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藍(lán)瘦香菇什么梗?這些車(chē)企看完都哭了

文章來(lái)源:90 添加人:中汽聯(lián)-賀瑤榮 更新時(shí)間:2016-10-15

 

90度|一周車(chē)圈話:藍(lán)瘦香菇什么梗?

90度|一周車(chē)圈話:藍(lán)瘦香菇什么梗?

新浪汽車(chē)訊 以下是PuTonglish翻譯:藍(lán)瘦,香菇,本來(lái)今顛高高興興,泥為什莫要說(shuō)這種話?藍(lán)瘦,香菇在這里。第一翅為一個(gè)女孩使這么香菇,藍(lán)瘦。泥為什莫要說(shuō)射種話,丟我一個(gè)人曬這里,香菇,藍(lán)瘦在這里……

因?yàn)閺V西的壯語(yǔ)里面的發(fā)音沒(méi)有翹舌音,沒(méi)有送氣音,這段夾壯普通話讓藍(lán)瘦香菇哥火了,表情包層出不窮,歡脫的網(wǎng)友們一時(shí)間在社交網(wǎng)絡(luò)玩開(kāi)了,國(guó)慶節(jié)后綜合癥的種種不開(kāi)心都被寄托在了藍(lán)瘦、香菇兩個(gè)詞兒里。

90度|一周車(chē)圈話:藍(lán)瘦香菇什么梗?

回顧這一周,悲傷逆流成河的可不只南寧小哥一個(gè)。

失戀不“藍(lán)瘦”,“藍(lán)瘦”的是,一個(gè)叫力帆的新能源車(chē)企,一夜之間,六千多萬(wàn)塊錢(qián),沒(méi)了……

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力帆股份表示,8月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為13輛,同比下降95%,環(huán)比下降92%;銷(xiāo)量方面,8月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為142輛,同比下降18%,環(huán)比上升45%。上述處理導(dǎo)致公司2015年?duì)I業(yè)收入及稅前利潤(rùn)減少約4689萬(wàn)元,對(duì)今年度營(yíng)業(yè)收入及稅前利潤(rùn)涉及減少約6719萬(wàn)元。

事實(shí)上,關(guān)于力帆股份旗下公司涉嫌新能源“騙補(bǔ)”的傳聞早在今年5月便開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵,還有投資者在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上向公司求證過(guò)此事,不過(guò)并未得到肯定答復(fù)。想空手套白狼,順勢(shì)淌一淌新能源的清流,結(jié)果卻因“騙補(bǔ)”讓國(guó)家的巨額支持泡湯,還落成了臭名昭著的新能源車(chē)企,短短不到一個(gè)月時(shí)間,力帆股份發(fā)布的兩份公告互相“打臉”,這一巴掌給的夠狠。

力帆新能源別哭,改過(guò)自新,錢(qián)沒(méi)了再賺,可再看看傳統(tǒng)燃油車(chē)企,香菇暈在廁所……

90度|一周車(chē)圈話:藍(lán)瘦香菇什么梗?

這一政策被解讀為在產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下,繼2014年5月習(xí)近平主席確定發(fā)展新能源全產(chǎn)業(yè)政策之后,又一推動(dòng)新能源深化發(fā)展的重要舉措。如此一來(lái),此前有計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出的全新汽車(chē)品牌將可能被擱淺,這些籌劃當(dāng)中的準(zhǔn)車(chē)企們的路越來(lái)越難走。

然而也有聲音指出,政策層面要比我們看到的復(fù)雜的多的多。國(guó)家收緊產(chǎn)能的大背景下,政府這只無(wú)形的大手開(kāi)始“遏制”經(jīng)歷了131年快速發(fā)展的傳統(tǒng)燃油汽車(chē),轉(zhuǎn)而開(kāi)始盡全力托舉新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這意味著,不僅是新品牌進(jìn)不來(lái)了,現(xiàn)有品牌的產(chǎn)能也不予擴(kuò)張了,這一政策的推出,這可能會(huì)使得一部分傳統(tǒng)產(chǎn)能想新能源車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。

無(wú)論是新能源車(chē)還是燃油車(chē),都得有司機(jī),可司機(jī)也沒(méi)能逃過(guò)一劫,網(wǎng)約車(chē)新規(guī)一出,滴滴炸鍋了,靠拉活賺錢(qián)的司機(jī)們,亞歷山大……

90度|一周車(chē)圈話:藍(lán)瘦香菇什么梗?

除此之外,還有很多細(xì)節(jié)讓人意外,比如上海深圳的網(wǎng)約車(chē)還要求燃油車(chē)輛軸距必須在2700mm以上,廣州則規(guī)定網(wǎng)約車(chē)交由他人營(yíng)運(yùn)最高罰3000元等等……新政出爐,無(wú)疑將在很大程度上影響數(shù)億網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)和千萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。本地人本地牌,這意味著北京與上海的大部分外地司機(jī)將被排除在外,這會(huì)導(dǎo)致只有遠(yuǎn)超巡游出租車(chē)的中高端車(chē)輛才能從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng),車(chē)輛供給驟減、網(wǎng)約車(chē)價(jià)格翻倍,出行效率將大幅度降低。市民將重新面對(duì)打車(chē)難、打車(chē)貴的情況。

 

協(xié)會(huì)公告
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