汽車后市場(chǎng)，第一腳踏上去發(fā)現(xiàn)下面水深無底，里面每個(gè)環(huán)節(jié)都需要數(shù)據(jù)，汽修廠要準(zhǔn)確找到配件，涉及車型、品牌、年份、年款、排量等，要找到這輛車子的結(jié)構(gòu)，才能找到每個(gè)零件，解決汽修廠的問題。汽配不是玩電商，玩的是大數(shù)據(jù)，玩的是供應(yīng)鏈。

    汽車后市場(chǎng)的整合比預(yù)想中復(fù)雜得多。不過，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無疑將加速汽車后市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、透明化。

    互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽配生產(chǎn)商，和修理廠怎么樣利用互聯(lián)網(wǎng)提供效率，作為修理廠，進(jìn)貨渠道要從省代，城市代理，配件經(jīng)銷商，按照汽配的流通渠道，每銷售一個(gè)產(chǎn)品，最少6個(gè)以上產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)區(qū)，隨著車型的個(gè)性化，以后的汽配經(jīng)銷商會(huì)進(jìn)入一個(gè)困局，多備貨賣不出去，不備貨滿足不了客戶需求，為什么汽配經(jīng)銷商的成本越來越高，大家講汽配生意不好做的原因。汽車修理廠，經(jīng)常碰到來一輛車，找不到配件，怎么辦？

    國(guó)內(nèi)比較知名的卡勒濾清器，就走不同的路，他們提出B2B解決方案，在阿里巴巴（highfil.alibaba.com.cn）上開企業(yè)店鋪，擁有5000多款產(chǎn)品，3個(gè)起批發(fā)，江浙滬200元包郵，其他地區(qū)500包郵，滿1500元包物流，每天下午4：00發(fā)貨，基本江浙滬能第二天到貨，這樣就打通的從源頭工廠到汽配經(jīng)銷商和修理廠，縮短了流通環(huán)節(jié)，提供更優(yōu)惠價(jià)格，滿足汽配行業(yè)經(jīng)常找不到配件的困惑。提供了很大的方便，這個(gè)模式不一定適合所有的汽車配件，但是這個(gè)汽配濾清器來說是一個(gè)起點(diǎn)，希望有更多汽配企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，提高汽配行業(yè)的整體效率。