據(jù)了解，擴建項目預計2018年竣工投產(chǎn)，屆時奇瑞捷豹路虎的整車生產(chǎn)能力在一期年產(chǎn)13萬輛的基礎上將增至20萬輛。
對于工廠擴建后奇瑞捷豹路虎將新增的兩款產(chǎn)品及產(chǎn)能分配，從江蘇省環(huán)境保護廳公布的項目審批信息中了解到，在項目竣工投產(chǎn)后，常熟工廠將增加3萬輛奇瑞捷豹路虎SUV的年生產(chǎn)能力以及4萬輛奇瑞捷豹路虎轎車的年生產(chǎn)能力。在2018年竣工后，奇瑞捷豹路虎年產(chǎn)能將由現(xiàn)有的13萬上升至20萬輛。
路虎全球品牌總監(jiān)約翰?愛德華曾在接受采訪時表示：“我們認為小型化、低價位的路虎車型是存在市場空間的，同時我們也在尋求更多的機會擴大路虎車型的陣容，使其進入更多的細分市場并可涵蓋更廣泛的價格區(qū)間。”由此可知，路虎品牌未來將有望下探市場推出小型化、更加緊湊的SUV車型。
根據(jù)路虎品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士三大家族均將推出定位于緊湊型市場的SUV車型。目前在國內市場這一細分領域，奔馳、寶馬和奧迪均在華投產(chǎn)了相應的車型。奇瑞捷豹路虎旗下這款新增的國產(chǎn)SUV將有望是路虎三大家族全新緊湊型SUV的其中之一。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠是除了英國本土以外的第一家能夠生產(chǎn)全鋁車身架構的海外工廠，捷豹路虎最新的iQ[AI]智能模塊化全鋁架構目前正向常熟工廠進行導入。此前，網(wǎng)通社從國家工商行政管理總局商標局獲悉，捷豹路虎已經(jīng)在華注冊了“XEL”與“XFL”的商標。奇瑞捷豹路虎內部人士曾表示，捷豹首款車型將是全新一代XF的長軸距版并命名為XFL。對于新增的奇瑞捷豹路虎轎車則有望是捷豹品牌在華投產(chǎn)的第二款轎車XEL（捷豹全新中型車XE的長軸距版）。
目前奇瑞捷豹路虎常熟工廠擁有13萬輛乘用車的年產(chǎn)能，這次年產(chǎn)7萬輛乘用車改擴建項目建設總投資為63.303億元，將新建總裝二車間以及擴建焊裝車間等相關配套設備。從江蘇省環(huán)境保護廳公布的審批信息中可以了解到，奇瑞捷豹路虎增加年產(chǎn)7萬輛乘用車的擴建項目預計將在2018年竣工并正式投入生產(chǎn)，屆時常熟工廠年產(chǎn)能將從13萬輛提升至20萬輛，擴能幅度達到50%以上。顯而易見，在華工廠的產(chǎn)能擴充將能更好推進捷豹路虎品牌在中國市場的發(fā)展。