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汽車零部件的更換周期

文章來(lái)源:江蘇廣播 添加人:中汽聯(lián)-賀瑤榮 更新時(shí)間:2016-04-18

第一、剎車片

更換周期:2.5萬(wàn)-3萬(wàn)公里左右

剎車片和剎車盤的更換時(shí)間周期不是固定的,這取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動(dòng)踏板的頻率及力度。一般常規(guī)剎車片的更換里程是每行駛2.5萬(wàn)-3萬(wàn)公里左右。

當(dāng)然也有一些特殊情況,比如:

1、新手,踩得次數(shù)多。

2、自動(dòng)擋比手動(dòng)擋更廢剎車片。

3、經(jīng)常在擁堵的城市里開車損耗大。

第二、輪胎

更換周期:5萬(wàn)至8萬(wàn)公里

要定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子。正常情況下,一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋,即使沒(méi)有達(dá)到行駛里程,為安全起見(jiàn),也要更換。當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米,或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí),必須更換。

汽車輪胎更換或報(bào)廢最好參照以下幾點(diǎn):

1、行駛3年或者6-8萬(wàn)公里。

2、胎面低于壽命線1.6毫米。

3、胎面被扎4次以上的輪胎。

4、胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎。

5、胎面被扎直徑超過(guò)4mm的輪胎。

6、胎肩被扎的輪胎。

第三、雨刮片

更換周期:不定

雨 刮器更換時(shí)間是不一定的。根據(jù)雨刮器質(zhì)量的好壞、使用環(huán)境、保養(yǎng)程度不同,雨刮器的更換時(shí)間都不一樣。最重要的指標(biāo)就是看看您的雨刮器刮得干不干凈了,使 用時(shí)有沒(méi)有刮痕?汽車雨刷器經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光的暴曬、雨水的洗禮,本身已經(jīng)有一些老化,導(dǎo)致雨刮器刮不干凈。為確保良好的視野,通常雨刷使用了半年到一年 就需要更換一次,但也不乏有些質(zhì)優(yōu)品牌可以使用更長(zhǎng)久些。

第四、蓄電池

更換周期:3到4年,8萬(wàn)公里左右

一般新車的電池很多用到3-4年,大約行走8萬(wàn)公路左右,不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右就需更換,因?yàn)閷?duì)于長(zhǎng)期使用的車輛,由于汽車車身電器的老化,會(huì)對(duì)蓄電池的電量過(guò)大的消耗,所以蓄電池的使用周期會(huì)比第一次(新車)的時(shí)候要短。

出現(xiàn)以下情況,就要注意更換蓄電池了:

1、當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車輛啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低甚至是停止的時(shí)候,一旦出現(xiàn)這種情況,建議車主應(yīng)盡快抽時(shí)間將電池更換,以免發(fā)生意外。

2、當(dāng)引擎準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)后儀表板顯示電池放電時(shí)間延長(zhǎng)的時(shí)候,這時(shí)需要長(zhǎng)期細(xì)心觀察,如果突然儀表板顯示的放電時(shí)間有明顯延長(zhǎng),就要想到該更換電池了。

3、如果發(fā)現(xiàn)電池在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了著火或爆炸的情況,應(yīng)立即更換電池。

4、當(dāng)出現(xiàn)低速狀態(tài)下大燈亮度不夠的情況,這個(gè)時(shí)候其實(shí)也是在提示我們,電池是時(shí)候更換了。

第五、減震器

更換周期:沒(méi)有固定的時(shí)間

凡 是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī),廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6 萬(wàn)~10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn) 。就算你車上備有正時(shí)皮帶,一旦發(fā)生其斷裂,自己也無(wú)法更換。因此,當(dāng)總行駛路程到達(dá)8萬(wàn)時(shí),建議考慮更換之。正時(shí)皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。

第七、機(jī)油濾清器

更換周期:5000公里

為確保機(jī)油油路的清潔,發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑系統(tǒng)中裝有機(jī)油濾清器,為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。機(jī)油濾清器應(yīng)行駛5000公里與機(jī)油(視車況而定)同時(shí)進(jìn)行更換。

第八、空氣濾清器

更換周期:1萬(wàn)公里

對(duì) 于不同的汽車更換周期自然是不相同的,所以沒(méi)有一個(gè)很絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫@取決于空氣濾清器吸如灰塵和雜質(zhì)的數(shù)量。同樣是一個(gè)空氣濾清器,在一輛長(zhǎng)期行駛于 高速公路的車輛上,它可以使用3萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)才更換一次;而對(duì)于一輛總穿梭與鄉(xiāng)村間的越野車來(lái)說(shuō),它可能兩個(gè)月內(nèi)就要更換了。當(dāng)然了 這兩種情況都是比較極端的,對(duì)于普通的城市車輛來(lái)說(shuō),每年或每2萬(wàn)公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

第九、火花塞

更換周期:按照情況而定

如果你發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難,行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng),或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí),都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐囕v一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn),都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻摹?/p>

就目前常用的火花塞來(lái)說(shuō),分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言,電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里,波金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里,而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

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