SEMA，一個很專業(yè)的英文名字，但它經(jīng)常與中國輪胎企業(yè)聯(lián)系在一起。

近年來，作為世界上著名的改裝車和汽車售后服務(wù)市場展覽會，這個展會以其較強的專業(yè)性，吸引中國的汽車零部件企業(yè)趨之若鶩。

于是，每年的11月，包括輪胎企業(yè)在內(nèi)，中國大大小小的汽車零部件公司，浩浩蕩蕩地奔赴美國的拉斯維加斯，亮相于該展會。

參展輪胎企業(yè)收獲大

在日前結(jié)束的2015年SEMA展覽會上，人們再次看到了中國幾家主要輪胎企業(yè)的身影：三角輪胎、青島森麒麟、雙星輪胎、萬力輪胎、風(fēng)神輪胎……

三角輪胎重點展示了三角TH201、TE301等新產(chǎn)品，以及獲得國家科技一等獎的33.00R51巨胎，還有在美洲地區(qū)暢銷的商用胎、乘用胎產(chǎn)品。此外，他們還專門針對海外媒體舉行了新聞發(fā)布會。

青島森麒麟帶來了旗下三個輪胎品牌的產(chǎn)品：森麒麟（SENTURY）、路航（LANDSAIL）和德林特（DELINTE）。其產(chǎn)品種類非常全面，涉及日常轎車用舒適輪胎、高性能運動輪胎、全地形越野輪胎、航空輪胎等。

雙星輪胎配合當(dāng)?shù)氐膶嵙蛻?，攜帶其具有市場風(fēng)向標的“明星”產(chǎn)品泥地胎參展，并當(dāng)場簽訂意向訂單3萬多條。

萬力輪胎展出了彩色輪胎、海外暢銷輪胎SUNNY和APTANY等多款產(chǎn)品。此外，他們還帶來了防爆輪胎SA302。

風(fēng)神輪胎則由總經(jīng)理助理楊吉生帶隊，率領(lǐng)其海外營銷、技術(shù)研發(fā)團隊，以及北美和拉美等外籍經(jīng)理參加展會。

中國企業(yè)為何熱衷于參加美國SEMA展？

一位業(yè)內(nèi)人士告訴輪胎世界網(wǎng)，與中國市場有所不同，美國改裝車和售后市場所需零部件的市場規(guī)模非常龐大。但是，美國本土缺乏低成本的輪胎生產(chǎn)線，因此，價格相對低廉的中國輪胎產(chǎn)品在美國非常受歡迎。

在三角輪胎有關(guān)人士看來，SEMA展為立志在北美市場大有作為的國內(nèi)輪胎企業(yè)，提供了與北美專業(yè)零部件買家零距離接觸的機會。

一些企業(yè)的北美市場夢受阻

然而，與前些年的SEMA展相比，細心的人還是看出了一些變化。

參加過多次SEMA展的楊先生告訴輪胎世界網(wǎng)，他注意到，前幾年一直露面的一些中國輪胎企業(yè)，今年在該展會上不見了影蹤。

“這跟美國對中國輪胎‘雙反’有很大關(guān)系。”楊先生認為，有些輪胎企業(yè)被美國處以高額關(guān)稅，幾乎失去了北美市場，自然不會再去參展。

據(jù)悉，前幾年，SEMA展幾乎成了中國輪胎企業(yè)的大聚會，每年往往有幾十家企業(yè)組織參加該展會。有業(yè)內(nèi)人士表示，在這個展會上看到的中國熟人面孔，甚至比在中國展會上見到的都多。

“毫不夸張地說，這個展覽快變成中國輪胎產(chǎn)品的專業(yè)展了。”山東某輪胎企業(yè)一位副總曾這樣告訴輪胎世界網(wǎng)。

另一位業(yè)內(nèi)人士稱，中國輪胎企業(yè)在這個展會上的另一個變化，就是展臺從原來的“擺地攤”，變得越來越“高大上”。

“你會發(fā)現(xiàn)，有的中國企業(yè)設(shè)置的展臺，一點兒也不比國際大公司的展臺差。”這位人士說，中國輪胎骨干企業(yè)日益增強的競爭實力，在這個展會上顯示得淋漓盡致。