作為國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)顯示，2015年至少發(fā)生過一次車主投訴的輪胎品牌有23種，總投訴量為1810宗，平均投訴量為78.7宗。相比2014年總投訴量增加近1.4倍，平均投訴量也增長(zhǎng)了近64%，可見輪胎安全問題日益受到消費(fèi)者關(guān)注。其中輪胎起皮成為2015年的熱點(diǎn)投訴問題。
    發(fā)布本排行榜的意義
    判斷汽車質(zhì)量好壞是個(gè)復(fù)雜的過程，車質(zhì)網(wǎng)提供的2015年度各細(xì)分車型投訴排行榜是從絕對(duì)量上觀察一段時(shí)間內(nèi)不同汽車產(chǎn)品的質(zhì)量口碑情況，其意義在于可以觀察到一些車型集中爆發(fā)的問題。
    除此之外，車質(zhì)網(wǎng)還會(huì)根據(jù)有關(guān)部門公布的銷售數(shù)據(jù)發(fā)布熱門車型的投訴銷量比分析報(bào)告，這可以從相對(duì)的角度觀察到不同車型出現(xiàn)問題的概率。
    兩種統(tǒng)計(jì)口徑都有意義，結(jié)合起來看會(huì)更客觀。但即便如此，對(duì)汽車質(zhì)量的觀察也依然需要結(jié)合其他評(píng)價(jià)維度。車質(zhì)網(wǎng)正為構(gòu)建一個(gè)全面、公正、合理的汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)體系而努力，期待您繼續(xù)關(guān)注、支持我們！
    數(shù)據(jù)看點(diǎn)：
    質(zhì)量問題需客觀評(píng)價(jià) 銷量及關(guān)注度是條件
    從2015年的投訴情況來看，投訴榜單中的前10位幾乎被國外輪胎品牌包攬，而結(jié)合某機(jī)構(gòu)公布的2015年全球輪胎75強(qiáng)榜單統(tǒng)計(jì)，投訴排名靠前的幾大全球知名輪胎品牌，其銷售額也同樣名列前茅。相比而言，自主輪胎品牌投訴量則大多集中在兩位數(shù)以下，但這并非與質(zhì)量可靠劃上等號(hào)，投訴中也不乏輪胎起皮開裂甚至鼓包爆胎等問題的身影。數(shù)據(jù)顯示，在2015年輪胎問題投訴中，自主品牌車型相關(guān)投訴量?jī)H占到了總量的13.5%，而這一類品牌消費(fèi)群體輪胎安全意識(shí)普遍偏低或是主要因素。
    重視消費(fèi)者訴求 積極解決才能完善產(chǎn)品
    投訴量大也并不意味著廠家漠視產(chǎn)品質(zhì)量，數(shù)據(jù)顯示，2015年共有4家輪胎品牌投訴回復(fù)率較高。其中，錦湖及馬牌輪胎回復(fù)率達(dá)到了100%，而普利司通也達(dá)到了94%。固特異輪胎也有8成投訴得到廠家回復(fù)，45宗投訴因得到妥善處理而得到消費(fèi)者撤訴。就對(duì)待消費(fèi)者投訴的重視程度及解決成果而言，同樣值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)與借鑒。
    爆胎問題影響駕車安全
    從榜單中不難發(fā)現(xiàn)，在投訴排名前五的輪胎品牌典型故障中，均赫然出現(xiàn)了爆胎問題投訴的身影，對(duì)行車安全造成較大影響，需引起消費(fèi)者重視。其中，鄧祿普尤為引人關(guān)注，不僅投訴量較2014年增長(zhǎng)近7倍，爆胎問題投訴也增加了6宗，增速達(dá)200%。
    瑪吉斯輪胎連續(xù)兩年投訴躋身前五
    瑪吉斯輪胎對(duì)于很多消費(fèi)者來說還是一個(gè)較為陌生的品牌，但就是這樣一個(gè)名不見經(jīng)傳的臺(tái)灣輪胎品牌，已連續(xù)兩年投訴躋身投訴排名前五。但就銷量而言，與其它幾家排名靠前的輪胎品牌相比卻不在同一水平線。與2014年相比，盡管投訴總量有所減少，但輪胎開裂問題投訴卻增加了10宗，增速達(dá)62.5%。