7月27日下午，由廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會汽車配件用品專業(yè)委員會主辦、愛信精機(中國)投資有限公司總冠名、立火公司整合策劃的“同平臺·共成長——廣州汽車后市場供應服務鏈(一體化)解決方案論壇”，在廣州白云國際會議中心召開。論壇的協(xié)辦單位有：愛德克斯(常州)管理有限公司、北京信至盟投資管理有限公司、豐田通商(中國)有限公司、廣州天河永通汽車配件貿易部、廣州鴻常益汽車配件有限公司、廣州市恒勝汽車配件有限公司、廣州朝隆汽配有限公司、廣州沃泊斯貿易發(fā)展有限公司、廣州裕豐汽車配件有限公司、駱氏集團廣州分公司等多家公司。

汽車后市場供應服務鏈解決方案論壇舉行

　 200多位維修企業(yè)負責人和數(shù)十位汽車零件供應商總經理參加論壇，論壇由廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會汽車配件用品專業(yè)委員會主任、廣州新鉅發(fā)展有限公司總經理劉曉瑩全程主持。

　 主題演講環(huán)節(jié)，中國汽車后市場總會常務秘書長董鴻星作為特邀嘉賓作了題為《中國未來十年汽車服務業(yè)的發(fā)展方向》的演講，為未來指出了“新路子”，也為下面的論壇環(huán)節(jié)打開了“話閘子”。

　 進入論壇環(huán)節(jié)，廣州市保稅區(qū)豐田汽車特約維修服務有限公司總經理關存、廣州劍聯(lián)汽車修理有限公司總經理麥建生、廣州華盛集團董事，宜修連鎖總經理鐘榮華、新干線汽車服務連鎖機構技術總監(jiān)張帆等四位維修企業(yè)代表，與國際品牌愛信精機(中國)投資有限公司、愛德克斯代表梁平、德爾福貿易(上海)有限公司董事總經理陳立迅、廣州市汽車摩托維修行業(yè)汽車配件用品專業(yè)委員會副主任黃善斌、廣州德眾保豐汽配有限公司總經理黃國輝等四位零件供應商代表展開激烈的討論。

　 討論圍繞“路在何方?專修、連鎖是否是出路?”，“品牌商與零件商怎樣看待汽車售后市場?”兩個論題展開，原定3個小時的論壇延時近2個小時才結束，從上海趕來的嘉賓德爾福董事總經理陳立迅為此不惜改簽了飛機也要興趣盎然的“討論”到最后一分鐘。陳立迅說，“看到假冒偽劣零件泛濫的現(xiàn)狀，反觀論壇上零件供應商、維修企業(yè)對零件品質和售后服務質量的‘共同追求’，我看到了廣州維協(xié)的擔當精神，也看到零件行業(yè)集體‘良幣驅逐劣幣’的可喜現(xiàn)象。在談到品牌專修是4S店和綜合維修廠之外的第三條路、汽車三包法帶來風險與機遇并存的未來、零件供應商和維修企業(yè)如何共同推動零件誠信交易、廣州維協(xié)汽車配件用品專委會搭建零件采購推薦采購平臺這四個問題的時候，臺上臺下互動熱烈、不時掌聲雷動。四川商會的來賓感慨道：“這是我看到維修行業(yè)協(xié)會組織的活動中最為成功的一次”。

　 論壇最后，與會人員認為搭建一個聯(lián)合維修廠和零部件供應商的誠信互動平臺至關重要，認識到協(xié)會正在推動的“維修企業(yè)定點采購推薦單位平臺“的建設工作十分重要。為了表示向假冒偽劣宣戰(zhàn)的堅定態(tài)度，數(shù)十家經協(xié)會評審通過的零件供應商上臺宣讀誠信經營會員公約。

　 論壇結束時，主持人劉曉瑩指出，與別的“閉幕就散了”的論壇不一樣的地方在于：“同平臺·共成長——廣州汽車后市場供應服務鏈(一體化)解決方案論壇”是協(xié)會搭建的全天候平臺，而論壇本身也是一個“六站連排”的系列活動，還將在8-12月再舉辦5場，8月份是一場2天1夜的“做回真正的老板——汽車服務門店經營管理系統(tǒng)升級總裁訓班”，特邀門店實操教練朱振江主講。9月份之后還有針對店長、采購、技師等崗位有相應的活動安排