隨著中國汽車保有量不斷上升，汽車后市場倍受 投資者關(guān)注。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國當(dāng)前的汽車保有量是1.54億，而且每年還有兩千多萬的增量，預(yù)估2018年將形成一個超過萬億元的大產(chǎn)業(yè)，超過美國成 為世界第一大市場。因此，這片藍(lán)海成了資本重點(diǎn)關(guān)注的熱潮， e洗車、車點(diǎn)點(diǎn)等70多家汽車后市場O2O項(xiàng)目如雨后春筍般冒出。

        但汽車后市場無序發(fā)展多年，魚龍混雜。 11月5日至7日，以“秉信思變 互聯(lián)共贏”為主題的2015中國汽車流通行業(yè)年會將在廈門召開，屆時，年會上將舉辦汽車俱樂部“創(chuàng)新、責(zé)任、共贏”論壇、汽車廠家售后聯(lián)誼會、車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè)高峰論壇等與汽車后市場有關(guān)的活動，將就如何改變汽車后市場的不良現(xiàn)狀、車聯(lián)網(wǎng)智能化、如何通過俱樂部增加消費(fèi)者粘性等熱點(diǎn)問題進(jìn)行交流、探討，從而 推動汽車后市場健康持續(xù)發(fā)展。

汽車后市場O2O項(xiàng)目為何頻現(xiàn)倒閉潮？

        雖然汽車后市場空間廣闊，但一些O2O項(xiàng)目卻進(jìn)入洗牌階段。上門洗車的“車8”、一元洗車的 “智富惠”、以及云洗車、嗒嗒洗車等都先后關(guān)門。被廣泛看好的e洗車也已關(guān)閉上門洗車和上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，上百名員工被裁或主動離職。

        既然是增量的萬億級市場為什么會有這么多品牌 折戟沉沙？汽車后市場O2O行業(yè)該如何定位、提升核心競爭力？與傳統(tǒng)模式該如何和諧共贏？2015中國汽車流通行業(yè)年會多場活動及論壇將聚焦汽車后市場， 將為眾多創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家提供經(jīng)驗(yàn)交流平臺與成果共享，找到一條適合汽車后市場O2O項(xiàng)目發(fā)展之路，重塑汽車后市場新生態(tài)。

如何解決汽車后市場“小、亂、散”現(xiàn)狀？

        據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)汽車修配店約46萬家，而美 國汽車修配企業(yè)只有17萬家。17萬比46萬，這是中國跟美國市場的差距，這個差距代表了我國汽車后市場產(chǎn)業(yè)的極度碎片化。由此可見，當(dāng)下汽車后市場的市 場集中度非常低，最大企業(yè)的規(guī)模約占市場份額不足千分之一，這表明汽車后市場仍未誕生規(guī)模較大的全國性企業(yè)，參與者總體呈現(xiàn)出“小、亂、散”等特點(diǎn)。如何 改變這一現(xiàn)狀？2015中國汽車流通行業(yè)年會也會對這一現(xiàn)狀出謀劃策，探索出一條適合汽車后市場特色的產(chǎn)業(yè)化之路。

        當(dāng)然，車聯(lián)網(wǎng)及如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)和云端的智能化 實(shí)現(xiàn)時時服務(wù)車主，如何改變國內(nèi)汽車俱樂部服務(wù)項(xiàng)目單一、發(fā)展緩慢等難題，都將成為2015中國汽車流通行業(yè)年會與汽車后市場有關(guān)的活動及論壇的焦點(diǎn)問 題，通過年會的互動交流，以及成熟經(jīng)驗(yàn)與成果的集中展示， 萬億汽車后市場一定會煥發(fā)出新的活力。