現在的汽車真的是一年一個樣，三年大變樣。各個廠家越來越激烈的競爭加劇了汽車的推陳出新，在嚴格的環(huán)保政策下，現在的汽車不像10多年前一樣拼誰的排量大誰的氣缸數多，更多的時候是在拼誰的配置好用，誰的配置豐富。

面對多達上千種的汽車配置，其中很多都可以歸為沒用的一類，真正實用的沒多少。在今年7月，福布斯雜志評選了2017年新車最熱門功能，不知你是否認同這樣的說法。

賓利娛樂平板電腦

代表車型：添越說到添越

可以用什么詞形容？豪華、奢侈，都對，其實這款車型還很科技。

作為賓利旗下首款SUV，在科技娛樂性上一點不含糊。其在前排座椅頭枕后部配備了兩個10.2英寸的安卓平板電腦，而且還可以取下來隨身攜帶，這樣實際上就為賓利車主省下了買平板電腦的錢，只不過，有多少賓利車主會真的取下來當平板用，因為這貨比市場上的pad要厚。

Uconnect影音系統(tǒng)

代表車型：克萊斯勒大捷龍

后排帶影音系統(tǒng)的顯示屏在很多豪華車上都有，但是可以實現與智能手機無線互聯，還內置了很多應用和游戲的顯示屏見過沒有？克萊斯勒就為大捷龍裝上了這樣的一組后排影音系統(tǒng)。但是，這套影音系統(tǒng)顯然是為孩子準備的，因為里面的游戲比較基本，像數學記憶卡、跳棋、井字游戲等，不過無聊的時候玩玩打發(fā)時間也是可以的。

超級攝像頭組

代表車型：福特重型皮卡

為了提高安全性和便于貨物搬運，福特在幾款重型皮卡上加裝了超級攝像頭組。該攝像頭組共有7個攝像頭，其中4個HD攝像頭以實現360度全景影像功能，1個高位安裝攝像頭作為貨箱的電子眼，1個攝像頭用于拖車可透視系統(tǒng)，最后第7個攝像頭供車主自行擺放。雖然福特的攝像頭組在一般家轎上顯得有點多余，可是對于國內的皮卡廠家就有借鑒作用。

Ridgeline音頻系統(tǒng)

代表車型：本田Ridgeline

皮卡的用途除了能拉貨，其實也是一種具有音箱潛能的家伙。本田就將包含6個抗候級揚聲器540W的音頻系統(tǒng)放在了Ridgeline這款皮卡的后擋板上，當車輛處于停車或者車速低于16公里/小時，音頻系統(tǒng)就會運行起來，如果這時車主放一首《愛情買賣》，是不是有一種很愜意的享受。

“脊椎支撐”前座

代表車型：英菲尼迪QX30

在英菲尼迪QX30面前，什么座椅通風/加熱/按摩這些功能都顯得小兒科了，其獨創(chuàng)的“脊椎支撐”前座幾乎與脊椎曲線完全匹配，有效減輕長途駕駛中司機的疲勞。這項配置的科技含量不高，應該大力推廣。

智能手環(huán)鑰匙

代表車型：捷豹F-PACE

捷豹F-PACE作為捷豹首款SUV，有很多彩蛋可滿足對豪華車性能SUV的消費者的需求，其中就包括了智能手環(huán)鑰匙。

這個小配件輕便而且防水，是熱愛戶外運動車主的首選。另外還集齊了一般車鑰匙的所有功能，所以車主帶著它就可以不用把沉甸甸的傳統(tǒng)鑰匙踹到褲兜里。

全體感座椅

代表車型：林肯Continental

你能想象汽車的座椅最多有多少個調節(jié)功能？8個、12個、16個。在林肯Continental車上，其全體感座椅共有30個不同調節(jié)功能，包括12個背部支持控制功能、4種頭部靠枕調節(jié)、2種靠背角度調節(jié)，同時還配有座椅加熱、通風和按摩功能。這個全體感座椅聽起來是很爽歪歪，足夠可以通過各種設定滿足各種體型的人的需求。

離心傳動軸

代表車型：奔馳G550 4x4²

離心傳動軸這項功能對于中國很多消費者聽都沒有聽過，可是卻成了新車熱門功能。最主要的原因是，其出現可以提高汽車的動力傳動系統(tǒng)，允許車輪兩邊有著極高的落差，并在三個鎖定器之下最高可以擁有430mm的最高離地間隙，每一輛裝有此配置的車輛都將成為無敵的越野神器，只不過裝上此配置后，車價就像樓價一樣嗖嗖地往上漲，一般消費者也無福消受。

道路偏離預警和偏離緩解安全技術

代表車型：沃爾沃S90/V90

曾經有專家指出，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的，究其主要原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或駕駛疲勞。道路偏離預警和偏離緩解安全技術正是基于緩解或提醒駕駛員的疲勞而研發(fā)的。那個統(tǒng)計數據與現實有多相符不得而知，但是這兩項技術在駕駛員疲勞駕駛時，一定程度上保證了車輛不會突然跑偏。

大型動物發(fā)現系統(tǒng)

代表車型：沃爾沃S90/V90

沃爾沃的城市安全系統(tǒng)已經可以識別行人并采取相應的措施最大限度防止事故的發(fā)生，沃爾沃還在這套系統(tǒng)之上增加了大型動物發(fā)現功能，顧名思義，這套系統(tǒng)可以識別一些體型較大的動物，并提醒司機，在必要時自動緊急制動以避免撞到它們?？紤]到歐美一些國家的路上經常突然有動物橫過馬路的情況發(fā)生，這套系統(tǒng)成為最熱門汽車功能也在情理之中。

買車君說

雖然外媒評價的這十個2017年最熱門的汽車功能很多都與中國市場無緣，可是一些功能其實可以給自主品牌作為參考作用，其中還有一款根本不需要多高的技術含量，在設計的時候只需從人的角度考慮多一點就可以給車內舒適性提高一個檔次。