日前，韓泰輪胎浙江嘉興工廠因改換輪班制度引發(fā)停工事件。此事雖然暫時得到緩解，但排班方式的改變，或使該工廠加入裁員行列。

2月底，韓泰位于江蘇淮安的工廠已經(jīng)開始裁員。按照規(guī)劃，這個工廠至少要裁掉300名員工，生產(chǎn)模式由四班制改為“三班倒”。

而此前的去年下半年，韓泰重慶工廠因開工率不足，已經(jīng)率先加入裁員行列。

據(jù)悉，為了減少開支，該工廠勸退老弱員工，非重要崗位不再續(xù)簽合同，空缺崗位合并，原“四班三運轉(zhuǎn)”也改為“三班三運轉(zhuǎn)”。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，韓泰裁員并非行業(yè)個案。近期，國內(nèi)許多輪胎企業(yè)在內(nèi)部發(fā)出裁員通知，或者制定了裁員計劃。

這其中，甚至包括賽輪－金宇這樣的骨干輪胎企業(yè)。

一位經(jīng)銷商告訴輪胎世界網(wǎng)，在他代理的幾個輪胎品牌中，有兩家企業(yè)已經(jīng)開始裁員。

“據(jù)我所知，今年國內(nèi)幾乎所有的工廠都在裁員。”這位經(jīng)銷商告訴輪胎世界網(wǎng)。

輪胎世界網(wǎng)了解到，從去年開始，國內(nèi)輪胎企業(yè)相繼遭遇經(jīng)濟形勢下滑、資金鏈斷裂、美國“雙反”等嚴重問題，一些企業(yè)不得不通過裁員、降薪、降價、降低開工率等措施，來保證降低成本，維持生存。

實際上，輪胎企業(yè)的裁員風并不僅僅限于中國。近一段時期，米其林、固特異、帝坦國際、諾記輪胎等企業(yè)，都相繼宣布了裁員計劃。

但同樣是裁員，工會勢力強大的國外輪胎企業(yè)卻很少受到抵制。據(jù)分析，這或許與其人性化的處理方式有很大關(guān)系。

比如米其林近日準備關(guān)閉法國克萊蒙費朗的輪胎翻新工廠，該公司并未強制裁員，而是對工廠的330名雇員，其中包括生產(chǎn)工人266名，按照相關(guān)分類，有計劃地安排到了其他工廠。

相比之下，國內(nèi)企業(yè)在裁員、員工管理等方面，往往采取比較粗暴和極端的做法，有時令企業(yè)員工無法理解和接受。

“勞動力越來越緊缺，人們的權(quán)益保護意識也日漸增強，這樣的做法已經(jīng)難以適應時代需求。企業(yè)應該加強與員工溝通，得到他們的理解，工作就好辦多了。”一位業(yè)內(nèi)人士如是說。