易到用車創(chuàng)始人、CEO周航把被樂視輸血之后的三個(gè)半月，稱之為“百日維新”。
    目前，易到用車的每日訂單量突破了50萬(wàn)單，距離賈躍亭的100萬(wàn)單目標(biāo)，已經(jīng)成功了一半。訂單數(shù)量相比去年樂視入股前已經(jīng)翻了四五倍。光是2016年1月7日至9日的首屆“1.7專車節(jié)”，就完成了近10億的充值額，新增30多萬(wàn)司機(jī)。
    左至右：易到用車總裁彭鋼、易到用車創(chuàng)始人CEO周航、易到用車投融資副總裁孫可
    3月1日，在中關(guān)村創(chuàng)業(yè)街3W咖啡，由樂視任命的易到用車總裁彭鋼、易到用車投融資副總裁孫可與創(chuàng)始人周航首度攜手亮相。周航表示非常感激樂視給的這兩員大將，一個(gè)是營(yíng)銷高手，一個(gè)是燒錢行家。彭鋼原為樂視控股CMO，而孫可原樂視控股投資副總監(jiān)。
    關(guān)于創(chuàng)始人與控股方的微妙關(guān)系，周航談到了“最初的氣質(zhì)不符”，也談到了最終的佩服。言語(yǔ)間，他已經(jīng)接受了樂視高調(diào)、狼性、雞血滿滿的企業(yè)文化。更何況，老用戶和司機(jī)的大批回歸也讓他頗為欣慰。
    打造生態(tài)專車
    在周航看來，專車行業(yè)發(fā)展到今天，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。據(jù)悉，去年整個(gè)行業(yè)燒掉了200多億人民幣。所以，他認(rèn)為易到必須融入到一個(gè)大的生態(tài)之中才可以繼續(xù)發(fā)展。“所有的專車企業(yè)都要考慮如何才能長(zhǎng)久生存。”
    易到生態(tài)專車提出的口號(hào)是“極致產(chǎn)品、生態(tài)體驗(yàn)、顛覆價(jià)格”。周航透露，即將推出的生態(tài)專車將會(huì)是專車和樂視硬件產(chǎn)品、內(nèi)容產(chǎn)品以及其他各個(gè)子生態(tài)完美融合，會(huì)創(chuàng)造出全新的用戶體驗(yàn)和價(jià)值。
    “易到專車，將成為樂視生態(tài)的一個(gè)新入口，一個(gè)落地的平臺(tái)。”新任總裁彭剛總結(jié)道。
    彭鋼于2010年加入樂視，歷任樂視網(wǎng)副總裁、樂視TV高級(jí)副總裁、樂視智能終端事業(yè)群CMO，負(fù)責(zé)樂視智能硬件終端產(chǎn)品的營(yíng)銷與用戶運(yùn)營(yíng)工作；先后成功主持以樂視盒子、超級(jí)電視為代表的“超級(jí)系列”終端品牌的籌劃和塑造，是典型的樂視生態(tài)型高管。
    任職易到總裁后，彭鋼將負(fù)責(zé)易到用車的大市場(chǎng)、銷售、流量運(yùn)營(yíng)、用戶及用戶端運(yùn)營(yíng)、樂視生態(tài)協(xié)同、生態(tài)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃/落實(shí)與執(zhí)行、業(yè)務(wù)指標(biāo)達(dá)成、人員和組織的建設(shè)及管理等工作。
    彭鋼稱，他與孫可的到來，標(biāo)志著易到與樂視在生態(tài)融合方面愈發(fā)深入。“我的首要任務(wù)就是盡快推出生態(tài)專車，全力幫助易到實(shí)現(xiàn)更高的目標(biāo)。需要說明的是，周航總?cè)匀粚?duì)易到擁有決策權(quán)。”據(jù)彭鋼透露，接下來易到將會(huì)推出更多力度更大的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，生態(tài)專車的正式推出和落地會(huì)在今年上半年完成。
    啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市 爭(zhēng)做共享經(jīng)濟(jì)第一股
    在2月28日剛剛過去的樂視年會(huì)上，董事長(zhǎng)賈躍亭在演講中宣布2016年易到的目標(biāo)是生態(tài)專車模式初步形成，每日訂單數(shù)達(dá)到100萬(wàn)，增加運(yùn)營(yíng)車輛100萬(wàn)輛，突破100萬(wàn)名司機(jī)。
    而今天的溝通會(huì)上，周航又向在場(chǎng)的媒體透露了一個(gè)重磅消息。那就是易到將通過拆除VIE結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備啟動(dòng)國(guó)內(nèi)上市計(jì)劃，力爭(zhēng)成為中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)第一股。“易到現(xiàn)在的股權(quán)結(jié)構(gòu)是最清晰的，就包括控股股東樂視、攜程和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)三部分，只要拆除了VIE結(jié)構(gòu)，就可以在國(guó)內(nèi)上市。”周航說。
    總之，當(dāng)易到用車成為樂視生態(tài)專車后，不再只是專車，將作為樂視生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，探索更多的可能性。