針對我國企業(yè)品牌國際化管理中的問題，如賽迪智庫工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員張厚明所說，政府應(yīng)成立一個相對獨立的機構(gòu)如中國企業(yè)品牌國際化戰(zhàn)略委員會，并推動有條件的地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)建立品牌推廣中心。以汽車業(yè)為例，此機構(gòu)可以對有關(guān)中國汽車品牌質(zhì)量安全、品牌形象的涉外輿論危機進行磋商，共同尋求應(yīng)對方案。在推進國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略時，一方面加強汽車產(chǎn)能合作，另一方面也積極培養(yǎng)和推廣自主汽車品牌。
　　同時政府應(yīng)搭建國家級會展平臺，利用各種國際論壇、展覽會等機會，加大對自主品牌的海外推介力度。如在北京（上海）國際車展、中國國際汽車商品交易會上，自主整車企業(yè)和零部件企業(yè)除展示新產(chǎn)品和先進技術(shù)外，也需重視向國外媒體和消費者傳遞自身品牌理念。抓住《中國制造2025》戰(zhàn)略對接“工業(yè)4.0”的契機，相關(guān)部門應(yīng)引導、鼓勵北汽、華晨等本土車企開展品牌建設(shè)國際交流與合作，學習戴姆勒、寶馬等跨國車企智能制造方式的同時，也學習他們的品牌管理機制和品牌塑造方法。此外，自主品牌“走出去”過程中，國家還應(yīng)給予財稅、金融等政策支持。