2016年剩下僅有一月有余，根據(jù)中汽協(xié)在11月份公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1-10汽車銷量為2201.7萬輛，比上年同期相比增長13.8%，而且在今年年初中汽協(xié)對(duì)今年中國汽車整體增長率預(yù)計(jì)為增速6%。如果僅從宏觀數(shù)據(jù)的反映上所作出的判斷，中國汽車整體走向仍然是積極向上。
　　但是這只是宏觀上，如果要是具體到每家車企上，便是幾家歡笑幾家愁了。經(jīng)過汽車預(yù)言家對(duì)19家車企的前十月累計(jì)銷量梳理以及對(duì)該車企年終銷量目標(biāo)的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，其中近半的企業(yè)前十月累計(jì)銷量未能達(dá)到年終銷量目標(biāo)的80%。如果想要達(dá)標(biāo)，也就意味著企業(yè)必須在余下的兩個(gè)月中把銷量補(bǔ)齊剩下的20%，單按照企業(yè)往年的銷量，以及月度銷量的走勢來看，剩下的目標(biāo)恐難完成。
　　4家車企完成年初銷量目標(biāo) 上汽自主完成率最高
　　上汽自主
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：24萬輛
　　截止11月24日累計(jì)銷售：突破26萬輛
　　目標(biāo)完成率：108.33%
　　11月24日，上汽乘用車宣布提前完成24萬輛的全年銷量目標(biāo)。截止目前，上汽乘用車全年累計(jì)銷量同比增長超過85%，遠(yuǎn)高于市場整體增幅，已突破26萬輛，正在沖刺30萬輛。從銷量構(gòu)成來看，其新一代產(chǎn)品是銷售絕對(duì)主力，“藍(lán)芯”、“綠芯”、“互聯(lián)網(wǎng)”車型的銷量占比超過78%。
　　上汽乘用車憑借名爵銳騰、榮威360、“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5、“年輕人標(biāo)配的首臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV”名爵ZS、“全球首臺(tái)三擎互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威eRX5、“全球首臺(tái)量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)轎車”榮威i6等顛覆性的互聯(lián)網(wǎng)汽車、新能源汽車新產(chǎn)品等為提前完成2016年銷量。
　　江淮汽車
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：36萬輛(年初目標(biāo))最終定量60萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：53.3萬輛　
　　目標(biāo)完成率：88.83%
　　江淮汽車今年1-10月累計(jì)銷售各類汽車產(chǎn)品共53.3萬輛，同比增長11.84%完成年初36萬輛的目標(biāo)。基于此，江淮汽車于11月14日晚間發(fā)布公告：經(jīng)營管理層將2017年產(chǎn)銷目標(biāo)初步定為65-72萬輛。
　　有如此的銷量目標(biāo)，這得益于江淮汽車以“做強(qiáng)做大商用車、做精做優(yōu)乘用車、大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略定位”，在2016年江淮推出7款新車，包括3款全新車型和4款年度改款車型。全新車型包括純電動(dòng)SUV車型iEV6S、MPV車型全新瑞風(fēng)M4和中大型轎車全新瑞風(fēng)A60;年度改款車型有瑞風(fēng)S2、S3、S5三款SUV車型和瑞風(fēng)M5一款MPV車型。
　　廣汽傳祺
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：年初銷量目標(biāo)28萬輛，提升后的銷量目標(biāo) 36萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：29.6萬輛
　　目標(biāo)完成率：82.22%
　　2016年對(duì)于廣汽傳祺來說，可謂是產(chǎn)品大年。廣汽傳祺先后推出GA8、GS4 1.5T等多款新產(chǎn)品。在11月18日廣州車展期間，廣汽傳祺汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼市場部部長向毅，接受媒體采訪時(shí)透露，截止至10月，廣汽傳祺今年的累計(jì)銷量已達(dá)到29.6萬輛，完成年初設(shè)定的28萬輛銷售目標(biāo)，此外廣汽傳祺將向36萬輛年目標(biāo)努力邁進(jìn)。從2016年的產(chǎn)品規(guī)劃來看，SUV產(chǎn)品仍然是主線，雖然陸續(xù)有新能源產(chǎn)品投放，但新能源汽車的銷售一直未放量，因此傳祺順利完成2016年銷量目標(biāo)仍然要靠SUV市場的表現(xiàn)。
　　在2017年廣汽傳祺將有9款新車上市，包括GS3和GS7兩款全新SUV，廣汽傳祺將挑戰(zhàn)50萬輛銷售目標(biāo)。
　　東風(fēng)本田
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：45萬輛(年初目標(biāo))最終定量56萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：45.95萬輛
　　目標(biāo)完成率：82.05%
　　在去年2015年，東風(fēng)本田表現(xiàn)不錯(cuò)，完成全年40.4萬輛銷量。對(duì)于2016年初的45萬輛的銷量目標(biāo)，在今年前十月累計(jì)銷售的東風(fēng)本田以45.95萬輛的成績完成年初銷量目標(biāo)。
　　東風(fēng)本田今年將推出3款車型：新艾力紳、新思域、哥瑞兩廂版，進(jìn)一步完善細(xì)分市場的空缺，這得益于東風(fēng)本田“年輕化戰(zhàn)略”的持續(xù)發(fā)力，東風(fēng)本田將全力挑戰(zhàn)全年56萬輛銷量目標(biāo)!
　　15家車企完未成年初銷量目標(biāo) 一汽豐田完成率最高
　　一汽豐田
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：62萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：突破54萬輛
　　目標(biāo)完成率：87.09%
　　在今年年初，一汽豐田制定了62萬臺(tái)的銷售目標(biāo)，與去年相比僅僅增加1萬輛。在廣州車展期間一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君向記者透露，截止10月底，一汽豐田全系車型的銷量已經(jīng)超過54萬車輛，全年銷量樂觀估計(jì)有可能超過11%，這得益于全新一汽豐田卡羅拉雙擎、全新RAV4榮放和兩廂威馳的市場表現(xiàn)，預(yù)計(jì)銷量會(huì)達(dá)到65萬輛。
　　一汽-大眾
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　 2016年度銷量目標(biāo)：182萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：155.79萬輛
　　目標(biāo)完成率：85.6%
　　在2015年，一汽大眾全年銷量163.4萬輛遺憾未能達(dá)到185萬輛的年度目標(biāo)。鑒于此，在2016年一汽大眾將年度目標(biāo)減小為182萬輛。用一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰的話說，2016年為“前25年長身體，后25年長能力”，“發(fā)軔”成為2016年一汽-大眾的全年基調(diào)。
　　今年，一汽大眾在新車型和營銷的加持下，在銷量上前十月累計(jì)銷量上同比增幅達(dá)16.8%。此外，隨著剛上市不久的全新跨界旅行車蔚領(lǐng)的加入，一汽大眾在完成年度銷量目標(biāo)的壓力會(huì)減小許多。
　　廣汽本田
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：62萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：52.86萬輛
　　目標(biāo)完成率：85.26%
　　隨著“金九銀十”的收官結(jié)束，廣汽本田在這十月的銷量創(chuàng)歷史新高，全系車型齊頭并進(jìn)。其中新雅閣和繽智的市場表現(xiàn)尤為搶眼，分別成為廣汽本田旗下轎車和SUV車型的領(lǐng)跑者。而隨著廣汽謳歌的CDX AWD四驅(qū)版車型的上市，也進(jìn)一步帶動(dòng)了該高端品牌的銷量。廣汽謳歌10月終端銷售達(dá)1378臺(tái)，同比勁增143%，再創(chuàng)銷量新高。
　　除此之外，中大型SUV冠道的上市，不但豐富了廣汽本田在SUV市場的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)或?qū)⒅V汽本田“年底”再創(chuàng)輝煌。廣汽本田沖擊年度銷量目標(biāo)的勝算還是比較有把握。
　　廣汽豐田
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　 2016年度銷量目標(biāo)：44萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：36.12萬輛
　　目標(biāo)完成率：82.09%
　　廣汽豐田從今年五月份起連續(xù)三個(gè)月銷量下滑，在9月銷量有所回暖，10月進(jìn)一步擴(kuò)大市場增速，其中雙擎車市場表現(xiàn)突出。
　　除此之外，廣汽豐田一直推行 "中小型車戰(zhàn)略"，雷凌和致炫市場表現(xiàn)不錯(cuò)，再加上有凱美瑞、雷凌雙擎、漢蘭達(dá)等車型助力，2016年廣汽豐田的良好表現(xiàn)將繼續(xù)。
　　在廣州國際車展期間，廣汽豐田汽車有限公司銷售本部市場營銷部公關(guān)總監(jiān)黃恒對(duì)媒體表示。廣汽豐田在今年上半年銷量達(dá)到了36萬臺(tái)，同比增長6.3%，全年預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)43.5萬臺(tái)的銷量，能夠完成2016年的計(jì)劃目標(biāo)。
　　上汽大眾
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：200萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：161.45萬輛
　　目標(biāo)完成率：80.73%
　　常年盤踞銷量前三的上汽大眾，在今年前十月累計(jì)銷量達(dá)到161.45萬輛。在2016年內(nèi)，上汽大眾陸續(xù)推出途安L、改款桑塔納、國產(chǎn)全新中大型車PHIDEON輝昂等車型，在市場布局上更加全面。
　　而在整個(gè)10月份，上汽大眾仍然高居單月車企銷量排行榜首，單月銷量達(dá)18.8萬輛，同比增幅達(dá)22.7%。對(duì)于上汽大眾來講，旗下的大眾品牌仍然累計(jì)銷量超出百萬，而斯柯達(dá)品牌貢獻(xiàn)也不容小覷。
　　東風(fēng)日產(chǎn)
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：108萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：86.19萬輛
　　目標(biāo)完成率：79.81%
　　東風(fēng)日產(chǎn)在今年1-10月份，產(chǎn)品銷量同比增長12.5%，而合資品牌的整體增長是11.1%。截止到廣州車展前夕，東風(fēng)日產(chǎn)在2016年的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了93萬輛，對(duì)于2016年108萬輛的目標(biāo)銷量是非常有信心。
　　這與東風(fēng)日產(chǎn)一直在強(qiáng)調(diào)年輕化，車型從外觀來看改變很大有關(guān)，2016年相繼推出的全新轎車西瑪?shù)刃萝囆?，軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥、逍客等車型也將貢獻(xiàn)不少銷量。
　　吉利汽車
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：70萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：55.52萬輛
　　目標(biāo)完成率：79.31%
　　吉利汽車在今年8月初將年度銷量目標(biāo)從60萬調(diào)為66萬，之后再度上調(diào)為70萬。在2016年，吉利汽車推出帝豪跨界SUV、全新帝豪、吉利博越等數(shù)款重點(diǎn)車型，進(jìn)一步豐富轎車、SUV、跨界等各個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品線，滿足多元化的消費(fèi)需求，進(jìn)一步鞏固和搶占市場份額。
　　隨著陜西及山西的新廠房投產(chǎn)，產(chǎn)能提升，供不應(yīng)求的問題已逐步改善。在明年上半年，吉利汽車將繼續(xù)以此為主，加上年底是銷售旺季，吉利汽車完成全年70萬輛的目標(biāo)問題不大。
　　上汽通用
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：187萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：147.04萬輛
　　目標(biāo)完成率：78.63%
　　相比于去年190萬輛的年度銷量目標(biāo)，在2016年上汽通用顯然要保守許多。
　　2016年是上汽通用的產(chǎn)品爆發(fā)年，雪佛蘭邁銳寶XL、別克君威君越、凱迪拉克新旗艦轎車CT6、全新XT5等新車型密集上市。　隨著上汽通用2020戰(zhàn)略的啟動(dòng)，三大品牌對(duì)細(xì)分市場的全覆蓋。此外，上汽通用已經(jīng)意識(shí)到產(chǎn)品布局問題的，下一步著力加大對(duì)SUV領(lǐng)域的發(fā)力。
　　北京現(xiàn)代
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：112萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：86.9萬輛
　　目標(biāo)完成率：77.59%
　　在今年年初，北京現(xiàn)代制定了四大經(jīng)營目標(biāo)，其中之一就是全年銷量目標(biāo)達(dá)到112萬輛。但前十月北京現(xiàn)代累計(jì)銷售才達(dá)到86.9萬輛，在今年10月份銷量前五的車企中，北京現(xiàn)代是唯一新車銷量同比下降的一家。這也跟自主品牌的崛起有關(guān)，隨著本土品牌產(chǎn)品力的提升，最先影響到的就是在中國市場主拼“性價(jià)比”的現(xiàn)代和起亞兩個(gè)韓系合資品牌。
　　僅從從目前的完成率來看，北京現(xiàn)代年末沖擊112萬輛銷量目標(biāo)不甚樂觀。
　　上汽通用五菱
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：215萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：突破165萬輛
　　目標(biāo)完成率：76.74%
　　在2015年時(shí)，上汽通用五菱以全年銷量突破200萬輛的成績締造出汽車銷量神話，2016年便將全年銷量目標(biāo)定為215萬輛。
　　上汽通用五菱在商轉(zhuǎn)乘戰(zhàn)略全面提速的大背景下，今年上汽通用五菱銷量持續(xù)攀升。隨著廣州車展寶駿510的亮相，上汽通用五菱在小型車市場爆款車型寶駿310、自主SUV暢銷車型寶駿560、與MPV市場標(biāo)桿車型寶駿730等車型的逐步發(fā)力，以及包括研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、營銷等各項(xiàng)健全體系的支撐下，毫無懸念，今年年底，上汽通用五菱沖擊年度銷量目標(biāo)大有可為。
　　長城汽車
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：95萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：71.04萬輛
　　目標(biāo)完成率：74.78%
　　長城汽車2016年的銷量目標(biāo)比去年相比增加10萬輛，而且去年完成也比較順利，在今年看來，SUV市場仍將持續(xù)火爆，而這戰(zhàn)略布局方面，長城汽車更是不斷深耕，哈弗H6在SUV較量中仍是舉足輕重。
　　隨著，年底汽車的銷量旺季，以及銷售渠道的不斷下探，長城汽車在沖擊95萬輛的年度目標(biāo)時(shí)，把握還是比較大的。
　　長安汽車
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：83萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：61.98萬輛
　　目標(biāo)完成率：74.67%
　　2016年對(duì)于長安汽車來說是產(chǎn)品大年，長安汽車推出9款新車，隨著CS15和CS95的推出，長安汽車在SUV領(lǐng)域的布局進(jìn)一步細(xì)化。
　　長安汽車在上半年的市場表現(xiàn)中著實(shí)讓人捏一把汗，在下半年的銷量中長安汽車銷量穩(wěn)步上升，特別是在“金九銀十”中，長安CS75、逸動(dòng)、CS35等重點(diǎn)車型集體發(fā)力。以剩下的時(shí)間來完成83萬輛的銷量目標(biāo)，對(duì)于長安汽車來講，壓力似乎不大。
　　長安福特
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：83萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：74.56萬輛
　　目標(biāo)完成率：74.56%
　　在今年1-10月，長安福特累計(jì)零售銷量已達(dá)74.56萬輛，較去年同期增長14%。繼續(xù)延續(xù)9月零售銷量的強(qiáng)勁增長勢頭。在今年第二季度時(shí)長安福特連續(xù)出現(xiàn)三個(gè)月的銷量下滑，在下半年時(shí)福特才止跌回贈(zèng)。
　　隨著長安陸續(xù)推出的4款新車，中期改款的福特翼虎、一款小型車、一款MPV，以及長安在營銷上不斷的投入，長安福特的總體銷量還算可以，但從目前的銷量增長勢頭上，沖擊百萬輛的年度目標(biāo)還是比較困難。
　　東風(fēng)悅達(dá)起亞
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：68萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：49.37萬輛
　　目標(biāo)完成率：72.6%
　　在2015年整體銷量出現(xiàn)了4.6%的下滑，進(jìn)入到2016年時(shí)，起亞新款的K3和KX5相繼推出，從5月份開始。銷量開始進(jìn)入高速增長期。截止10月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞已連續(xù)五個(gè)月同比增長保持在兩位數(shù)以上。今年1-10月東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷量達(dá)493,695輛，相比去年同期同比增長7.5%。今年全年68萬銷量目標(biāo)已完成72.6%。
　　根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞規(guī)劃，11月7日起亞全新K2將正式上市，新車上市后預(yù)計(jì)對(duì)拉動(dòng)起亞整體銷量將起到一定的作用，東風(fēng)悅達(dá)起亞有望完成全年68萬銷量目標(biāo)。
　　奇瑞汽車
一汽大眾，廣汽傳祺，年終銷量
　　2016年度銷量目標(biāo)：60萬輛
　　1-10月累計(jì)銷售：34.3萬輛
　　目標(biāo)完成率：57.17%
　　奇瑞汽車今年的產(chǎn)品布局比較均衡，不但在SUV領(lǐng)域推出了基于T1X平臺(tái)打造的全新瑞虎7，更在轎車市場投放了艾瑞澤7和艾瑞澤7e，使得家族矩陣進(jìn)一步壯大。得益于多款新車的支撐，奇瑞汽車在今年10月取得了不錯(cuò)的銷量成績，前10月累計(jì)銷量34.3萬輛。
　　但從整體的銷量完成率來看，奇瑞沖擊年度60萬輛的目標(biāo)仍是有些壓力，好歹奇瑞瑞虎3x在年末的上市，作為奇瑞2016收官之作，也將助力品牌做年終的最后沖擊。