前段時(shí)間，因“三包”理賠糾紛，東洋（通伊歐）卡客車輪胎的部分中國(guó)經(jīng)銷商圍堵其山東工廠，要求解決問題，在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。

此事尚未了結(jié)，近日，又有經(jīng)銷商向輪胎世界網(wǎng)爆料：東洋的轎車輪胎曾出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，并有大量問題輪胎流入市場(chǎng)。

不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)

輪胎世界網(wǎng)拿到一份關(guān)于東洋（通伊歐）轎車輪胎的檢驗(yàn)報(bào)告，送檢的輪胎生產(chǎn)于2013年2月。檢驗(yàn)結(jié)論表明，東洋的這批轎車輪胎存在助劑析出現(xiàn)象，屬配方缺陷產(chǎn)品。

該檢驗(yàn)報(bào)告由沈陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下屬的沈陽產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院做出。

據(jù)知情人介紹，這批問題輪胎時(shí)間一長(zhǎng)，輪胎外側(cè)就會(huì)冒出一層白沫，里側(cè)則是黑乎乎的油銹。“我們俗稱浮蠟胎，因?yàn)檩喬ド厦鏁?huì)浮起一層像白蠟一樣的東西。”

據(jù)了解，由于表面被“浮蠟”覆蓋，這些輪胎的制動(dòng)性能會(huì)明顯降低，影響行車安全。

上述經(jīng)銷商表示，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，在車速達(dá)到100千米/小時(shí)的時(shí)候，這批輪胎的平均剎車距離較正常輪胎增加了兩米。

“先不說冒白沫對(duì)環(huán)境有沒有污染，要是剎不住車，緊急的時(shí)候是能要人命的。”有知情人士向輪胎世界網(wǎng)如是說。

經(jīng)輪胎世界網(wǎng)核實(shí)，這批問題輪胎的類型是雪地胎，主要銷往北方冬季胎市場(chǎng)，沈陽、哈爾濱、烏魯木齊等多地經(jīng)銷商都曾接到過這批輪胎。

有東洋經(jīng)銷商稱，東洋輪胎自己一直不承認(rèn)這是浮蠟胎，“他們管這些輪胎叫‘美容胎’，說是為了美容打的蠟。”

中方高管曾提醒影響

據(jù)了解，這批問題輪胎價(jià)值約2000萬元，全部混在正常輪胎中配給經(jīng)銷商，在中國(guó)市場(chǎng)上銷售。

知情人士告訴輪胎世界網(wǎng)，東洋張家港工廠在這批輪胎未出廠前就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題。由于輪胎表面有白色析出物，為了向經(jīng)銷商及消費(fèi)者隱瞞缺陷，工廠的日方管理人員讓中國(guó)工人對(duì)這批輪胎進(jìn)行清理。

該知情人士透露說：“工廠當(dāng)時(shí)把所有員工全調(diào)到倉庫，用汽油擦試這些輪胎。”

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，硫化橡膠遇到汽油會(huì)發(fā)生溶脹現(xiàn)象，因此用汽油擦拭輪胎，會(huì)腐蝕表面的橡膠，胎面會(huì)發(fā)粘、發(fā)軟，影響輪胎壽命。

在這批輪胎流入市場(chǎng)之前，東洋輪胎中國(guó)區(qū)一名市場(chǎng)總監(jiān)曾提醒日方管理人員：“這樣的輪胎不能往市場(chǎng)上賣，如果賣了，造成不良影響，損失的不僅僅是這幾千萬元的輪胎。失掉信譽(yù)后，東洋損失的將是中國(guó)幾億元的輪胎市場(chǎng)。”

按照正常處理辦法，這批輪胎應(yīng)該被全部銷毀。遺憾的是，這些警告顯然沒有人聽進(jìn)去。當(dāng)年，這名總監(jiān)便被調(diào)到亞洲其他地區(qū)了。