11月14日，豐田中國汽車研發(fā)中心（簡稱TMEC）在江蘇常熟舉行竣工儀式。豐田副社長加藤光久和副社長伊原保守出席活動。TMEC成立于2010年11月，是豐田在中國設立的、具備正式測試跑道和研發(fā)設施的綜合性汽車研發(fā)基地，豐田全球重要的最先進關鍵技術研發(fā)基地，也是豐田全球研發(fā)體系中最大規(guī)模的研發(fā)中心。該中心占地234萬平方米，總投資額6.89億美元，由豐田獨資創(chuàng)辦。目前，TMEC共有320名員工，計劃未來將擴充至1000名。

TMEC的主要業(yè)務內容包括混合動力技術核心組件的國產化研發(fā)、混合動力車的匹配性技術研發(fā)、以電動車為代表的各種新能源車的實證行駛實驗、傳統(tǒng)發(fā)動機的研發(fā)；材料、環(huán)境、安全、交通等領域的基礎技術研究；建設能夠再現(xiàn)中國各種復雜路況的試車場，對面向中國的汽車產品的適應性和質量進行徹底的檢驗和確認；培養(yǎng)技術人才等。

2011年，在TMEC建設工程奠基儀式上，豐田章男用中文提出“中國最重要”，并承諾TMEC于2013年投入運營，推進混合動力車環(huán)保技術在中國的現(xiàn)地化發(fā)展。隨著TMEC如期竣工，混合動力核心組件的現(xiàn)地化研發(fā)順利進行，混合動力系統(tǒng)主要組件——電池、逆變器、變速驅動橋的現(xiàn)地化生產也將開始。豐田章男表示，將充分利用TMEC研發(fā)基地，積極推進混合動力技術的現(xiàn)地化研發(fā)，實現(xiàn)“2015年前后搭載國產混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田國產”的目標。

此外，該中心還設立了共同開發(fā)區(qū)，與合資公司研發(fā)中心、合作伙伴、供應商等開展技術交流，屆時豐田將與一汽豐田研發(fā)中心和廣汽豐田研發(fā)中心的技術人員共同開發(fā)將在中國投產和銷售的混合動力車。

負責豐田汽車技術開發(fā)的副社長加藤光久表示，道路造就汽車，要想持續(xù)提供令中國顧客滿意的汽車，就需要在中國不斷錘煉汽車生產，傾聽中國顧客和汽車的聲音，TMEC會一直秉持這一點。TMEC副董事長兼總經理山科忠也表示，TMEC與兩個合資企業(yè)研發(fā)中心合作開發(fā)的、載有中國本地化環(huán)保技術的車型將與中國顧客見面。

自1997年第一代普銳斯上市以來，豐田混合動力車已銷售570萬輛，豐田混合動力技術擁有可以單獨使用電動機驅動車輛的“純電模式”，并且利用剎車產生的能量對電池自動充電，不需要外部充電。油耗最高可減少約40%，動力性能提升約30%。