“車通云在車輛定損和配件查詢的同時(shí)導(dǎo)入交易，“經(jīng)由需求發(fā)出的交易，向上可以整合供應(yīng)商的供貨價(jià)格，向下幫助修理廠及4S店用戶提升交易效率和交易量”。

據(jù)悉，SAAS保險(xiǎn)定損估價(jià)系統(tǒng)“車通云”已經(jīng)完成A輪500美元融資，據(jù)悉領(lǐng)投為國內(nèi)一線投資機(jī)構(gòu)。

車通云隸屬于上海鼎奧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“鼎奧科技”），2016年4月12日正式上線；4月15日，車通云宣布獲得1180萬元天使融資，投資方包括豐厚資本、陶石資本和麥騰創(chuàng)投。

據(jù)悉，車通云上游已與太平洋、人保、平安、大地等7家主流保險(xiǎn)公司達(dá)成合作，下游與4S店及修理廠終端用戶合作，目前合作的汽車品牌包括奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、路虎、別克、本田、現(xiàn)代等眾多主流品牌。

用戶登錄車通云系統(tǒng)后，可以在平臺上錄入事故車輛基本信息、定型及設(shè)定工時(shí)費(fèi)率參數(shù)等，并通過圖 形化定損界面，點(diǎn)選車輛受損零部件圖形，選擇相應(yīng)的維修方式及配件價(jià)格。車通云系統(tǒng)根據(jù)用戶輸入的信息結(jié)合數(shù)據(jù)庫，自動(dòng)生成估價(jià)計(jì)算結(jié)果。報(bào)告生成后，用 戶可以打印報(bào)告，或以系統(tǒng)傳輸?shù)叫蘩韽S/保險(xiǎn)公司），商討最終的方案。

鼎奧科技董事長郝鼎文先生告訴AC汽車，車通云作為一款智能車損估價(jià)工具，公司在上線之初就定下由“車輛定損→估價(jià)→配件查詢→配件交易”的發(fā)展規(guī)劃。目前，平臺已經(jīng)打通前面三個(gè)環(huán)節(jié)，接下來的發(fā)展重心就是打造“高效、透明的線上配件交易”，即汽配B2B電商交易。

基于此，A輪融資將主要用于以下三個(gè)方面：

1、產(chǎn)品升級，目前車通云具備三大功能：

（1）車輛定損及估價(jià)；

（2）保險(xiǎn)服務(wù)查詢；

（3）配件查詢：旗下“Smart EPC”系統(tǒng)主要用于解決車輛款型確定、配件種類、配件價(jià)格確定等問題，可查詢90多個(gè)汽車全車件品牌數(shù)據(jù)；

下一步，產(chǎn)品將導(dǎo)入配件交易功能。郝鼎文表示，不同于一般的汽配電商平臺，車通云避開電商最頭疼的上下游撮合問題，改變了配件的交易場景，其認(rèn)為：在車輛定損和配件查詢的同時(shí)導(dǎo)入交易，“經(jīng)由需求發(fā)出的交易，向上可以整合供應(yīng)商的供貨價(jià)格，向下幫助修理廠及4S店用戶提升交易效率和交易量”。

2、團(tuán)隊(duì)升級：目前車通云團(tuán)隊(duì)共有60人，后續(xù)公司將建立B2B交易團(tuán)隊(duì)和電商服務(wù)團(tuán)隊(duì)；

3、渠道推廣：針對保險(xiǎn)公司、公估公司、配件經(jīng)銷商和終端門店做渠道拓展。

“車通云”認(rèn)為，作為汽車后市場的一款智能車損估價(jià)工具，其可以幫助4S店及修理廠用戶實(shí)現(xiàn)以下用途：

1、4S店：幫助植入同質(zhì)配件，使4S店完善事故車維修服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多品牌維修；拓寬了4S店維修配件的采購渠道，使維修效率得到提高；

2、修理廠：提高信息透明化和車輛定損效率，提供配件查詢服務(wù)，精準(zhǔn)查詢零部件裝配及價(jià)格，幫助修理廠提升盈利能力。

據(jù)悉，車通云在上線不到4個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)與超過1200家4S店及修理廠達(dá)成合作，定損車輛超過40萬，業(yè)務(wù)主要集中在北京、上海、天津和廣東4個(gè)區(qū)域。此前有媒體報(bào)道，車通云計(jì)劃2年內(nèi)覆蓋26000家4S店和35萬家修理廠。