2016年以來，新能源汽車市場(chǎng)一直維持較高的景氣度，3月之后進(jìn)入旺季，產(chǎn)銷量可能同環(huán)比都會(huì)上升。與此同時(shí)，各地紛紛發(fā)力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，補(bǔ)貼相繼落地，建議投資者從整車和充電樁兩個(gè)方向掘金新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

多地紛紛力挺

3月24日至25日，長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十六次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議將在金華召開。上海、無錫、寧波、舟山、蘇州等30個(gè)成員城市的市長(zhǎng)將出席會(huì)議。會(huì)議期間，還將舉辦“2016長(zhǎng)三角（金華）新能源汽車展”，舉辦“首屆長(zhǎng)三角區(qū)域新能源汽車發(fā)展推進(jìn)高端研討會(huì)”。

3月23日，廣州市政府召集廣汽集團(tuán)[-1.62% 資金 研報(bào)]、青島特銳德[-0.48% 資金 研報(bào)]、杰士湯淺、樂視等汽車及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)人，以及中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、美國(guó)密歇根大學(xué)MTC、中山大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)及高等院校代表，共謀電動(dòng)汽車提速戰(zhàn)略。有媒體報(bào)道，廣州市在2015年建設(shè)充電樁4000多個(gè)，廣州市政府規(guī)劃2016年完成累計(jì)接近20000個(gè)充電樁的建設(shè)目標(biāo)，以此抵消2015年建設(shè)不如預(yù)期。此外，廣州市新能源汽車具體的補(bǔ)貼細(xì)則正在制定當(dāng)中，將在2016年5、6月出臺(tái)，預(yù)計(jì)廣州新能源補(bǔ)貼不退坡。如果不退坡，廣州普通消費(fèi)者在購(gòu)買新能源汽車最高可獲得11.7萬元的補(bǔ)貼。

杭州市副市長(zhǎng)此前表示，杭州將大力建設(shè)充電樁，今年起推行新能源汽車不限購(gòu)、不限行。杭州公交車也將于年底前全部改成新能源汽車。

值得注意的是，步入2016年，政策暖風(fēng)頻繁吹向新能源汽車行業(yè)。2月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)措施；3月“兩會(huì)”期間，工信部部長(zhǎng)表示，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)今年比去年將有一倍以上的增長(zhǎng)。同時(shí)，各個(gè)地方政府補(bǔ)貼政策快速跟進(jìn)，目前已經(jīng)有北京、深圳、河北等14個(gè)省市明確了2016年地方新能源汽車的補(bǔ)貼政策，而且多以1:1補(bǔ)貼比例為主。