熱烈祝賀米其林

入圍2010年度中國(guó)汽配行業(yè)十大國(guó)際品牌

米其林公司創(chuàng)建于1889年的法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗。在100多年的時(shí)間中，米其林公司經(jīng)歷了持續(xù)不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。
米其林擁有世界五大洲的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)以及位于歐洲、北美和亞洲的研發(fā)中心，并在全球超過(guò)170個(gè)國(guó)家中進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷。
    米其林公司全球共有113,529位員工、69家制造工廠和2個(gè)橡膠種植園。年產(chǎn)1.9億條輪胎、1700萬(wàn)冊(cè)地圖和指南。
    米其林（中國(guó)）投資有限公司2010年5月12日宣布，公司新一代高性能運(yùn)動(dòng)輪胎——米其林Pilot Sport 3正式登陸中國(guó)。憑借米其林源自豐富賽道經(jīng)驗(yàn)的獨(dú)有技術(shù)，Pilot Sport 3以超凡的抓地力在提升操控樂(lè)趣與駕駛安全性方面取得革命性突破的同時(shí)，讓駕駛者享受到更多的運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣，得到更大的安全保障。

    米其林（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理夏逸夫表示：“米其林一直致力于通過(guò)不懈的技術(shù)創(chuàng)新來(lái)滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于輪胎性能提升的追求。此次登陸中國(guó)的新一代運(yùn)動(dòng)輪胎Pilot Sport 3正是滿足了運(yùn)動(dòng)型轎車車主在對(duì)輪胎操控樂(lè)趣和安全性能方面的訴求，將成為中國(guó)高性能運(yùn)動(dòng)輪胎市場(chǎng)上新的里程碑。” 
    隨著中國(guó)汽車普及率的提高，人們的駕駛理念日益成熟。越來(lái)越多的駕駛者希望在保證車輛安全的前提下，盡可能多的體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。這種變化也影響著消費(fèi)者對(duì)輪胎的選擇。據(jù)AC尼爾森對(duì)北京、上海、廣州車主進(jìn)行的調(diào)研顯示，駕駛樂(lè)趣以及以濕地剎車距離為代表的安全性能已成為消費(fèi)者選擇運(yùn)動(dòng)型輪胎的首要因素。 
在新技術(shù)的幫助下，米其林Pilot Sport 3實(shí)現(xiàn)了速度和抓地力的完美統(tǒng)一。國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行的輪胎對(duì)比檢驗(yàn)結(jié)果表明：與米其林Pilot Preceda PP2相比，米其林Pilot Sport 3能使車輛在賽道平均單圈用時(shí)縮短0.7秒¹，在干地和濕路面的平均制動(dòng)距離均縮短至少7%²。

    如此杰出表現(xiàn)的幕后功臣是米其林集團(tuán)研發(fā)中心的創(chuàng)新技術(shù)——24小時(shí)勒芒賽冠軍橡膠配方。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和靈敏度與輪胎橡膠的溫度及其導(dǎo)致的輪胎變形緊密相關(guān)。在各種環(huán)境下，Pilot Sport 3的胎面都可以在更短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到、并保持最佳的工作溫度，從而具有良好的抓地力，可以使駕駛者擁有更加穩(wěn)定的加速和更加凌厲的過(guò)彎感受。為了檢驗(yàn)橡膠配方的有效性，米其林進(jìn)行了總計(jì)5萬(wàn)小時(shí)的模擬測(cè)試和總計(jì)10萬(wàn)公里的道路測(cè)試。 
    米其林Pilot Sport 3為多種類型的車輛而開(kāi)發(fā)，廣泛適用于城市轎車、跑車、大型大馬力轎車等運(yùn)動(dòng)型乘用車。同時(shí)，其超大的18到19英寸產(chǎn)品還可以作為非運(yùn)動(dòng)車型上的選裝配置。Pilot Sport 3一經(jīng)上市便顯示出其在汽車廠商中的強(qiáng)大號(hào)召力，眾多知名的汽車品牌已計(jì)劃將這款輪胎使用在其最具代表性的運(yùn)動(dòng)車型上，例如新款?yuàn)W迪A5和新款梅塞德斯-奔馳E63 AMG等。 
    作為一家以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力的企業(yè)，米其林集團(tuán)每年投入到研發(fā)的費(fèi)用超過(guò)5億歐元——而這一投入的背后是米其林獨(dú)有的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略，即在提升一方面性能的同時(shí)絕不犧牲另一方面的性能。本次上市的Pilot Sport 3輪胎同樣是該策略的創(chuàng)新體現(xiàn)，即在運(yùn)動(dòng)性與安全性這兩個(gè)看似矛盾的方面達(dá)到完美的平衡。 
    源自2010年1月由國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)米其林品牌，規(guī)格為235/45 ZR17，產(chǎn)品名稱為Pilot Sport3 和Pilot Preceda PP2的輪胎在三菱Lancer EX 2.0L型轎車上所做的輪胎對(duì)車輛干地操控性能的影響的對(duì)比檢驗(yàn)結(jié)果，該結(jié)果可能會(huì)因車輛，輪胎規(guī)格，輪胎氣壓，檢驗(yàn)場(chǎng)地，載重，氣溫，駕駛?cè)藛T等因素的變化而有所不同。
    源自2010年3月由國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)米其林品牌，規(guī)格為225/40 ZR18，產(chǎn)品名稱為Pilot Sport3 和Pilot Preceda PP2的輪胎在菲亞特198-BRAVO型轎車上所做的輪胎對(duì)車輛制動(dòng)性能的影響的對(duì)比檢驗(yàn)結(jié)果，該結(jié)果可能會(huì)因車輛，輪胎規(guī)格，輪胎氣壓，檢驗(yàn)場(chǎng)地，載重，氣溫，駕駛?cè)藛T等因素的變化而有所不同。