盡管各地解禁限遷的呼聲不斷，但是并未從根本上提振京城的二手車交易。統(tǒng)計(jì)表明，7月份京城二手車成交過(guò)戶55410輛，同比下降2.45%，環(huán)比 增長(zhǎng)0.51%。從交易量來(lái)看并不十分活躍，但是在一些地區(qū)解禁的市場(chǎng)環(huán)境下，京城二手車外遷率在逐月提高，其中7月京城二手車外遷率達(dá)到43.13%， 高于去年同期近3個(gè)百分點(diǎn)，這一現(xiàn)象表明年底之前二手車市場(chǎng)仍然向好。

從統(tǒng)計(jì)來(lái)看，1-7月北京市外遷同比增長(zhǎng)19.47%，報(bào)廢同比增長(zhǎng)16.34%，淘汰同比增長(zhǎng)18.25%；北京市外遷率、外遷量4 —7月持續(xù)上升，同2015年同期表現(xiàn)為調(diào)整期不同，今年7月市場(chǎng)仍表現(xiàn)為強(qiáng)勢(shì)拉升，這無(wú)疑是京城二手車市場(chǎng)利好的強(qiáng)烈信息。1-7月份的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示， 京城二手車?yán)塾?jì)成交過(guò)戶394820輛次，同比去年396200輛次累計(jì)下降0.35%。7月京城淘汰車輛達(dá)到今年新高，外遷車輛的增加是其主要的貢獻(xiàn)力 量。

郭詠認(rèn)為，保有量的提升讓二手車的市場(chǎng)越來(lái)越廣闊，而各二手車經(jīng)銷商、二手車平臺(tái)、泛二手車行業(yè)勢(shì)必將進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)不斷進(jìn)步。