記者5日從中國(guó)重汽集團(tuán)獲悉,盡管遭遇世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力等不利因素影響,今年以來中國(guó)重汽整車出口逆勢(shì)上揚(yáng),1月至11月出口量達(dá)到2.4萬輛,超過去年2.1萬輛的出口訂單數(shù)量,同比增長(zhǎng)10.1%,連續(xù)11年位居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口量第一。
    今年9月,中國(guó)重汽在新西蘭奧克蘭的3S店正式揭牌,標(biāo)志著穩(wěn)步打開了新西蘭這一新興市場(chǎng)。2012年以來,達(dá)到歐五標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó)重汽重卡產(chǎn)品已成功進(jìn)入香港、巴西等市場(chǎng)。
    中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)說,近幾年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體低迷,但中國(guó)重汽保持了良好發(fā)展勢(shì)頭,在國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為搶眼,緣于企業(yè)十多年來立足轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。
    作為我國(guó)最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè),中國(guó)重汽自2000年改革重組以來,堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、高質(zhì)量低成本、區(qū)域化和國(guó)際化“四大戰(zhàn)略”,全面實(shí)施“二次創(chuàng)業(yè)”工程,累計(jì)投入200億元用于技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā),使產(chǎn)品的技術(shù)和品質(zhì)逐步接近世界先進(jìn)重卡技術(shù)水平,已完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),能與歐美重卡巨頭同臺(tái)競(jìng)技。
    “目前,中國(guó)重汽的國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系已基本覆蓋非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體,以及部分發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。”馬純濟(jì)說。
    馬純濟(jì)認(rèn)為,伴隨“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,將對(duì)卡車、物流行業(yè)形成長(zhǎng)期利好,再加上亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè)的推動(dòng),中國(guó)重型汽車將迎來重要的國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。