開泰研究中心預(yù)期，2015年商業(yè)銀行汽車信貸可能年同比萎縮約2%，與第1季度年同比萎縮4.0%的最低水準(zhǔn)相比，萎縮幅度已出現(xiàn)一定程度的減輕。
    今年抑制汽車信貸的主要因素仍然是前政府首車汽車計劃導(dǎo)致汽車購買力提前耗盡，造成消費者購買力減弱，再加上家庭債務(wù)高筑，以及民商法典關(guān)于擔(dān)保和抵押的修訂案正式生效成為債務(wù)重組的障礙并導(dǎo)致壞賬追索更難操作，都拖累了2014年至2015年新車銷售低迷。
    展望2016年，開泰研究中心預(yù)期汽車信貸市場將向好的方向發(fā)展，反映在各個季度的萎縮幅度將逐步縮小，盡管2016全年仍可能萎縮0-0.2%，中間值為萎縮1.0%。汽車信貸市場的萎縮反映了首車計劃規(guī)定的須持有新車至少5年（首車計劃購車者持有年限將在2016年底陸續(xù)屆滿）條件的負(fù)面影響，同時家庭累積債務(wù)和農(nóng)產(chǎn)品價格低迷問題均制約了部分群體對新車的需求和購買力，加上泰國經(jīng)濟(jì)形勢尚未出現(xiàn)明顯復(fù)蘇勢頭，均在一定程度上導(dǎo)致消費者延長使用現(xiàn)有車輛的期限。不過，2016年仍可能出現(xiàn)促使汽車信貸萎縮幅度不超過2015年的重要支持因素，包括二手汽車價格將相對穩(wěn)定，汽車貸款利率仍將處于低位，這些因素將促使消費者易于作出購買新車的決策。
    同時，為了維持汽車貸款組合的增長和經(jīng)營業(yè)績，并減輕壞賬抬頭的風(fēng)險，預(yù)料經(jīng)營商將轉(zhuǎn)向更多關(guān)注其他類型的汽車信貸業(yè)務(wù)而非一味緊盯新車市場，因為這些市場有較好的利息差額空間，包括汽車牌照抵押貸款和再融資貸款市場、企業(yè)購車信貸市場、重型摩托車信貸市場和柬老緬越（CLMV）市場等。這種經(jīng)營策略的調(diào)整有利于分散風(fēng)險，改變汽車信貸款市場過分集中問題，從而在新車市場仍然低迷的環(huán)境下實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。