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中天旭信集團產(chǎn)融創(chuàng)新成長紀
文章來源： 添加人： 更新時間：2016-06-23
上海中天旭信控股集團有限公司創(chuàng)建于2010年，集團總部設立于上海，輻射全國；注冊總資本3.26億，控股資產(chǎn)達到70億，依托于汽車后市場的投資、運營和管理，發(fā)展五年來集團下轄的汽配城事業(yè)已達到行業(yè)領(lǐng)先地位，先后開發(fā)了安徽、江蘇、河南、浙江、陜西等地的汽車綜合體項目，為當?shù)氐某鞘邪l(fā)展、經(jīng)濟建設作出積極的貢獻。
2016年是十三五規(guī)劃的開局之年，也是習主席實現(xiàn)“全民小康”的戰(zhàn)略實施啟動之年，縱觀新的十三五規(guī)劃，對于民營企業(yè)的發(fā)展有著非常有力的支持，企業(yè)的發(fā)展必須依靠政策的支持，而十三五期間政府導向提升非公有制企業(yè)經(jīng)濟地位、金融以服務實體產(chǎn)業(yè)為第一任務等彰顯政府支持民營企業(yè)發(fā)展的決心，而服務產(chǎn)業(yè)更是成為未來十三五GDP成長的重要依托，GDP的三駕馬車以消費為主體已經(jīng)成為未來五年經(jīng)濟增長的核心戰(zhàn)略，而服務產(chǎn)業(yè)就是促進消費的核心動能，這一戰(zhàn)略導向使得我們汽車后市場迎來真正的黃金時代！2015年我國汽車產(chǎn)銷再一次創(chuàng)歷史新高，分別為2450.33萬輛和2459.76萬輛，連續(xù)第五年為全球產(chǎn)銷第一的汽車市場，同時中汽聯(lián)預測，2016年國內(nèi)汽車市場的增速依然保持在7%左右；根據(jù)公安部交通管理局數(shù)據(jù)，截至2015年底全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛，這些數(shù)據(jù)都體現(xiàn)了汽車后市場雄厚的市場潛力和機遇，這也是中天旭信控股集團，自2014年底邁向轉(zhuǎn)型的根本所在。
上海中天旭信控股集團有限公司創(chuàng)建于2010年，集團總部設立于上海，輻射全國；注冊總資本3.26億，控股資產(chǎn)達到70億，依托于汽車后市場的投資、運營和管理，發(fā)展五年來集團下轄的汽配城事業(yè)已成行業(yè)影響力，先后開發(fā)了安徽、江蘇、河南、浙江、陜西等地的汽車綜合體項目；為當?shù)氐某鞘邪l(fā)展、經(jīng)濟建設作出積極的貢獻。也因此自2013年開始中天旭信控股集團被當選為中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會常務副會長單位，中國汽車后市場總會常務副會長單位，集團董事長盧大勇先生亦被評為“中國汽配行業(yè)十大領(lǐng)軍人物”、“中國優(yōu)秀民營企業(yè)家”。榮耀的背后是責任，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，中天旭信著眼于黃金時代的發(fā)展機遇，也在發(fā)展中思索創(chuàng)新之道，尤其在今天“新常態(tài)”的政策導向中，傳統(tǒng)的經(jīng)營模式、傳統(tǒng)的企業(yè)發(fā)展模式已經(jīng)迎來了巨大挑戰(zhàn)，怎樣突破創(chuàng)新成為中天旭信新發(fā)展把握機遇的關(guān)鍵！
以史為鑒可知興衰，在摸索海外經(jīng)驗的學習中，產(chǎn)融結(jié)合的模式成為中天旭信創(chuàng)造企業(yè)再發(fā)展和突破的方向，對企業(yè)而言，實體為企業(yè)軀干的話，金融就是血液，軀干壯大的根本是血脈旺盛，金融和實體本身就是互生共贏的，而中國民營企業(yè)過去的發(fā)展瓶頸制約，也在于金融體系的支持和輸送；隨著政府日益重視民企的發(fā)展，金融服務實體成為了重要導向，而金融與實體怎樣有效結(jié)合？產(chǎn)融結(jié)合的發(fā)展之道給了我們重要的啟示。產(chǎn)融結(jié)合，顧名思義是指產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的結(jié)合。它的直接好處是可以降低融資成本，強化企業(yè)內(nèi)部資金的集約化管理。從不少知名跨國公司的發(fā)展歷程看，產(chǎn)融結(jié)合是一種趨勢。從集團戰(zhàn)略的角度來看，集團產(chǎn)融結(jié)合就是指產(chǎn)業(yè)資本與金融資本，共同治理一個公司控制主體，通過產(chǎn)融結(jié)合強化集團的兼并、參股、控股、擴張能力，從而獲得整體競爭優(yōu)勢，壯大企業(yè)集團的綜合實力。產(chǎn)和融的結(jié)合與控制，使集團通過運作能夠大量獲得商業(yè)資本或金融資本，進而直接控制小到典當擔保、小額貸款、融資租賃或金融租賃、大到銀行、保險、證券等金融機構(gòu)。
縱觀產(chǎn)融結(jié)合的發(fā)展，從產(chǎn)業(yè)往金融上走其實非常艱辛，但成功后回報非常巨大。公開資料顯示，早在19世紀末，歐美各國基本不限制工商企業(yè)和金融機構(gòu)之間相互持股和跨業(yè)經(jīng)營。20世紀30年代的全球經(jīng)濟危機后，以通用電器為代表的“由產(chǎn)而融”的產(chǎn)融結(jié)合模式開始盛行，至上世紀70年代，美國許多產(chǎn)業(yè)集團都建立了金融部門，甚至開始辦金融公司。1990年后，競爭加劇與并購增加使大部分美國大公司都開始利用基金等形式進行體外融資，產(chǎn)融結(jié)合特征日趨顯著。美國通用電氣公司（下稱“GE”）在產(chǎn)融結(jié)合方面的做法和經(jīng)驗堪稱典范。
1981年，杰克·韋爾奇接任公司CEO后，金融業(yè)務被納入GE的主營業(yè)務，產(chǎn)融結(jié)合步伐開始加速。后來，金融板塊逐漸發(fā)展成為GE配置資源的樞紐，負責整個集團業(yè)務的收購與剝離，并成為對外融資的主體。到了2007年，GE金融業(yè)務的收入以及利潤分別占整個集團的41.79%和46.38%，可以說作出了舉足輕重的貢獻。金融與產(chǎn)業(yè)的良性互動，促進了GE的快速發(fā)展。美林的一份研究報告指出，如果沒有金融業(yè)務，GE產(chǎn)業(yè)每年的增長將僅為6%。由此可見，GE產(chǎn)融結(jié)合對于其自身發(fā)展的巨大推動作用。
而近年來，國內(nèi)一些大型企業(yè)集團也紛紛涉足金融行業(yè)，開始產(chǎn)融結(jié)合的嘗試。比如聯(lián)想集團，聯(lián)想集團就是一個從農(nóng)民進城，然后從城里面再包圍首都的這么一個過程，一個不斷進城再進城的過程。剛開始聯(lián)想就是做貿(mào)易，和現(xiàn)在各個電腦城里面做攢機的企業(yè)沒有任何區(qū)別，后來中關(guān)村開了以后，搞自己的制造和研發(fā)。這條路非常艱辛，要養(yǎng)四級經(jīng)銷商，廠商往往利潤非常薄，按照張瑞敏的話，“利潤像刀片一樣薄”。聯(lián)想利用其兩個重要資源撬動產(chǎn)融結(jié)合，一個是科技和品牌，另一個是柳傳志在管理上的影響。聯(lián)想成立了弘毅投資，這是模仿外國的私募基金(PE)，特別是全球八大基金之一的德州太平洋。發(fā)起基金，讓各方、尤其它的合作伙伴來認購，弘毅投資通過此方式去獲取企業(yè)股權(quán)，然后將該企業(yè)運作上市，如江蘇的先聲藥業(yè)、宿遷玻璃(上市后的中國玻璃)、湖南的中聯(lián)重科等。聯(lián)想的弘毅投資還給國有企業(yè)帶來了改制，一些沒法改制的企業(yè)利用當?shù)卣畬β?lián)想的認可，推運了企業(yè)的改制。
縱觀聯(lián)想的發(fā)展，雖然當年是無意中踏入，而現(xiàn)在是自覺奮進的投資板塊(包括弘毅投資、聯(lián)想直投、高盛高華等)，還有引導基金及融科置地，已經(jīng)構(gòu)成了聯(lián)想堅實的投融資板塊，這是一種形態(tài)，由產(chǎn)及融，向融發(fā)展，反哺實體的模式造就了今日的聯(lián)想集團。
從GE和聯(lián)想集團，我們可以看到產(chǎn)融結(jié)合模式旺盛的生命力，產(chǎn)融結(jié)合也成為中天旭信未來五年發(fā)展的核心戰(zhàn)略，2014年12月，在集團五周年來臨之際，我們開始在上海創(chuàng)新產(chǎn)融結(jié)合發(fā)展之道，集團率先成立了旭京資產(chǎn)管理有限公司，以專業(yè)的資產(chǎn)管理整合集團旗下的實體資產(chǎn)，提升資產(chǎn)質(zhì)量，盤活既有資產(chǎn)價值，資產(chǎn)金融化使得旗下實體資產(chǎn)擁有了新的活力，并通過集團旗下旭信財富服務平臺，與上海金融資本對接，通過資產(chǎn)金融化使得固定資產(chǎn)金融化，盤活了集團已經(jīng)營資產(chǎn)的現(xiàn)金流管理；使得集團形成了實體結(jié)合金融的自成循環(huán)鏈，同時金融反哺實體，讓我們在阜陽、渭南的項目擴展提升了規(guī)模和效應，從而使得我們的汽車綜合體開發(fā)不僅僅是項目運作，更成為資本運作的典范模式；如上海財經(jīng)知名主持馬紅漫博士所評價：在城鎮(zhèn)化改革的大趨勢下，城市綜合體項目開發(fā)成為城市發(fā)展重要的動力，城市綜合體因為其融合消費、供給、居住、餐飲、娛樂于一體，自成循環(huán)的內(nèi)需供應鏈模式，使得風險被有效控制，也形成政府推動當?shù)亟?jīng)濟、解決當?shù)鼐蜆I(yè)的有效手段；就如中天旭信集團在阜陽的國際汽配城，單汽車零配件一年銷售額就在20億，同時因為有餐飲、酒店、娛樂的內(nèi)需循環(huán)鏈直接或間接地解決了當?shù)?萬人的就業(yè)問題；因此城市綜合體開發(fā)順應政府趨勢、推動城鎮(zhèn)化進程的效用是非常明顯的，尤其對于三四線城市的發(fā)展振興起到了重要作用，中國經(jīng)濟未來的重要增長點在城鎮(zhèn)化發(fā)展，從這點而言，城市綜合體發(fā)展將是經(jīng)濟再發(fā)展的堅強動力，投資潛力巨大！也因為其在政府支持下形成的內(nèi)需循環(huán)鏈有效地保障了投資安全性！
今天汽車綜合體開發(fā)已經(jīng)成為集團資本運營的根基，同時在2015年7月經(jīng)基金行業(yè)協(xié)會審批通過，成立了以產(chǎn)業(yè)投資基金為核心的中天旭信股權(quán)投資基金有限公司，更進一步把實體開發(fā)和金融機構(gòu)投資運作對接，也使得基金主導的產(chǎn)業(yè)運作更具有科學性和專業(yè)保障，尤其產(chǎn)業(yè)基金運行后，與信托、銀行、券商形成強大資本合作渠道，大大增強了集團項目運作實力和資本，產(chǎn)業(yè)投資基金運行初始果然大大提升資本運作空間，對集團主營擴展帶來了巨大動力；2015年底在產(chǎn)業(yè)投資基金的運作下，集團拿下阜陽十三五重大基建項目——阜陽國際服裝城項目是阜陽市2015年最大項目，總投資50億，省級861項目，也成為阜陽市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的典范項目，將為阜陽打造唯一的OTO綜合商貿(mào)綜合體。項目建成后，年交易額超80億，年繳利稅1億，將提供20000人的就業(yè)。2016年初，產(chǎn)業(yè)投資基金又控股開發(fā)陜西渭南汽車綜合體，在基金介入后，引進專業(yè)團隊優(yōu)化項目資質(zhì)，使得渭南項目很快被納入渭南市新城開發(fā)重點項目，整個項目推進大大加強。2016年初產(chǎn)業(yè)投資基金攜手中汽聯(lián)試點摸索“中汽聯(lián)車百貨”項目，聯(lián)合中汽聯(lián)旗下零配件服務商和汽車綜合體，在實現(xiàn)產(chǎn)品售賣基礎上，將汽車快修快保、線上產(chǎn)品售后服務、物流配送等多種功能融合與一體的全國連鎖汽車服務精品品牌。
2016年4月，產(chǎn)業(yè)投資基金成功并購一個專業(yè)物流平臺，在上海青浦物流產(chǎn)業(yè)園投資建立“中汽聯(lián)合國際物流有限公司”以通過并購的專業(yè)團隊為管理團隊，進軍國際物流市場，更重要的是通過產(chǎn)業(yè)基金的推動和運作，集團從過去以汽車綜合體開發(fā)和運營，提升為汽車綜合體+中汽聯(lián)車百貨線上平臺+國際物流的產(chǎn)業(yè)鏈集群；使得集團在發(fā)展上擁有了更強大的競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/span>
2016年是中天旭信集團產(chǎn)融結(jié)合摸索的初始之年，模式的運作和發(fā)展還需要摸索，但金融和實體的融合發(fā)展是市場的趨勢，而在今天汽車后市場迎來黃金時代的歷史機遇時，產(chǎn)業(yè)和金融的互生共贏一定會促進企業(yè)發(fā)展生命力，中天旭信也會力爭成為中國汽車后市場產(chǎn)融結(jié)合的領(lǐng)軍企業(yè)。
