大眾因“排放門(mén)”在意被罰500萬(wàn)歐元
　　意大利反壟斷部門(mén)８日宣布，因“排放門(mén)”事件，德國(guó)大眾公司在意大利被罰款５００萬(wàn)歐元（約合３６９０萬(wàn)元人民幣）。２０１５年，美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局認(rèn)定大眾柴油車上安裝專門(mén)應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的作弊軟件，使汽車能夠在車檢時(shí)以高標(biāo)準(zhǔn)過(guò)關(guān)。大約７０萬(wàn)輛這類柴油車被銷往意大利。意大利反壟斷部門(mén)說(shuō)，大眾公司在廣告中主打綠色環(huán)保牌，誤導(dǎo)消費(fèi)者，是不公平商業(yè)行為。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)包含3款未經(jīng)批準(zhǔn)軟件
　　據(jù)路透社報(bào)道，盡管消息來(lái)源未經(jīng)披露，德國(guó)日?qǐng)?bào)Bild am Sonntag報(bào)道稱，美國(guó)審查部門(mén)日前在搭載3.0升排量柴油機(jī)的大眾和奧迪的汽車產(chǎn)品中檢測(cè)到三款未經(jīng)批準(zhǔn)使用的軟件。報(bào)道稱，這三款軟件允許奧迪Q7搭載的渦輪增壓缸內(nèi)直噴（TDI）發(fā)動(dòng)機(jī)、保時(shí)捷卡宴和大眾途銳系列的引擎在開(kāi)啟22分鐘之后關(guān)閉其尾氣排放控制系統(tǒng)。而官方對(duì)該系統(tǒng)的檢測(cè)一般而言只持續(xù)20分鐘。
　　涉文件造假 大眾80款車在韓禁售
　　因涉嫌文件造假，德國(guó)大眾汽車公司旗下８０款汽車２日被暫停在韓國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)銷售，并且被罰款１７８億韓元（約合１６００萬(wàn)美元）。韓國(guó)環(huán)保部說(shuō)，大眾公司２００９年至今年７月在申報(bào)文件中作假以獲得銷售許可證，共計(jì)銷售８.３萬(wàn)輛大眾、奧迪、賓利汽車，車型包括高爾夫、捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、途觀。造假內(nèi)容涉及汽車噪音、油耗和排放水平。
　　“排放門(mén)”給企業(yè)誠(chéng)信敲警鐘
　　大眾汽車作為“德國(guó)制造”的標(biāo)桿企業(yè)之一，承載著德國(guó)制造的良好信譽(yù)，而經(jīng)過(guò)這一事件的沖擊，其多年來(lái)精心打造的商業(yè)誠(chéng)信形象將打折扣。誠(chéng)信是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展生存之根本，只有追求誠(chéng)信的企業(yè)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中越走越遠(yuǎn)。這一點(diǎn)，無(wú)論中國(guó)企業(yè)還是外國(guó)企業(yè)，概莫能外。