)辦公的場(chǎng)所。面對(duì)我們汽車(chē)后市場(chǎng)越來(lái)越大的需求，貼膜、座墊、香水、車(chē)載電腦、導(dǎo)航等諸多個(gè)性化的要求，在80后、90后身上越發(fā)體現(xiàn)。此外，我國(guó)私家車(chē)6年一檢的政策，也給汽車(chē)改裝帶來(lái)更大空間。”姚峻說(shuō)。

　　可學(xué)習(xí)借鑒湖北十堰汽配城

　　姚峻說(shuō)，剛剛開(kāi)業(yè)的貴陽(yáng)國(guó)際汽配用品城，還有很多進(jìn)步的空間，比如可以就近學(xué)習(xí)借鑒湖北十堰汽配城，做好服務(wù)品牌。

　　十堰汽配城是1999年是政府從市區(qū)市場(chǎng)搬遷而來(lái)。以前的十堰汽配城自身功能布局不明顯，經(jīng)營(yíng)定位較為低端，汽車(chē)汽配發(fā)展已經(jīng)面臨瓶頸，搬遷也是勢(shì)在必行，這和我們孟關(guān)汽配城的由來(lái)很類(lèi)似?，F(xiàn)在的湖北十堰汽配城是集汽車(chē)零部件生產(chǎn)加工、整車(chē)組裝、汽配銷(xiāo)售、汽車(chē)4S店形象展示、汽車(chē)配件批發(fā)和汽車(chē)改裝等功能齊全的汽車(chē)汽配產(chǎn)業(yè)鏈，是一個(gè)新型的、更集約化的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。其中，汽車(chē)零部件生產(chǎn)加工、整車(chē)組裝，以及物流配套都是值得孟關(guān)汽配城發(fā)展的參照物。

　　(西部開(kāi)發(fā)報(bào)記者  權(quán)若青)