蓋世汽車訊 據(jù)《路透社》報道，今年1月，江森自控JCI（Johnson Controls Inc）曾表示將與消防及安全巨頭泰科國際（Tyco International Plc）合并，重新命名為“江森自控公開有限公司”（Johnson Controls plc），同時推進Adient等汽車業(yè)務(wù)剝離。據(jù)上周四最新消息，并購交易將于10月1日結(jié)束，合并公司稅率將獲削減。

江森自控CFO Brian Stief在與分析師的一次電話會議中指出，該公司預(yù)計2017財年稅率將保持在17%，而此前則為19%。同時合并公司北美總部仍保留在威斯康星州密爾沃基（Milwaukee, Wisconsin），國際總部則位于愛爾蘭。

然而，江森自控自1月宣布合并消息后便遭到美國民主黨總統(tǒng)候選人希拉里·克林頓（Hillary Clinton）及貝尼-桑德斯(Bernie Sanders)的批評。本月初，美國財政部出臺了新的法規(guī)以遏制“稅收倒置”交易，迫使當(dāng)?shù)貎杉宜幤筝x瑞制藥（Pfizer Inc）與艾爾建（Allergan Plc）終止了1,600億美元的并購交易。

21日，江森自控公布了上季度虧損情況，主要受到高成本的影響，但是排除特殊項目在外的營業(yè)收入仍然超出了分析師的預(yù)期，江森自控上季度股份增長超過了4%。

從去年10月1日至今年3月31日，江森自控2016財年前兩個季度凈虧損了5.3億美元（每股82美分），上一財年同期利潤則為5.29億美元（每股80美分）。據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報（S&P Global Market Intelligence）分析師Efraim Levy指出，盡管遭遇了虧損，投資者們很有可能在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)部門預(yù)見了積極的發(fā)展方向。