汽車產(chǎn)業(yè)鏈的利潤轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，已是行業(yè)共識。但發(fā)展前景誘人，而市場散亂、經(jīng)營困境、圖謀突圍，卻是汽車后市場的明顯特點。

    說到超越，筆者陳仲先有四個預(yù)判前提：

    第一、公司的行業(yè)江湖地位打造啟動期五年內(nèi)，發(fā)展穩(wěn)定期在10年內(nèi)，一旦鎖定，他人難以超越。

    第二、超越的最大力量來自“社會資金+商業(yè)模式”的有機組合，其次是公司的前瞻性的戰(zhàn)略變革力量-----超越不在于拼產(chǎn)品，而是體系、模式。

    第三、逆襲成功并非不可能。

    第四，汽車后市場可以擁有社會商業(yè)格局地位。

    現(xiàn)就具備傳統(tǒng)經(jīng)營價值或商業(yè)價值層面的超越可能性、領(lǐng)域、途徑等提出幾點判斷，戰(zhàn)國時期的稱霸隨時發(fā)生。

    第一、終端連鎖

    1、華勝，屬于維修連鎖的小成功突圍，超越他的最大可能來自高端車4s集團的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型----憑借他的技術(shù)、客戶、實力等資源，只要啟動連鎖戰(zhàn)略、模式規(guī)劃，3-5年就能逆轉(zhuǎn)。而創(chuàng)業(yè)切入超越的可能性不大，與資金、人才、策劃無關(guān)。

    2、月福、愛義行、精典等區(qū)域性連鎖的老大，汽車百貨、新型連鎖（含車居連鎖、保養(yǎng)連鎖、快修連鎖、快漆連鎖）、綜合或?qū)ｎ愲娚痰龋尚Q食他們的市場。論商業(yè)價值，諸如好快省、養(yǎng)車無憂，只要發(fā)展順利就可隨時超道。

    3、新焦點等資本型，為行業(yè)做了表率，但本身他就存在發(fā)展風(fēng)險，唯一能超越是同類性質(zhì)的資本較量，肯定有新商業(yè)模式（連鎖、o2o等）商業(yè)價值大于它。

    4、本土企業(yè)連鎖加盟發(fā)展的，市場無公論，但不解決單店模式，誰也沒法突圍，頂多就是高唱品牌力和規(guī)模，在行業(yè)混個臉熟而已。

    5、象德爾科、馳加、博世這種巨頭的連鎖網(wǎng)絡(luò)，走常規(guī)路線就沒法跟他們同等較量，除非社會資本+商業(yè)模式，比方陳仲準備啟動的點擊式連鎖。

    6、久居城市地頭稱王的連鎖店或分店的小型連鎖，因市場的滲透和變革，注定他們只能守勢艱難發(fā)展，若論規(guī)?；蚴杖耄瑹o論來自4s轉(zhuǎn)型或是新手加入，極有可能在3--5年內(nèi)隨時超過他們。

    7、汽配連鎖有望在解決盈利模式前提下，在精準匹配和配送效率上突圍成功，市場吸引力號召力大有可能超過快修保養(yǎng)連鎖、一站式連鎖等。

    第二、零部件、用品生產(chǎn)商

    1、福耀玻璃、萬向節(jié)諸類實力派、傳統(tǒng)派，估計他人難以跨越，唯有大眾品牌化的快銷件可以沖出血路，工具、設(shè)備商只能是經(jīng)營商，彼此斗智斗勇。

    2、電子類的，路暢只要自身不犯糊涂，可能一路領(lǐng)跑，其他的諸如電子狗、燈光、一鍵啟動、音響等，各領(lǐng)風(fēng)騷三百年。

    3、obd、車聯(lián)網(wǎng)等玩意，誰也不是頭，坐大的可能不是現(xiàn)在折騰者，可能來自后來者的跨界企業(yè)，你應(yīng)該能感受到未來的他們的存在。

    4、車邦、威威、真的午陽等車居品，當(dāng)屬行業(yè)驕傲，不過，時尚化、定制化如能解決（訴求產(chǎn)品功能化難以超越，市場渠道不是重點），其他企業(yè)逆轉(zhuǎn)就剩下時間問題。

    5、威固、3m、雷朋、龍膜、量子膜、強生等老江湖，按照傳統(tǒng)渠道、傳統(tǒng)做法超越他委實不容易，只能拼二線。至于養(yǎng)護品牌，可謂英雄輩出，就看他的市場模式創(chuàng)新了，捆綁、深化、廣度等大膽舉動，或許可造就強勁的一哥。至于輪胎機油的，傳統(tǒng)江湖不受威脅。

    6、改裝件、裝飾件，這是小眾市場，純屬窩里斗。

    第三、渠道運營商

    1、傳統(tǒng)批發(fā)商、代理商是地方諸侯，唯有自我超越轉(zhuǎn)型為整合銷售商、連鎖服務(wù)商，才可能有價值，不然，大不了倚老賣老。超越他的就是平臺對接終端商的b2b、b2c供應(yīng)商，專項經(jīng)營突破。

    2、慧聰是行業(yè)B2B至尊，同類的行業(yè)企業(yè)幾乎望塵莫及，不過，行業(yè)外實力派電商IT巨頭的模式創(chuàng)新，對慧聰是最大威脅。

    3、4s集群，這是個處在轉(zhuǎn)型升級期的鱷魚。品牌代理已經(jīng)證明不是企業(yè)盈利的殺手锏，就看他的戰(zhàn)略謀勢、謀局了。如果僅是定位為大型綜合服務(wù)店，那是沒爆炸的手榴彈，如果是網(wǎng)絡(luò)補充的錯位連鎖發(fā)展法或整合趨強，或許能出人頭地，否則，行業(yè)老大還是老大，至多他挪個位置，他人不能把他拉下來。

    4、汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)園是行業(yè)新鮮事，目前是聲勢浩大的唱戲階段，背后考量太復(fù)雜，兼有中國特色，筆者暫時無法下結(jié)論。

    第四、第三方服務(wù)商

    1、雅森、宏達、法蘭克福等老牌會展，根基扎實，新手難以跨越，只有專項、細分、區(qū)域市場的位置而已。但老手也在爭斗，在做"展會=？"的精準定位的轉(zhuǎn)型。

    2、各色服務(wù)機構(gòu)，一元算是行業(yè)前輩，但超越他就看市場目標了，有人愿意就隨時可動槍，其他的咨詢培訓(xùn)暫時可謂跑龍?zhí)捉巧?，誰能忍誰就可能謀取一點剩飯，但可能出名師。先知點鎖定企業(yè)內(nèi)核的智慧服務(wù)，但始終在尋找發(fā)展模式，利用知根知底突圍連鎖體系、服務(wù)模式、商業(yè)模式。m4s則可能闖蕩成功，在于他的移動互聯(lián)方案服務(wù)。