據(jù)媒體報(bào)道，在美國(guó)，目前有多名汽車(chē)零部件企業(yè)高管和多家零部件制造商已認(rèn)罪壟斷。

日本供應(yīng)商?hào)|海理化(Tokai Rika Co)的前執(zhí)行董事Hitoshi Hirano遭到底特律聯(lián)邦大陪審團(tuán)起訴，原因是涉嫌在其就任期間，同其他同謀者進(jìn)行了多次會(huì)面，針對(duì)向豐田在美國(guó)及其他國(guó)家所售汽車(chē)的加熱控制面板訂單 和價(jià)格進(jìn)行了操縱，并涉嫌指示員工破壞相關(guān)證據(jù)。根據(jù)美國(guó)謝爾曼反壟斷法規(guī)定，Hitoshi Hirano的上述行為最高將面臨10年監(jiān)禁以及100萬(wàn)美元罰款。據(jù)了解，該公司早在2012年就已經(jīng)向美國(guó)司法部供認(rèn)了參與價(jià)格操縱的行為，并被處以 1770萬(wàn)美元罰款。

2014年2月，日本輪胎制造商普利司通與美國(guó)司法部達(dá)成協(xié)議，承認(rèn)操縱汽車(chē)零部件銷(xiāo)售價(jià)格的行為違反了美國(guó)反壟斷法，同意支付4.25億美元的罰款，這是所有汽車(chē)零件商牽扯進(jìn)反壟斷調(diào)查中力度最大的刑事罰款。

2013年7月，松下向美國(guó)司法部供認(rèn)了價(jià)格操縱的行為，并被罰4580萬(wàn)美元。此外，自美國(guó)司法部開(kāi)始針對(duì)汽車(chē)零部件供應(yīng)商開(kāi)展反壟斷調(diào)查 后，有11家公司及19名管理人員被指控參與了價(jià)格操縱，其中14人被判處1年到2年有期徒刑，涉及罰款金額累計(jì)達(dá)到8.74億美元。