2016年過(guò)半，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有哪些事情讓人記憶猶新？記者試用六個(gè)關(guān)鍵詞，來(lái)梳理一下這半年的中國(guó)汽車市場(chǎng)。
    一曰“回暖”。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月，汽車產(chǎn)銷1084.35萬(wàn)輛和1075.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.75%和6.96%，增幅分別比上年同期提升2.57個(gè)百分點(diǎn)和4.85個(gè)百分點(diǎn)。
    2015年上半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一路走低，在當(dāng)年9月觸底反彈，四季度汽車銷量更是同比增長(zhǎng)16%，走出“深V曲線”。今年上半年仍延續(xù)整體回暖走勢(shì)。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今年中國(guó)汽車銷量增速約6%。
    二曰“官降”。3月，2016款哈佛H6上市，這款去年單月銷量超3萬(wàn)輛的“神車”居然官方降價(jià)了，價(jià)格下探到8.88萬(wàn)元。長(zhǎng)安等車企隨后加入官降行列，不少新車型的上市價(jià)格也低于市場(chǎng)預(yù)期?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著下半年大量新車型的上市，車企價(jià)格戰(zhàn)將越演越烈。
    三曰“無(wú)人駕駛”。4月，長(zhǎng)安汽車的無(wú)人駕駛汽車從重慶出發(fā)，經(jīng)歷5天行程2000多公里抵達(dá)北京。毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)人駕駛正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)相布局的“風(fēng)口”。從概念到現(xiàn)實(shí)，無(wú)人駕駛時(shí)代漸行漸近，其廣闊的應(yīng)用前景令人期待。
    四曰“國(guó)八條”。今年3月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》出臺(tái)，又稱“國(guó)八條”。該意見(jiàn)要求除京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角的9個(gè)城市外，全國(guó)已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要在今年５月底前予以取消。“國(guó)八條”出臺(tái)意味著國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)春天的到來(lái)。
    五曰“騙補(bǔ)”。上半年，財(cái)政部、工信部等部委對(duì)部分企業(yè)數(shù)據(jù)造假、騙取新能源汽車補(bǔ)貼問(wèn)題進(jìn)行核查。盡管騙補(bǔ)問(wèn)題發(fā)酵，讓持續(xù)火爆的新能源汽車很“受傷”，但有關(guān)部門的堅(jiān)決打擊，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。
    六曰“自學(xué)直考”。2015年，《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見(jiàn)》出臺(tái)明確，在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。今年4月1日起，長(zhǎng)春、天津等16個(gè)試點(diǎn)市（州）自學(xué)直考正式落地，學(xué)車考票今后不用非得去駕校了。