截至7月28日，今年我國(guó)共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回103次，涉及車輛881.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%，超過(guò)去年全年558.59萬(wàn)輛的總召回量。

質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長(zhǎng)嚴(yán)馮敏在28日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，自2004年缺陷汽車產(chǎn)品召回制度實(shí)施至今，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回1198次，涉及車輛3417.26萬(wàn)輛。

從今年汽車召回涉及問(wèn)題來(lái)看，氣囊和安全帶問(wèn)題召回29次，涉及數(shù)量最多，為487.56萬(wàn)輛;其次是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題召回14次，涉及224.73萬(wàn)輛;車身問(wèn)題召回18次，涉及75.46萬(wàn)輛，位居第三位。

從汽車召回涉及品牌來(lái)看，日系品牌召回40次，涉及568.84萬(wàn)輛，排名第一;美系品牌召回16次，涉及252.21萬(wàn)輛，排名第二;德系品牌召回23次，涉及45.89萬(wàn)輛，位居第三位。

嚴(yán)馮敏說(shuō)，日系品牌召回居首主要受高田氣囊事件影響，美系品牌召回?cái)?shù)量多主要是由于上汽通用因發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸閥膜片耐腐蝕性不足問(wèn)題一次召回216萬(wàn)輛，這也是到目前為止國(guó)內(nèi)召回?cái)?shù)量最多的一次召回活動(dòng)。

他表示，質(zhì)檢總局將加大缺陷信息收集分析、缺陷調(diào)查和召回實(shí)施情況監(jiān)督的力度，對(duì)可能存在缺陷的汽車等產(chǎn)品及時(shí)開(kāi)展調(diào)查，依法查處不主動(dòng)履行召回義務(wù)、不配合缺陷調(diào)查、瞞報(bào)誤報(bào)相關(guān)信息的企業(yè)，確保消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全。