中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行促進(jìn)會(huì)對(duì)北京、天津、上海、重慶等12個(gè)省區(qū)市的部分企業(yè)的售后服務(wù)開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)近半數(shù)廠家使用假冒偽劣配件，近四成的消費(fèi)者曾遭遇過(guò)隱形消費(fèi)或強(qiáng)制消費(fèi)，市場(chǎng)質(zhì)量亟待提高。

         隨著“輪子上的時(shí)代”到來(lái)，后汽車(chē)時(shí)代對(duì)服務(wù)的需求越來(lái)越大，但汽車(chē)配件市場(chǎng)產(chǎn)品良莠不齊，有近半數(shù)的廠家使用假冒偽劣配件，形象的說(shuō)，兩個(gè)配件一個(gè)假，是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。大量假冒偽劣汽車(chē)配件的生產(chǎn)、使用，不僅讓配件市場(chǎng)很難走上健康道路，更威脅到涉事車(chē)主以及公共交通安全，絕對(duì)不可小覷。

          隨著人們對(duì)出行要求的提高，汽車(chē)量必將繼續(xù)增長(zhǎng)，但汽車(chē)配件市場(chǎng)監(jiān)管卻沒(méi)有相應(yīng)得到強(qiáng)化。即便是有的正規(guī)4S店，也被曝使用假冒偽劣配件牟利。加之私家車(chē)主對(duì)配件市場(chǎng)并不在行，車(chē)主很容易花了冤枉錢(qián)吃大虧，一旦被配件廠家使用假冒偽劣配件，更會(huì)與交通事故相伴而行。

         你可以想象一下，如果一私家車(chē)主換了四個(gè)輪胎，結(jié)果有兩個(gè)輪胎是假冒偽劣產(chǎn)品，或者氣囊該釋放的時(shí)候不釋放，不該釋放的時(shí)候反而釋放，這個(gè)私家車(chē)主出現(xiàn)交通事故的概率會(huì)有多大。

         中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4500億元(人民幣)，成為拉動(dòng)汽車(chē)內(nèi)需的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模還會(huì)隨著私家車(chē)的增長(zhǎng)而水漲船高，但羸弱的配件市場(chǎng)，恐難支撐起汽車(chē)配件市場(chǎng)的質(zhì)量需求。普通的車(chē)主也許并不關(guān)心汽配市場(chǎng)規(guī)模有多大，有多少利潤(rùn)，他只關(guān)心是否能用上合格的汽車(chē)配件，從而為平安出行保駕護(hù)航。

         除了鈴鐺不響以外，其他地方哪都響。相聲里可以把廢舊自行車(chē)形容的如此不堪，但現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中近半數(shù)企業(yè)使用假配件，必將讓汽車(chē)安全出行埋下隱患，車(chē)主不會(huì)答應(yīng)，汽配市場(chǎng)健康成長(zhǎng)也不能容忍。

        倘若說(shuō)配件是汽車(chē)的“器官”，生產(chǎn)、汽車(chē)配件就是提供這些“器官”的廠家，能夠讓汽車(chē)獲得新生命。生產(chǎn)、銷(xiāo)售汽車(chē)配件，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一次良心產(chǎn)品或良心服務(wù)。汽車(chē)配件市場(chǎng)不是一錘子買(mǎi)賣(mài)，消費(fèi)者也將吃一塹長(zhǎng)一智。要想自己的飯碗不被砸掉，汽車(chē)配件市場(chǎng)還是要加強(qiáng)自我約束。而相關(guān)監(jiān)管部門(mén)，更要加強(qiáng)外部監(jiān)督，既要加強(qiáng)配件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的制定，加強(qiáng)對(duì)正規(guī)廠家的生產(chǎn)監(jiān)督，又要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)偽劣配件廠家的監(jiān)督，對(duì)于生產(chǎn)銷(xiāo)售假冒偽劣配件的廠家，必須讓其承擔(dān)與其違法行為相當(dāng)?shù)呢?zé)任，唯此才能避免“兩個(gè)配件一個(gè)假”的現(xiàn)象，杜絕因假冒偽劣配件引發(fā)的交通事故。