據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)計(jì)劃從伊朗向其它市場(chǎng)出口汽車(chē)，出口車(chē)型將與其當(dāng)?shù)睾献骰锇榛舻铝_汽車(chē)公司(Khodro)共同生產(chǎn)。

　　PSA中東與非洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jean-Christophe Quemard表示，該公司計(jì)劃在其合資工廠進(jìn)行生產(chǎn)，然后出口至其它市場(chǎng)。有消息稱(chēng)，PSA將與霍德羅建立等比合資工廠，并將產(chǎn)量的30%用于出口。

　　而PSA發(fā)言人則表示，該公司還正在同潛在的合作伙伴進(jìn)行談判，包括曾生產(chǎn)國(guó)雪鐵龍車(chē)型的Saipa公司，不過(guò)還是會(huì)優(yōu)先選擇霍德羅。

　　2012年，迫于政治壓力，PSA停止向伊朗供應(yīng)標(biāo)致206和405車(chē)型的組裝散件，而歐洲和美國(guó)車(chē)企也不得不先后撤出伊朗。如今隨著核危機(jī)的緩和，西方國(guó)家停止對(duì)伊朗進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁，PSA、大眾以及雷諾等都計(jì)劃重回這一市場(chǎng)。

　　PSA計(jì)劃在伊朗工廠進(jìn)行投資，生產(chǎn)同時(shí)投放伊朗和其它市場(chǎng)的新款車(chē)型，不過(guò)該集團(tuán)拒絕透露將出口的具體國(guó)家名單。據(jù)伊朗當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，目前伊朗霍德羅公司向阿塞拜疆、伊拉克、亞美尼亞、土庫(kù)曼斯坦、敘利亞以及阿富汗供應(yīng)標(biāo)致車(chē)型。

　　不過(guò)有行業(yè)分析稱(chēng)，伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁被完全取消還需數(shù)月的時(shí)間。例如歐盟已經(jīng)同意停止經(jīng)濟(jì)制裁，但并未表示何時(shí)停止。且PSA要從伊朗向外出口，首先要有足夠的產(chǎn)量滿足伊朗本土市場(chǎng)。

　　德國(guó)商業(yè)銀行分析師Sascha Gommel表示，PSA首先需要恢復(fù)向伊朗進(jìn)口CKD散件并在當(dāng)?shù)亟M裝，第二步才是考慮出口。

　　去年標(biāo)致品牌汽車(chē)在伊朗的注冊(cè)量為35萬(wàn)輛。PSA發(fā)言人表示，2012年該公司停止向伊朗供貨之后，霍德羅開(kāi)始通過(guò)中介購(gòu)買(mǎi)零部件進(jìn)行生產(chǎn)，這使得該品牌依然在伊朗保持30%的份額。不過(guò)該發(fā)言人也表示，PSA并未從中獲得利潤(rùn)，也未將其計(jì)入全球銷(xiāo)量中。