9月13日，由沃特瑪盟創(chuàng)新聯(lián)盟主辦、深圳市沃特瑪電池有限公司和陜西堅(jiān)瑞消防股份有限公司協(xié)辦的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高峰論壇在蒙古呼和浩特市舉辦。在論 壇上，贛峰鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華強(qiáng)電氣等新能源核心零部件和相關(guān)公司，以及一汽集團(tuán)、南京金龍、東風(fēng)特汽和游俠汽車(chē)等整車(chē)以及新進(jìn)的IT業(yè)造車(chē)企業(yè)，數(shù)十位 上市公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理和知名企業(yè)代表，共同探討和交流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，分享新能源汽車(chē)市場(chǎng)推廣的成功經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)程。

沃特瑪模式得到認(rèn)可

在一般傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的各類(lèi)論壇與峰會(huì)上，很難見(jiàn)到如此眾多的上市公司高管，可見(jiàn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域是一個(gè)高科技以及創(chuàng)新類(lèi)企業(yè)密集聚集的地方，它未來(lái)的發(fā)展?jié)摿梢?jiàn)一斑。

沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟成立于2013年10月，聯(lián)盟企業(yè)涵蓋了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發(fā)電微網(wǎng)儲(chǔ)能、裝備制造、整車(chē)制造等， 以及與新能源汽車(chē)相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、金融服務(wù)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)，目前已聚集了600多家核心企業(yè)，包含了30家上市公司，聯(lián)盟產(chǎn)值超過(guò)數(shù)千億元，并陸 續(xù)與全國(guó)15個(gè)省、20余個(gè)地市形成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的落地升級(jí)。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟旨在建立覆蓋新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作機(jī)制，從新材料、新結(jié) 構(gòu)、新動(dòng)力、新工藝、新模式五個(gè)方面引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展模式。

根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際，聯(lián)盟提出了“整車(chē)租賃，固移并舉，八年質(zhì)保，主動(dòng)充維”的城市交通的創(chuàng)新模式，有效解決了新能源經(jīng)濟(jì)可行性和實(shí)用性問(wèn)題，使得新能源汽車(chē)推 廣比以往更加接地氣，有效使聯(lián)盟相關(guān)企業(yè)走上快速發(fā)展之路。短短三年時(shí)間，聯(lián)盟已成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)里面最受矚目和最有成效的聯(lián)盟。公交運(yùn)營(yíng)平臺(tái)代表民富 沃能副總經(jīng)理陳林介紹，在整個(gè)市場(chǎng)應(yīng)用方面，目前在全國(guó)陜西渭南、山西臨汾、廣東惠州、湖北荊州等16省23市落地，推廣純電動(dòng)公交車(chē)2000輛以上，在 全國(guó)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛從2014年起每天行駛里程最長(zhǎng)的車(chē)達(dá)到380公里以上，連續(xù)運(yùn)營(yíng)超過(guò)兩年。相關(guān)企業(yè)民富沃能在每一個(gè)落地城市建設(shè)一個(gè)新能源汽車(chē)的監(jiān)控中 心，對(duì)電動(dòng)公交的安全、電池的售后數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位、可視化的管理。

經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間的驗(yàn)證，目前沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的模式得到了用戶、市民、政府的一致認(rèn)可，主要客戶公交公司的評(píng)價(jià)是：環(huán)保效益好，社會(huì)效益好，經(jīng)濟(jì)效益好，產(chǎn)品質(zhì)量好，承諾的保障好，售后服務(wù)好，并且司機(jī)都說(shuō)好。

產(chǎn)業(yè)進(jìn)入2.0時(shí)代

近段時(shí)間以來(lái)，由騙補(bǔ)引起的國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的清查，以及國(guó)家補(bǔ)貼政策退坡的逐漸實(shí)施，無(wú)形中加嚴(yán)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻并引導(dǎo)該產(chǎn)業(yè)進(jìn) 一步向規(guī)范化方向邁進(jìn)。針對(duì)新形勢(shì)，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)、深圳市沃特瑪電池有限公司董事長(zhǎng)李瑤認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入2.0時(shí)代，即從政策驅(qū) 動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，從規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，從單兵作戰(zhàn)轉(zhuǎn)向聯(lián)盟軍團(tuán)。他表示，創(chuàng)新聯(lián)盟將通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)、平臺(tái)驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的“四驅(qū)戰(zhàn)略”打出組 合拳，要做到即使在沒(méi)有貼補(bǔ)的背景下，充分發(fā)揮市場(chǎng)化作用，推進(jìn)新能源汽車(chē)的快速推廣和產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者注意到，本次新能源汽車(chē)高峰論壇，有多家公眾心目中耳熟能詳?shù)拿餍巧鲜泄緟⑴c其中，例如上游材料方面的贛峰鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)，鋰 電新貴堅(jiān)瑞消防，電機(jī)電控企業(yè)藍(lán)海華騰、匯川技術(shù)、上海電驅(qū)動(dòng)，智能制造領(lǐng)域的贏合科技，以及整車(chē)廠商一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈具備整 合創(chuàng)新能力的龍頭企業(yè)有望成為需求爆發(fā)的最大受益者。