未來(lái)傳祺將形成5大平臺(tái)產(chǎn)品系列，包含20-30款的車型陣容。其中，在新能源領(lǐng)域廣汽傳祺將推出GA6插電混動(dòng)、GS4插電混動(dòng)、GS4純電動(dòng)、GA3S插電混動(dòng)、GA8混動(dòng)和一款A(yù)0及電動(dòng)車共計(jì)6款新車。吳松曾向網(wǎng)通社表示：“廣汽把新能源汽車和傳統(tǒng)車放在同樣重要的位置，而且在某種程度上，新能源車更加重要”。
　　續(xù)航里程一直是困擾電動(dòng)車進(jìn)一步發(fā)展的阻礙，“里程焦慮癥”一詞也由此而來(lái)，在這方面GS4 EV高能鋰電系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)為GS4 EV提供了安全而強(qiáng)勁的動(dòng)力源。電機(jī)最大扭矩250N.m，峰值功率105kW，同時(shí)先進(jìn)ESP模塊與電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同工作，既保障了安全可靠的剎車制動(dòng)性能，又盡量把制動(dòng)時(shí)的能量轉(zhuǎn)化回收。多重領(lǐng)先技術(shù)加身的傳祺GS4其最大續(xù)航里程大于240km，能夠滿足消費(fèi)者的日常出行所需。這與同為純電動(dòng)SUV的之諾1E相比優(yōu)勢(shì)較大。
　　傳祺GS4 EV的原型車是GS4，設(shè)計(jì)理念被保留至GS4 EV之中。該車整體與GS4差別不大，僅在細(xì)節(jié)部分更加注重體現(xiàn)其新能源車的身份。其中中網(wǎng)鍍鉻裝飾、LOGO均有藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，更顯科技感。值得一提的是，GS4 EV的輪圈造型頗為搶眼，五輻式的造型頗有幾分戰(zhàn)斧的味道，并且同樣有藍(lán)色點(diǎn)綴。
　　從側(cè)面看上去，GS4 EV與普通車型差距并無(wú)太大差異，只是在車身側(cè)面更多的藍(lán)色噴漆圖案凸顯其新能源身份。除此之外，GS4 EV尾窗側(cè)面采用的是類似懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車頂與側(cè)窗同為黑色。該設(shè)計(jì)能夠給本就“國(guó)際范”的GS4 EV更加增添時(shí)尚元素，這也符合目前車型設(shè)計(jì)的潮流。
　　中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，廣汽集團(tuán)對(duì)于未來(lái)該領(lǐng)域的發(fā)展充滿信心，吳松表示：廣汽集團(tuán)計(jì)劃到2020年，新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到20萬(wàn)輛，其中廣汽傳祺為10萬(wàn)輛。不難看出，廣汽傳祺將成為廣汽集團(tuán)下一階段新能源發(fā)展的主力軍。