非道路柴油機(jī)市場(chǎng)格局醞釀變盤
4月,商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售126.15萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)增長(zhǎng)9.38%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售14.17萬(wàn) 臺(tái),同比累計(jì)下降18.65%;農(nóng)用機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷售128.45萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)下降35.64%;船用發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷售0.86萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)下降 36.40%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售57.33萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)下降4.68%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售113.01萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)下降9.31%。 2016年4月,除了乘用車汽油機(jī),商用車、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、園林機(jī)械用的柴油機(jī)銷量都出現(xiàn)不同程度的下滑,此外,非道路領(lǐng)域的出口量也是 同比下降。

從數(shù)據(jù)上看,今年多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量較之同期有較大降幅,其中工程用、農(nóng)用降幅較大。這一數(shù)據(jù),讓眾多對(duì)非道路市場(chǎng)寄予厚望的柴油機(jī)企業(yè)大失所望。
事實(shí)上,在近幾年商用車市場(chǎng)嚴(yán)重下挫,非道路市場(chǎng)又是排放升級(jí)的關(guān)鍵期,很多柴油機(jī)企業(yè)都在大力拓展非道路發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。不過(guò),這一市場(chǎng)的復(fù)蘇并不順利。
一汽錫柴銷售公司通機(jī)室科長(zhǎng)王寧盛說(shuō):“2016年國(guó)內(nèi)非道路市場(chǎng)不會(huì)太好,出口也是如此,農(nóng)用機(jī)械需求量尤 其不樂(lè)觀。”他判斷,“截至目前,農(nóng)用機(jī)械銷量和實(shí)際裝機(jī)并沒(méi)有企業(yè)預(yù)期好,除了排放升級(jí)的因素外,也可能與農(nóng)耕面積逐年減少有關(guān)。”王寧盛認(rèn)為,工程機(jī) 械領(lǐng)市場(chǎng)表現(xiàn)也不會(huì)太好,國(guó)二階段的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化了,且國(guó)家后續(xù)不會(huì)有太大的基建投入。
受排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)二切換國(guó)三的影響,4月,多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售127.81萬(wàn)臺(tái),同比累計(jì)下降12.32%。玉柴、濰柴、全柴、錫柴、云內(nèi)等銷量前十名的銷量占總銷量的69.82%。銷量靠前的企業(yè)中,濰柴、錫柴、云內(nèi)、福田康明斯銷量同比增長(zhǎng)。
“非道路國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)自去年10月份實(shí)施以來(lái),原有的市場(chǎng)存量急劇下降,使得今年一季度非道路國(guó)三市場(chǎng)表現(xiàn)較 好。”全柴相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。據(jù)了解,目前在非道路的中低端市場(chǎng),濰柴已全面進(jìn)入。隨著各大柴油機(jī)企業(yè)的進(jìn)入,原先在非道路中低端市場(chǎng)上占有較大優(yōu)勢(shì)的全 柴也感到壓力。
據(jù)記者了解,云內(nèi)動(dòng)力在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上有一定技術(shù)優(yōu)勢(shì),尤其是國(guó)三嚴(yán)格執(zhí)行后,其在小型農(nóng)用機(jī)械市場(chǎng)有望持續(xù)向 好。但受非道路市場(chǎng)大形勢(shì)不佳影響,他們也沒(méi)有達(dá)到預(yù)期銷售目標(biāo)。一直以來(lái),濰柴在大型工程機(jī)械市場(chǎng)占有率較高,但由于該領(lǐng)域需求量連年下降,企業(yè)也有可 能進(jìn)入農(nóng)用機(jī)械市場(chǎng),尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
主流柴油機(jī)企業(yè)布局非道路領(lǐng)域,也是非常盲目,基本還是根據(jù)各自技術(shù)和產(chǎn)品特點(diǎn)展開(kāi),比如錫柴角逐工程機(jī)械大型發(fā)動(dòng)機(jī)、云內(nèi)動(dòng)力側(cè)重農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域。但到底有多大拉動(dòng)作用,還得看非道路市場(chǎng)需求量有多大。但可以肯定的是,非道路市場(chǎng)格局正在發(fā)生巨變。


























