“車險理賠是保險業(yè)應用互聯(lián)網(wǎng)的重要突破口。”8月26日，保監(jiān)會相關負責人在出席“互聯(lián)網(wǎng)時代下的車險理賠”工作研討會時表示。

隨著科學技術不斷創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，互聯(lián)網(wǎng)對保險業(yè)的經(jīng)營模式、服務模式和發(fā)展模式將產生深遠的影響。 在互聯(lián)網(wǎng)保險各種創(chuàng)新的帶動下，保險業(yè)發(fā)展空間巨大，潛力無窮。保險業(yè)應積極探索互聯(lián)網(wǎng)時代下的車險理賠，以提升車險服務能力，助力保險行業(yè)的持續(xù)健康發(fā) 展,有效維護保險消費者的利益。“這將是一項有利于保險業(yè)和消費者"雙贏"的工作領域。”保監(jiān)會相關負責人說。

保監(jiān)會相關負責人指出，治理車險“理賠難”，提升車險理賠服務質量，改善保險業(yè)社會形象一直是保監(jiān)會近年來長抓不懈的重點工作。如何依托互聯(lián)網(wǎng)平臺，進一步解決車險理賠難問題，是保險業(yè)應該深入思索和積極嘗試的方向。

實際上，近年來越來越多的保險公司依托互聯(lián)網(wǎng)技術，已取得了一系列科技創(chuàng)新成果，有效提升了保險消費者的服務 滿意度。比如，部分保險公司借助智能手機的廣泛應用，利用微信、APP等信息工具，實現(xiàn)事故定位、信息查詢、自助交單、服務點評等一站式線上服務，大幅縮 短客戶的理賠等待時間，改善客戶的理賠服務體驗，在車險理賠服務方面取得了明顯的效果。同時，近年來，保監(jiān)會還積極協(xié)調并配合有關部門，出臺了諸如《關于 開展公路和農村地區(qū)道路交通事故快處快賠試點工作的通知》等多項支持政策，為保險業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)時代下的車險理賠創(chuàng)造了良好環(huán)境。

大數(shù)法則是保險業(yè)產生和發(fā)展的重要基礎。保險業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代會有更廣闊的發(fā)展前景。“新國十條”中也明確提出，支持保險公司積極運用網(wǎng)絡、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術，促進保險業(yè)銷售渠道和服務模式的創(chuàng)新。

為此，保監(jiān)會相關負責人指出，保險業(yè)首先要運用互聯(lián)網(wǎng)，提高車險消費者滿意度。要主動適應互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新常態(tài)，主動滿足互聯(lián)網(wǎng)場景下的新需求。在新的環(huán)境下，保險業(yè)需要轉變思路，以創(chuàng)新的技術手段去探索提高車險服務水平的方式和途徑。

其次，要運用互聯(lián)網(wǎng)，促進車險理賠服務的轉型升級。互聯(lián)網(wǎng)應用讓車險理賠響應即時化、扁平化、差異化。要依托大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)，針對不同的服務對象制定不同的服務策略，優(yōu)化流程環(huán)節(jié)設計，充分滿足互聯(lián)網(wǎng)時代保險消費者的個性化理賠服務需求。

再者，保險業(yè)要運用互聯(lián)網(wǎng)，完善車險理賠風控體系。保險公司要依托大數(shù)據(jù)技術，更有效率地進行風險的評估和欺詐的識別，不斷完善理賠風險的事前、事中、事后全面防控體系。

最后，保監(jiān)會相關負責人指出，保險業(yè)要運用互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)揮保險業(yè)的社會管理功能。保險業(yè)要圍繞車主的理賠衍生服 務需求，以快速理賠、便捷理賠為基礎，不斷延伸互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應用范圍，充分發(fā)揮自身的大數(shù)據(jù)積累和大數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢，向相關部門和社會公眾提供“整車配件 零整比”、“維修工時標準”、“二手車理賠記錄”、“維修企業(yè)誠信記錄”、“車輛和配件出險概率分析”、“車輛行駛風險地圖”等信息和報告，在汽車生產、 銷售、維修、二手車交易等產業(yè)鏈中進一步發(fā)揮保險的功能和作用，為汽車消費者提供以保險為基礎的全方位、多樣化服務體系，更好地提升人民群眾美好的汽車生 活。